Hallo in die Runde... weiß jemand was mit F.Schwarz war? Technik oder Abwurf? 
Beiträge von Mr.R
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Hallo WRC Freunde, das Thema WRC-Lauf in Deutschland für 2023 scheint ja wirklich vom Tisch zu sein. Wie man heute aktuell in MSA lesen konnte ist Deutschland definitiv nicht dabei! Die Hoffnungsbekundungen hier im Chat können jetzt wohl final ad acta gelegt werden! Sehr, sehr schade ich hatte echt noch Hoffnung und habe insgeheim gehofft das Deutschland doch im 23iger Kalender steht.
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Immer wieder bemerkenswert was JT da auf die Beine stellt! Ich wünsche Ihm den größtmöglichen Erfolg! Er sollte sehr konzentriert an die Sache gehen dann könnte es klappen.
paddleshift6: du könntest Recht haben das die Schwachstelle das Team und der Co sein könnte. Sein Stamm-Co HBerg wäre wohl die beste Wahl gewesen.
zores: Ja es ist wirklich unsäglich was Herr Diess da angerichtet hat! Aber er kann sich dafür garnicht schämen weil er es garnicht kapiert. Eigentlich unglaublich... aber leider wahr. Ich freue mich z.B. für Hyundai die die ganzen GTI-Jünger mit offenen Armen in ihrer N-Familie empfangen.... und ja ein schönes Design und Auto von JT.
Viel Erfolg.... -
Völlige Selbstüberschätzung...der ist letztes Jahr bei der Rallylegend schon rumgefahren wie Falschgeld! Fetter Sportquattro Nachbau mit richtig Leistung aber leider nicht in der Lage damit zügig zu fahren. Das Zuschauer Schaden nehmen darf nicht sein! Wenn er das Teil durch Unvermögen selbst in Wald haut ist das egal.
Hoffentlich kommen die Betroffenen am Ende ohne Nachwirkungen davon! -
Das erscheint mir als sehr realistisch! Sollte BRR nicht mehr den Einsatz machen wird es aber auch an der Qualität fehlen. Das macht dann die Meisterschaft interessanter. Auch nicht schlecht. Bin echt mal gespannt wann die Katze aus dem Sack gelassen wird?
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paddleshift, genau so ist es!
Ich glaube es könnte MG gemeint sein.
Also das wäre eigentlich die Idealbesetzung!
Ist zwar nochmal DRM für Marijan aber da könnte man sicher noch 2-3 WM Läufe (zusätzlich zur WRC-Deutschland) realisieren.
Würde gut zu Skoda passen, er ist mittlerweile sehr gereift, gut vor der Kamera, sympatisch, angenehm, und am Ende auch Sauschnell.
Das würde auch pressemäßig wieder deutlich mehr Berichterstattung für Skoda ergeben.
Mal schauen für wen sich die Verantwortlichen entscheiden? Wir drücken MG die Daumen. -
Sebastian Vollak / Peter Messerschmidt fahren auch nicht
Dafür kommt aber ŠKODA Deutschland mit Kreim. Wird ein schöner Dreikampf an der Spitze. Wobei ich glaube das FK die Nase vorne haben wird, er steht ja gut im Saft und ja eine gute Leistung beim EM-Finale gezeigt und MK wird ihm seine alte Wirkungsstädte schon gezeigt haben.
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Es ist immer hervorragend, wenn man seine Argumentation mit einer Beleidigung zum Start anführen will.
Das ist mit nichten die Intention von ROMO an der Rallye teilzunehmen. Maximal ein positiver Nebeneffekt. Ich bin mir fast sicher, dass er die ein oder anderen Donats vor den Fans hinlegt. Dabei stellt man normalerweiße ja nicht das Auto ein. Fassen wir zusammen - es ist Werbung mit einem Hauch von Training.
Interessant eine Rallye, nur weil sie nicht den selben Bekanntheitsgrad genießt, als anscheinend bekennender Verfechter des Sports, zu denunzieren. Der Widerspruch folgt ja direkterweise.
