Ich find das klasse, wie olle Kamellen als Innovation verkauft werden!
Das Punktesystem wurde damals auf 10-8-... geändert, um den konstanten "Ankommern" mehr Chancen zu geben gegenüber den 5-Siege-5-Ausfälle-Fahern.
Und jetzt halt wieder Rolle rückwärts weil sich ein Weltmeister auf Platz 5 nun mal schlechter vermarkten lässt.
Lächerlich. Ganz einfach.
Gruß
rf
Also, da hatten wir:
Als Co:
Öhringen
Ulm
Ostalb
Ebern (bis WP 2)
Nibelungen
Sprint am Soldatensträssle
Fränkische Schweiz
Und zum Gucken:
Monte
Deutschland
Also ein eher sparsames Zuschauerjahr...
Gruß
rf
...
Mist, klappt doch nicht mit Samstag, Temine, Termine, Termine...
Schade drum, aber nicht zu ändern.
Gruß
rf
Ich denk schon dass man viel dafür getan hat und dass das Ganze richtig Kohle gekostet hat. Ich verstehe immer nicht dass ihr Leute nicht mal dankbar für ein Engagement sein können, sondern immer nur losschimpft, wenn es (warumauchimmer) zu Ende ist. Danke Suzuki, dass ihr reccerent Arbeit und Bezahlung gegeben habt und Herr Niegel ein Jahr WM für umme fahren konnte, so könnte man es doch auch mal sagen.
Seh ich auch so!
Ist zwar elend schade um das Projekt, aber die Entscheidung ist nun mal gefallen.
Der Suzuki-Cup bleibt ja erhalten, und wer weiß, vielleicht gibt's ja wieder sowas in der Richtung JWRC oder auch S2000, wenn die finanziellen Umstände wieder anders sind.
Gruß
rf
Gibt's eigentlich schon nen Nennungsstand?
Gruß
rf
Danke schon mal für eure Erfahrungen!
Da werd ich den Kerle wohl noch mal kontakten, denn die A......z hat mich auch abgelehnt.
Einfach mal nochmal drüber reden, dass es ja scheinbar doch irgendwie geht,
bin mal gespannt, was dabei rauskommt.
Gruß
rf
Da gibt es in der Regel eine entsprechende Ausschlußklausel für Motorsport (...Erziehlung von Höchstgeschwindigkeit...).
Der Teil war mir klar, da hatte ich ja auch mit gerechnet.
Mich hat halt die Begründung wie sie mir erklärt wurde etwas verwundert:
Wenn ich's mit 50 mal im Kreuz hab, dann kann nicht ausgeschlossen werden, dass es vom Rallyefahren kommt. Da war noch nicht mal von Unfällen die Rede, die wäre ja eh aussen vor...
Das versteh' ich beim besten Willen nicht.
Gruß
rf
Hallo zusammen!
Mich würde mal interessieren, wer von euch eine BU-Versicherung hat und ob da das Hobby Rallyesport ein Problem war / ist.
Hintergrund:
Mein Versicherungsmensch hat mir gestern mitgeteilt, dass zwei Anbieter, die er angefragt hatte, eine solche Versicherung bei mir abgelehnt haben.
Grund: Rallyesport.
Ich versteh' ja, wenn Schäden, die ich bei einer Rallye davontrage, von der Leistung ausgeschlossen wären.
Aber der Grund der Ablehnung war die Tatsache, dass irgendwelche Beschwerden, die ich später mal habe, möglicherweise indirekt vom Rallye(bei)fahren kommen könnten.
Und da man das nicht ausschließen kann --> Ablehnung
Da hat's mich doch ganz schön gerissen muss ich sagen...
Mich würde jetzt einfach interessieren, ob ihr ähnlich Probleme hattet...
Gruß
rf
Hab gerade auf WRC.com gelesen, dass Toni Gardemeister erst eine Führerscheinprüfung machen musste, weil's mit seinem internationalen irgendwie ein Problem gab.
