Hallo,
ich habe Top Erfahrungen gemacht mit dieser Firma http://www.henni-gmbh.de/ ist zwar ca. 200km weg aber sehr kompetent und einer der genausten Messtände in Deutschland (man munkelt von Porsche kommen Ing. wenn der eigene Messtand nicht mehr genau genug ist 
)
ich als unwissender hätte Gedacht die sind gut wenn Konkurenten überholen wollen:p
ist ja schlimmer als bei den Grünen:p
kaum macht das Auto das was es soll nämlich schön laut und schnell sein schon findet irgendjemand das es doch der Umwelt schadet aber wenn große Firmen Mio Tonnen CO2 in die Luft pumpen ist das jedem egal
eigentlich schade
Hallo,
mich würde mal interessieren wo sich die Motorleistung in PS in der Gruppe F bis 2000ccm bewegt? Ich brauche keine gaaanz genauen angaben hätte aber gerne mal eine richtung wo es hingeht;)
ok, das innere Radhaus ist klar da darf nix gemacht werden. Zum Glück bin ich nicht der einzigste der das "schwammig" findet
hmm also wenn ich das richtig verstehe darf ich zum Beispiel verbreiterungen anbringen und das überschüssige material innen abschneiden? Oder ist das eine veränderung der Radausschnittsform? Also die aufgesetzten Teile ham die gleiche Form!
Hallo zusammen,
wir bauen gerade unser erstes Rallye Auto auf. Es ist ein Ford Escort RS 2000 Bj. 1992 mit ca. 170 PS Frontantrieb.
Durch das eher seltene Getriebe stehen mir nur 2 Sperren zur Verfügung einmal eine Drexler Lamellensperre und eine Quife Schneckenrad(?). Wir kommen aus dem Slalombereich und da sind die Lamellensperren ja das Allheilmittel, wie siehts da bei der Rallye aus?
Zur nächsten Frage, ich möchte gerne breitere Räder fahren und damit die drunter passen GFK Verbreiterungen aufsetzen, ist dies in der F2005 zulässig? Die Stelle im Reglement kapier ich nicht so ganz bzw. inwiefern ich Verbreitern darf.
Danke schonmal im Vorraus 
guckste in den kleinanzeigen die passen und sind günstig
das aaaf oder wie die pampe heisst ist in Deutschland weniger gebräuchlich und deshalb gibts nur ein paar Betriebe die die Dinger überhaupt warten dürfen und auch machen
bei sandtler oder isa racing
so und noch mal hoch damit
Taugen die K1/ Carrillo Pleul nun etwas oder nich
mensch geh zum Blechgeschäft um die Ecke lass dir n rechteckiges Blech in 1.0mm runterschneiden und dann gehts los mit der Blechschere kosten --> keine Qualität sichergestellt:D
Die Ferodo Performance sind die "nachfolger" der DS 2000 von daher ECE90 zugelassen genauso wie EBC Greenstuff Bremsbeläge
er wollte die Lochabstände :p
das willst du wirklich wissen... das läuft so ab
Guten Morgen herrlicher Tag Sonne schein Gehalt ist schon aufm Konto ooooh ich muss heut die Welt verändern 3 Schrauben braucht die Menschheit im 60° Winkel zueinander :p
naja die Schraubenköpfe sind bei ner durchgehenden Schweißnaht meiner Meinung nach garantiert nicht lebendsbedrohlich. Da sollten sich die DMSB Technicker eher Gedanken drüber machen ob sie evt. für selbige lebensbedrohlich werden 
ich stelle mal die vermutung an das Auto auf dem Foto 
Habe noch nie erlebt, dass sich bei einer nat.A die Konkurrenz um eingetragene Reifengrößen schert
Da ich letztes Jahr auch ein wenig die Deutsche Rennslalommeisterschaft verfolgt habe, ist das wohl eines der bekanntesten Beispiele... dort wurde gegen einen Fahrer geschrieben weil dieser einen zu großen Reifen auf einer angeblichen 7" ( Gruppe G) Felge gefahren, die Flanken waren aber gerade also nicht nach außen gewölbt... Folge:Einspruch abgelehnt dann Revision und in Frankfurt vor dem Sportgericht hat der dann aufn Senkel bekommen daraus mit Aberkennung der Punkte aus der Veranstaltung.
Wenn dir jemand ans Bein pinkeln will kann er ja auch gegen dich schreiben zum Thema Reifen Felgen interessieren nicht;)
@ lakehill: Wer trägt dir ne Flyoff Handbremse ein ? Genau der Motorsportbegeisterete Tüvler oder Dekramensch wie wirds dann wohl mit den Reifen laufen hmm
also ich würde die Verstärkungsbleche mit großen Schraubzwingen an die Schweller ziehn und Festschweissen. Danach mit Spanngurten und Schraubzwingen die Füße ausrichten, dann die Schrauben setzen und danach wenn gewünscht rumschweißen