Da stimme ich dir auf jeden Fall zu. Das er den Vorauswagen bei solch einer großen Rallye steuert, ist wichtig für das Team, seine Sponsoren und vorallem für ihn. So springt der ein oder andere künftige Sponsor eventuell mit ein. Immerhin ist es ein Werkseinsatz von einer, im Rennsport unglaublich erfolgreichen, Marke. Aber vielleicht gibt ja auch der Playboy sein nötiges Zutun.
Aber mit Sicherheit nimmt er diesen Lauf nicht als Training oder sonstiges. Da kommt eine Rallye á la "Rallye Days Hessen" schon eher in Frage, welcher er dieses Jahr bestitten hat.
Was für ein überflüssiger Beitrag... Da fällt mir nur " Currywurst" dazu ein!
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Die Nummer ist relativ einfach, Frank Christian hat leider nicht die Uhrzeit für die Startplatzvergabe gecheckt! Zum Zeitpunkt waren die Beiden im Hotel und haben den Termin verpennt. Nicht anwesend heißt, letzter zu vergebender Startplatz. Für diese Rallye ist dies nicht wirklich hilfreich als 15ter auf die Piste zu gehen. Professionell geht anders. Schaun wir mal, die Barum hat ihre eigene Gesetze. Hoffentlich hat der Fehler am Ende keine Auswirkung auf den Titel?
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Wie es Budget mäßig aussieht wer da was bezahlt und wie eng es ist weiß ich nicht..... Aber was will Griebel denn testen wenn niemand da ist der das Set Up verändern und verfeinern kann? Oder einen Fehler suchen kann? Von daher denke ich war aufhören wohl die beste Methode?!
Hier wird ja der Meister Griebel als derjenige hingestellt der ein Auto abstimmen kann? Grundsätzlich muss ein Fahrer in die technischen Details einsteigen können und auch Aussagen treffen können. MG mag schnell Auto fahren aber Aussagen bezüglich Technik und Abstimmung kann er nur äusserst eingeschränkt geben. Quelle: BRR und er selbst. Einfach nachfragen dann bekommt ihr es bestätigt.
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Leute seht es doch mal positiv:
Kreim ist z.Z. in der Europameisterschaft: bester Deutscher, bester Hesse, bester Odenwälder und
liegt vor Molinaro!
Das muss erstmal jemand besser machen! -
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Jetzt gebt ihr es euch aber richtig!
Aber nochmal kurz sachlich.
Die Rallye Vogelsberg hat sich trotz jahrelangen Hinweisen und konstruktiver Kritik nicht weiter entwickelt und das ohne Not.
Der Serviceplatz war das Allerletzte und dieser Rallye nicht würdig! Das Ambiente im Bierzelt war halt Bierzelt!
Richtig und fortschrittlich wäre gewesen das Rallyezentrum nach Alsfeld oder Fulda zu verlegen und damit entsprechendes Niveau zu erreichen.
Bei dem wie man dieses hätte gut umsetzen können dann auch mal Leute fragen die sich damit auskennen!
Am Ende ist die Rallye an der Arroganz und Selbstherrlichkeit der handelnden Personen gescheitert.
So einfach ist das.Schade für die ehrlichen und guten Fans in der Region und darüber hinaus sowie für die vielen ehrenamtlichen Helfer die die Veranstaltung
aus Leidenschaft unterstützt haben. Für die Aktiven eine bittere Pille auf so selektive Prüfungen zu verzichten. -
Wer für die Zukunft nichts verändern will, wird immer das verlieren, was er erhalten möchte !!
und
Hochmut kommt vor dem Fall ...wer sich selbst überschätzt, wird irgendwann dafür bestraft.!!Leider muss man hier ausgerechnet J.S. ausnahmslos Recht geben.
Die Formel heißt: Keine Veränderung= keine Verbesserung= weniger Partner= weniger Budget= AUS!
Es gibt einige negative Beispiele bei den letzten Vogelsberg VA's dafür.
