Ich bin der Meinung, dass Typen wie Raikkönen der RALLYE-WM gut tun. Leider gibt es noch zu wenige Werksteams, um ihnen gutes Material zu liefern. Die Kluft zwischen Werks-WRC und Kunden-WRC klafft wieder kräftig auseinander.
Von daher kann ich auch verstehen, dass ein KR sich da gut überlegt, ob er sein Geld in der WRC gut angelegt hat.
Hoffe auch, dass Petter Solberg wieder ein Werkscockpit erhält... Sonst ist er auch einmal schnell aus der WM verschwunden.