Jetzt hat er Anfänger-Aufkleber auf seinem WRC, das sieht man nun auch nicht alle Tage...
Ich bin dann mal gespannt, ob er auch vorschriftsmäßig und vorsichtig fährt als Führerschein-Neuling 
Gruß
rf
Na dann meld ich doch auch mal:
Peugeot 205 Rallye, Nr. 139, LB-KO 815
Email gibt's über PN
Gruß
rf
Ich mag mich täuschen, aber waren da einige ohne Helm untewegs? Das Schotterstück ist doch auf der WP nehm ich mal an.
Wär ja mein's nicht gerade, so "oben ohne"
Gruß
rf
Alles klar, danke!
Die Passage hab ich zwar gekannt, ich war mir aber nicht mehr sicher, ob das klassenabhängig war oder nicht.
Gruß
rf
Hab grad mein Handbuch nicht, daher die vielleicht blöde Frage:
Sind in der G Zusatzlampen erlaubt?
In Anbetracht unserer Startnummer bei der Fränkischen Schweiz vielleicht nicht ganz uninteressant...
Gruß
rf
So, wie immer auf der Suche:
Nr. 19 Borgwardt / Fischer, BMW 320is
Nr. 33 Arlt / Trostel, Peugeot 205 Rallye
Gruß
rf
So, kleines Fazit vom Sprint in Aldingen:
Die Strecke war klasse, sehr schnell und einige richtig knackige Stellen dabei.
Die ein oder andere Kleinigkeit von Seiten der Orga, na gut, kommt vor, nix tragisches, die Sache mit dem "unsortierten" Endergebnis wurde ja schnell behoben.
Aus Sicht des Veranstalters kann ich auch die Streichung der ersten Durchgangs verstehen, nach den langen Verzögerungen.
Ist halt schade, weil dann gleich ein Drittel der Strecke fehlt...
Die Un-/Ausfälle, besonders der vom Team Maas/Maas, sind Gott sei Dank halbwegs glimpflich abgegangen soweit man erfahren hat.
Alles in allem eine schöne Veranstaltung bei gutem Rallyewetter, es gibt sicher schlechtere Arten, eine Samstag zu verbringen
Also dann, next Stop Hollfeld
Gruß
rf
troy: Nennliste ist auf der HP unter Veranstaltungen / RallyeSprint / Unterlagen. Der Link ist im Text "versteckt", hab ihn erst mal übersehen...
Die Strecke an sich würde mich auch mal interessieren...
Gruß
rf
Ich bin auch dabei, also Co, diesmal im "eigenen" Auto, nicht als Aushilfe.
Funk: Bei dreistelligen Nummern muss halt das Seitenteil mit herhalten Geht uns aber ähnlich, so ein 205er ist halt nicht so riesig...
Gruß
rf
Also als Regen- und Sauwetter-Reifen haben wir Uniroyal Rainsport 1,
sind aber halt keine M&S.
Aber dafür - gerade im Nassen - gut beherrschbar und vor allem: berechenbar!
Die Kündigen das Limit gut an, da ist dann noch immer gut Luft zum Eingreifen.
Preislich sind die auch gut weil "Serienreifen" und demnach denke ich auch in 14" zu haben.
Gruß
rf
Sowas ist doch mal ein sauberer Artikel!
Auch für Laien halbwegs verständlich und vor allem:
Keine reisserische Schreibe über den Todesfall!
Ist ja schön, wenn sowas mal in der Zeitung steht.
Gruß
rf
Na das denk ich auch, wollt's ja auch nur mal ansprechen.
Naja, die zwei Stunden Schlaf vor dem Mickhausener Bergrennen waren zwar wenig, aber ich hab mir dann halt erlaubt, die Rückführungen zu verschalfen 
Gruß & schon mal alles Gute für '09
rf