Der Serviceplatz, der Verbleib in Schlitz und und und..... (Ausgenommen die Qualität der Prüfungen, die freiwilligen Helfer und die Fans). -
Eine Rallye die nun wirklich keiner braucht! Die Rallye Mittelhessen deckt den Bedarf in der Region doch ausreichend ab! Bin mal gespannt wie viel der Verein bei der Aktion aus der Kasse nehmen muss.
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Warum gibt es eigentlich noch kein Video vom Rehunfall? Die Inboardaufnahmen gibt es ja. Eigentlich gibt man als Team solches Material an ein Medium wie das Rallyemag. Bin mal gespannt ob wir etwas zu sehen bekommen.
Wahrscheinlich war die Kamera zufällig aus?! Schade für FK das er morgen nicht mehr starten kann. Ungewöhnlich dass das Fahrzeug nach einem Wildunfall irreparabel ist. Wir sind gespannt auf Bilder und Video. -
Na, wenn man die Nennliste studiert ist es aus deutscher Sicht (Ausnahme KREMER WRC 2017) eher ernüchternd! Griebel hat eine gute Startposition (weil richtigerweise die Einschreibung in die WRC2 gemacht wurde) und somit einen guten Vergleich zu den Internationalen Fahrer. Hoffentlich bekommt er vernünftiges und neues Material mit der vollen Laufzeit , so wie es sich gehört. Schaun wer mal ob Turbo und Getriebe hält? Bei Kreim hat die Kohle wohl nicht mehr gereicht (musste ja die DMSB- Strafe bezahlt werden). Aber das sieht ganz danach aus das bei ihm so langsam die Karriere ausläuft und von Skoda Deutschland nur noch das nötigste gemacht wird! Auch keine weiteren Int. Einsätze. sondern Serien-Taxifahrer bei Skoda-Veranstaltungen. Kein weiterer Kommentar.
Warum Dinkel nicht bei der Deutschland an den Start geht ist leider auch nicht nachvollziehbar. Da hat man die Chance sich auf heimischen Boden der Int. Wettbewerb zu stellen und fährt stattdessen in Österreich. Aber sicherlich ist das die finanziell bessere Variante für Herrn B. ( der hat das Dinkel und seinem Förderer schon so verkauft das es auch alle glauben)
Bei Knof hat man auch die Reisleine gezogen und dass wars dann auch.
Schade das Schwedt nicht mit dem S2000 am Start steht, würde ihm für die Zukunft auch mehr helfen und ihn deutlich weiterbringen.
Aber es wird hoffentlich ein tolle "Deutschland". Drücken wir Kremer und Griebel die Daumen das sie ohne Probleme finishen. -
Umso besser wäre es doch sie mal gegeneinander fahren zu lassen, um mal zu gucken, wie es so aussieht....
Ich Persönlich schätze Griebel etwas stärker ein, allerdings ist er auch schon 3 Jahre älter, ich sehe aber auch bei Kreim immernoch Potenzial, aber um wirklich gut zu werden muss er nächstes Jahr aufjedenfall International fahren...Ein Duell bei der Deutschland wäre doch mal was
Entschuldigung...gehört nicht ganz hier hin aber nur der guten Ordnung halber:
Kreim ist:
in 2015 kompl. DRM gefahren + WRC Deutschland + 2 x Östereich (am Anfang S2000 (2-3?) Rest im R5)
in 2016 kompl. DRM / WRC / APRC / Barum / Bohemia so müssten so ca. 18 Rallyes!!! gewesen sein. Alle Rallye's auf dem besten R5 den es im Moment auf dem Markt gibt- den Skoda Fabia R5 und das auch noch in den absoluten Top Team's der jeweiligen Meisterschaften.
Das einer kleiner Beitrag zur internationalen Erfahrung von Herrn Kreim... -
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Armin im Polo WRC, das wär der Hammer!
Dann würde es sich gleich nochmal mehr lohnen zur Rallye Deutschland zu fahren, was ich ja aber ohnehin machen werde.
Lexy
Armin im Polo wird es eher nicht. Armin im 17er Fiesta von M-Sport, der gleiche Hammer!
Lohnt sich auch...