Warum willst Du die Leistung beschränken?
Die Motormechanik ist durch die Homologation eingeschränkt und wer bitte soll die Leistung überprüfen?
Gewicht nach Gr. A.
So muß ein z.b. 2Ltr. 1000Kg wiegen (ab 2009 eh schon 960Kg)
Will keine Leistung beschränken ,kenne Gruppe FS nicht .
Leistung messen 2009 kein Thema ,schaft sogar die Polizei .
Währe gut für Gruppe G wie "gut gemacht" ohne Restriktor usw .
Alles anzeigenich glaube die Überschrift ist etwas falsch:
"200er Rallye und keine KitCars mehr!"
laut DMSB ist das komplett auf die Gr. H bezogen!!!!!!!
Folgedessen wird man solche Fahrzeuge, sofern die Hom. abgelaufen ist gar nicht mehr sehen, weder R200, noch Masters, noch DRS...
Desweiteren behaupte ich mal das die Radhaus-Änderung mehr Leute betrifft als viele denken:
Bei "fast allen" alten Auto´s (Kadett, Astra, Golf 2, Escort, etc) wurden die Radhäuser geändert, damit man die 17 + 18" Räder fahren kann...
Mein Vorschlag um das WETTRÜSTEN in der Gr. zu stoppen:
Ab 2010 oder 2011 sind nur noch Fahrzeuge zugelassen, mit Änderungen gem. Homologation. Also nur noch "alte" Gr. A Fahrzeuge. Somit weiß jeder, was er machen darf und was nicht. Klappt doch auch im Ausland...
Alles was da nicht mehr rein passt, kommt bis 2015 in eine Klasse FS (gibt es schon im Slalom)...
Jetzt werft den ersten Stein ...
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Es lebe die Gr. G und F2005
vernünftiger Beitrag ,veileicht noch Masse/Leistung berücksichtigen.
Somit währen 200er Rallye weiterhin Interessant und keiner ist benachteiligt .:D:D
Der DMSB möchte anscheinend auf die Kostenbremse treten und die "großen" Autos in die Serien verbannen wo sie eigentlich auch hin gehören.
Schlecht für die Zuschauer und diejenigen die sich eins leisten können
Gut für diejenigen die sich keins leisten können und sich schon jahrelang in ihrer Klasse hinter den Dingern anstellen müssen.
Ich dachte wir schreiben das Jahr 2009 und nicht das Baujahr 1969 .
Aber Youngtimer sind auf den Vormarsch, da die eingebaute Technik der Gruppe B mal schnell ein Kit Car verschlinkt ,also sehr günstig .;)
Natürlich sind für Zuschauer die jetzigen Nationalen Autos interessanter, für mich auch, aber über kurz oder lang wird man den Rallyesport nur über die Clubsport Ebene und günstige Autos (z.B. Gruppe G) am Leben halten können. Schon alleine wegen den Kosten, was aus den Geisteskranken Umweltschützerkreisen noch kommt ist sowieso nicht vorhersehbar.
Sicher muß der DMSB in der Verwaltung sparen!!!
Weniger Teilnehmer bei Veranstaltungen ,weniger Verwaltungsaufwand!!!:D:D
Alles anzeigenDer passende Text dazu aus dem Vorstart:
Ab 01.01.2010 wird in Artikel 2 der Gruppe H-Bestimmungen der
Text:
„Von der FISA/FIA für das betreffende Fahrzeug homologierte
bzw. ehemals homologierte Fahrzeugteile sind zulässig. Die homologierten
Bauteile dürfen auch einzeln zur Anwendung kommen.
Den Nachweis hat der Teilnehmer durch Vorlage eines Homologationsblattes zu erbringen.“
durch folgenden Text ersetzt (Änderungen: kursiv):
„Von der FISA/FIA für das betreffende Fahrzeug homologierte
bzw. ehemals homologierte Fahrzeugteile sind zulässig, vorausgesetzt,
dass diese Teile nicht gegen einen Artikel des vorliegenden
Reglements verstoßen. Somit sind z. B. homologierte Änderungen
des inneren Radhauses, Tunneländerungen oberhalb
Tür schwelleroberkante oder von der äußeren Serienform abweichende
Motorhauben unzulässig.
Darüber hinaus dürfen Bauteile des Antriebstranges (ab Getriebe
bis inkl. der Antriebswellen) inklusive deren Funktionssysteme,
wie z. B. Hydraulikpumpen, Differenziale etc., welche ausschließlich
für Fahrzeuge der Gruppe WRC homologiert wurden, nicht verwendet
werden. Dies betrifft sämtliche Nachträge des Typs WR,
WR2 bzw. auf WRC-Fahrzeuge beschränkte Homologation-
Nachträge „only valid for WR“ bzw. „only valid for WRC“ oder sinngemäß.
