für mich würde es sich schon gut ausgehen!!! also offizielles Endergebnis... von 14 auf 19 Punkte
sorry rallyewolf67... dann bin mich mal gespannt wie das alles ausgeht...
Beiträge von Mäkinen
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oder man will einfach nicht vom Abarth 124 auf den Sack bekommen.... Daumas sieht ja momentan schon im GT3 schlecht gegen einen Ciamin im 124 aus!!!!!
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1.Kopecky
2.Pech
3.Lukyanuk
4.Gryazin
5.Griebel
6.Ingram
7.Wagner
8.Habaj
9.Mares
10.Arai -
Bis zum Start WP 1 laut Zeitplan
Danke -
wie lange darf man eigentlich tippen? bis zum shakedown oder quali wp?
[MENTION=4998]Hertelbert[/MENTION]
Tut mir Leid, aber Regeln sind Regeln. 9:33 Uhr
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1.Lukyanuk
2.Campedelli
3.Basso
4.Ingram
5.Scandola
6.Habaj
7.Rossetti
8.Gryazin
9.Arai
10.Mares -
1.A.Lukyanuk
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3.M.Griebel
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5.C.Ingram
6.L.Habaj
7.M.Adielsson
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10.V.Zala -
1.Brynildsen
2.Lukyanuk
3.Griebel
4. Sesks
5. Solberg
6. Ingram
7. Adielsson
8. Habaj
9. Arai
10. Sirmacis -
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1. Griebel
2. Ingram
3. Monzon
4. Loubet
5. José María López
6. Suarez, J.-A.
7. Habaj
8. Stajf
9. Tsouloftas
10. MAYR-MELNHOF -
wieso nun wieder Fabia für Griebel? Angst vor der Polo Defekthexe?
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Joa, nicht überraschend auf Asphalt bei Trockenheit und leistungsmäßiger Überlegenheit!
schon überraschend.... gegen Daumas auf nem GT3!!!! nach WP7 hatte Herr Daumas schon 3.5 Minuten Rückstand auf den Abarth... denke die Porsche Jungs können das Cayman GT4 Rallye Kundenprojekt mal auf Eis legen... den Italiener bekommst für ein viertel vom Geld... wie geil
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In der Gegend bekommt man immer was... im Start-Zielort gibt es gefühlt hunderte Hotels für die Skisaison in den Vogesen
Och nö, wir wollten zum ersten Mal zur Rallye Vosges Grandes Est. Jetzt da dort le roi (der König) startet wird das Event bestimmt überrannt, d.h. früh genug buchen
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aber Peugeot Cup hin und her.... das ist schon ne gute Ausbildung für Dinkel im schönen Frankreich... wird ihm viel bringen
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5 Positionen bzw. 2 Minuten dahinter schon der erste Peugeot Cup Treter!!!! ....bei einer Schotterrallye...das macht mir Angst....
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Frage zum tollen Bericht im aktuellen Heft über die Monte Historique von Herr Senn:
Woher kommen die Infos zu den Änderungen bzw. Verbot wegen dem Equipment zum Schnittfahren?
Steht das irgendwo oder sind das Gerüchte?
Gibt es da schon was schriftliches?
Wie wird es dann nächstes Jahr aussehen?
Kann da jemand was sagen? Danke mal -
Frage zum tollen Bericht im aktuellen Heft über die Monte Historique von Herr Senn:
Woher kommen die Infos zu den Änderungen bzw. Verbot wegen dem Equipment zum Schnittfahren?
Steht das irgendwo oder sind das Gerüchte?
Gibt es da schon was schriftliches?
Wie wird es dann nächstes Jahr aussehen?
Danke mal -
1.M.Griebel
2.C.Ingram
3.B.Magalhaes
4.R.Moura
5.P.Loubet
6.B.Sousa
7.M.Adielsson
8.N.Herczig
9.V.Stajf
10.L.Habaj -
der Rossel bestreitet dieses Jahr auch als offizieller PSA Werksfahrer (der Preis für den Peugeot Cup Sieg) die franz Meisterschaft auf nem Citroen C3 R5... am Wochenende in Le Touqet geht es los... mit starker Konkurrenz https://www.rallye-sport.fr/li…s-rallye-du-touquet-2019/ .... Dinkel ist da auch.... da ist was geboten
Wird eine sportlich interessante Angelegenheit.
Wahrscheinlich beschäftigst Du Dich um Einiges mehr mit bestimmten Dingen als ich. Ich nehme es gerne zur Kenntnis. Hochkarätige Rallye-Jugend im Kommen. Die ERC3 wird so zu einer enorm spannenden Sache.
Bin schon sehr neugierig auf den Klassenprimus. Wenn er "auf nem anderen Level" unterwegs ist, resultiert das sicher auch daher, daß er in einem Umfeld seine ersten Rallye-Lorbeeren geholt hat, wo eine hervorragende Talente-Förderung Programm ist. Aber gerade da muß Einer extrem gut sein, um der Beste zu sein. Weil zwischen lauter guten Leuten selektiert wird.
Die ERC3 wird meine volle Aufmerksamkeit genießen. Das ist sicher.
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glaube ihr habt alle nicht den amtierenden Peugeot Cup Sieger von 2018 auf der Liste!!! Yohan Rossel.... der ist mal schnell....
der Junge Mann aus Saint-Jean-du-Gard ist auf nem anderen Level unterwegs..und kann mit Kopf fahren.. lasst euch überraschen.... ich verspreche nicht zuviel... der neue Klassenprimus...