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Beiträge von Gruppe-B Fan
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War bestimmt der Praktikant, der war noch bißchen nervös weil er das erste mal die Kamera halten durfte.
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Auch wenn die Adams die Saar-Pfalz zum Test unter Wettbewerb genutzt haben, an der Spitze ging es eng zu.
Johannes Dambach hatte das Pech dem Ascona 400 Platz machen zu müssen und hat da 2-3 Sekunden verloren, ansonsten wäre er erster gewesen bei den Cup Adams.
Aber mal abwarten wie sich die Deutschen Jungs schlagen wenn es offiziell losgeht im Adam Cup bei der Vogelsberg und die ausländischen Mitstreiter dabei sind. -
Hat bestimmt der Marijan für gesorgt das es da Happahappa und flüssiges gibt.
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Da standen doch bestimmt irgendwo Marshals würde ich behaupten.
Und wenn die ihre Aufgabe ernst nehmen auch im Sinne der Gerechtigkeit aller Teilnehmer, dann hätten die das Ihrer WP- Leitung gemeldet damit später entschieden werden kann wie dieser Teilnehmer bestraft wird da er sich ja durch dieses abkürzen einen Vorteil verschafft hat. -
Startnummer 63 auf WP3 Überschlag, Fahrer & Beifahrerin wohlauf.
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Das versuche ich grade rauszukriegen.
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Startnummer 63 Opel Adam ist nicht im Ziel.
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Erlkönig des ersten Gruppe-B Fahrzeugs entdeckt welche spätestens ab 2019 wieder eingeführt werden soll.
Alles andere ist Kokelores hat die FIA beschlossen.
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Finde auch das 2WP in den Weinbergen zu wenig sind und dafür mehr WP im Saarland sind.
Mal gespannt wie sich das entwickelt die nächsten Jahre und ob der WM Lauf nicht zu einer verkappten Rallye Saarland wird. -
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So um die 29km sind geplant für die WP Veldenz.
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Moselland fällt weg weil eine Gemeinde ( welche sage ich nicht ) keine Zustimmung / Genehmigung mehr gibt für deren Weinbergs und Wirtschaftswege.
Dafür kommt die WP Veldenz wieder und Mittelmosel bleibt. -
Freitag: 2 WP in den Mosel Weinbergen und 1 WP im Saarland
Samstag: Panzerplatte und Saarland
Sonntag: Nur Saarland -
Mit Absagen muss man als kleiner Mann rechnen, was die meisten mit Sicherheit auch tun.
Wenn du meinen Post richtig gelesen hast, dann könntest du dem entnehmen das es mir um die Lügerei geht.
Dann sollen diese Firmen einfach nur ehrlich sein, absagen das sie kein Interesse haben und gut ist es.
Aber sagen das sie keinerlei Sport unterstützen sondern nur caritative / soziale Sachen, und dann sieht man deren Werbung doch im Sport, das finde ich eine Sauerei.
Marijan wünsche ich natürlich das er Sponsoren findet damit er ein R5 Programm gestemmt bekommt. -
Verdammt schwierig als Privatperson Sponsoren zu finden, zumal wenn man noch das Wort Motorsport erwähnt.
Habe die Erfahrung selbst gemacht, was mich aber am meisten ärgert(e) ist das man von vielen belogen wird wenn die absagen.
Absagen waren sehr oft begründet mit:
Unser Sponsoring engagiert sich nicht
bei / an Sportarten, egal welcher Art.
Wir engagieren uns an wohltätigen Zwecken wie z.B. UNICEF, SOS Kinderdörfer, Ärzte ohne Grenzen usw. usw.
Und paar Tage später am Samstag Mittag wenn man Fußball Bundesliga
schaut im TV, da sieht man dann von den meisten dieser Firmen Werbung an den Banden, eine größer als die andere, das können sogar Blinde noch lesen. -
Heute die Audi S1 Karosserie mal angepasst auf das Chassis und mit Handy schnell 3 Bilder davon gemacht.
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Radstand 465mm
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Freue mich schon auf das Frühjahr 2017 wenn ich den Audi S1 in 1:5 ausfahren darf.
Der Renault R5 Turbo Maxi wartet noch darauf seine Kriegsbemalung zu bekommen damit er auch ausgeführt werden darf.