Beispiel: Ein per VO-Nachtrag für die Gruppe A homologiertes
Getriebe ist in Gruppe H zulässig; dagegen ein in einem Kit für die
Gruppe WRC homologiertes Getriebe nicht.
Unter Einhaltung dieser Bedingung dürfen die homologierten
Bauteile auch einzeln zur Anwendung kommen. Den Nachweis hat
der Teilnehmer durch Vorlage eines Homologationsblattes zu erbringen.“
Meines erachtens geht es da nur um die Homologierten Teile!
Eine Tunneländerung ist weiterhin erlaubt, da man ja für mechanische bauteile platz schaffen darf...
So lese ich es zumindest
MFG Rene
Wer lesen kann ist klar im Vorteil!!!
Tunneländerung ab Oberkante Schweller unzulässig!!!
Was gibt es denn schon wieder für neue Regeln?
Ab 2010 keine Kit Cars ,Super1600,Escort WRC mehr bei 200er Rallyes .
Nur noch Oldtimer gern gesehen und die müssen auch zurückrüsten .
(Tunneländerung ab Oberkante Schweller Serie und inneres Radhaus Serie,Gewicht)
Top Rallyesport ab 2010:D:D ab in die Steinzeit!!!!
ingo koschmieder verkauft sein auto...weis jemand warum????:(
Neue Regeln 2010 zurück in die "Steinzeit"!!!! ,veileicht Tunnel zu groß oder falsches Radhaus .
also kein phantom mehr:D:D:D
ob man ihn jetzt a mal zu ner rallye sieht?:)
Nie Phantom gewesen ,leider haben wir Zulassungsprobleme da wir in Deutschland leben ,aber alles wird gut !!!!!!!!:D:D
Jetzt geht's wieder los :D:p. Wartet noch 5 Minuten, das Bier ist noch nicht kalt, und das Popcorn auch noch net ganz fertig :]. Sorry Daniel, jetzt musst Du wohl einen neuen thread aufmachen, wenn Du jetzt noch auf sinnvolle Antworten hoffst, aber da darfst Du Dich bei katzeklo bedanken :D:p.
Hier eine sinnvolle Antwort.
Er wird sporadisch in Hessen und Thüringen zu sehen sein ,alles andere zu seiner Zeit .
Oder einem Finanzhaus
(Ein WRC ist ja nicht billig???)
Sicher der Investmentbank Lehman Brothers
Nich schon wieder....
Doch ,nur ohne Rundumleute ,blaue Streifen und kleiner Fügel:D:D
Es wird halt immer lustiger in unserem Land!
Für mich ist es jedoch ein völliges Rätsel wieso ein ADAC oder gestandene Motorsportfreunde den DICKEN da beim Scheffeln auch noch unterstützen!
Na ja, er wusste ja schon immer, wie er die Leute über den Tisch zieht dieses Schl...oh.!
12 oder 15 Euro für eine solche Gauklerveranstaltung auszugeben im Vergleich zu 10 Euro für einen deutschen Meisterschaftslauf, einfach nur lächerlich.
Nach außen auch noch für den Sport dienlich dargestellt. PFUI
Hallo HansH.,wie es scheint bist Du auf der Suche nach Freunden .
Dürfte schwierig werden ,da Du anderen Leuten Dein eigenen Charakter vorwürfst ,aber jeder findet seinen Meister .
Auserdem hast Du sicherlich H mit V verwechselt ,passiert im Alter .:D:D
Alles anzeigenwas bist du denn für einer.
ist doch richtig, daß hier über positive wie auch über negative sachen gesprochen wird.
ich denke du bist einer von denen die in die alte zeit gehören. oder du bist bei alten leuten aufgewachsen.
die sache mit dem besagten s1600 war schon immer sehr misteriös ohne einen namen zu nennen . aber da ja nix bewiesen ist besteht der unschuldsverdacht was ja auch ok ist.
aber wird sicher noch sehr interessant mit dem auto. nur die truppe aus wutha hat sicher nix damit zu tun sondern sicher jemand anderes der noch nie etwas in seinen leben auf die reihe gebracht hat ausser blasen machen und psychopatische geschichten zu erzählen.
aber vileicht ist es ja nur ein gerücht. mmh
so jetzt schuss frei
Ich bin sicherlich nicht 22 und die Truppe in Mosbach!!!kann selber auf sich aufpassen das kann ich Dir versichern .
ich weiß aus guter quelle das es so ist. weil das auto als gestohlen gemeldet wurde. wie auch immer das passieren konnte.
Hallo Detektiv ,würde vorschlagen die Betroffenen selber zu verhören!!!!!
Ist ja wie vor 1990 ,aber die waren besser!!!!
Ich dachte hier geht es um den eh schon angeschlagenen Sport und nicht
um Wäsche waschen ,dann würden viele sauberer rumlaufen und mit dem Sport würde es auch endlich wieder aufwärtsgehen .
Aha Hundetraining
Alles egal ,hauptsache Musik im Wald
