Köhler: "Das Reglement ist gut"

Zitat von mrallye

Hallo Leute,

was sollen das ganze gerede Gruppe H Ja oder nein!
Die Gruppe H hat genau so seine Berechtigung wie alle anderen Gruppen auch und es muß für jeden eine Gruppe geben die er fahren möchte. Ich finde die Gruppe H für mich gut weil ich mein Auto auch nach meinen Vorstellungen bauen kann.
Den größten Fehler hat der DMSB gemacht, in dem er die Altersbegrenzung aufgehoben hat. Daher macht es auch Sinn neue Autos in der Guppe H zu fahren. Jetzt ist es aber nicht richtig den Autos und den Besitzern den Boden unter den Füßen weg zu ziehen und den Spaß und die Möglichkeit Motorsport zu betreiben zu nehmen.
Die Sicherheit der Autos ist nicht schlechter als der anderen Autos von anderen Guppen. Daher finde ich ein Überprüfungspass als überflüssig.
Ich bin der Meinung: Last die Gruppe H wie sie ist, schreibt ein Datum fest z.B.31.12.2012 und alle Autos die nach dem Datum eine Erstanmeldung haben können keine Gruppe H fahren. Irgendwann ist die Gruppe H dann bei Null.
Oder der DMSB gibt einen Wagenpaß für die bestehenden Gruppe H Autos raus und nur diese sind noch berechtigt nach der Gruppe H zu fahren bis sie kaput sind oder der Besitzer aufhört zu fahren. Das ist zwar nicht schön für die Gruppe H aber den Besitzern wird nicht mit dem Holzhammer der Motorsport zerstört und muß nicht sein Wert vom Auto in die Tonne werfen.

MfG
Markus

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Es gibt sogar schon ein Datum, siehe DMSB Reglement Brauner Teil Gruppe H. 31.12.2008
Alle neueren Fahrzeuge dürfen nicht in der H Starten. Erst nach Abluf von 10 Jahren, somit frühstens 2019 dürfen wieder neuere Fahrzeugtypen nachrücken.

Zitat

In der Gruppe H sind Personenkraftwagen zugelassen, deren
Baujahr nach dem 31. 12. 1965 und vor dem 1. 1. 2009
liegt. Die Baujahresgrenze 2008 wird bis zum 31.12. 2018
beibehalten. Ab dem 1. 1. 2019 sind in der Gruppe H nur
noch Fahrzeuge zugelassen, deren Baujahr mindestens
zehn Jahre zurückliegt.

@ Jup,

ich kenne nun nicht das Regelwerk eures damaligen Gruppe H Cups. Aber nur weil ein Cup nicht funktioniert hat sollen alle Gruppe H Fahrer dafür bezahlen? Hört sich doch recht Stark nach frustration an.
Das 50% und mehr der Starterzahlen die Gruppe H Stellt ist ja nunmal Fakt und anhand der Starterlisten auch Belegbar.
Warum soll ich denn einen Gruppe H Cup fahren wenn ich doch auch eine DRS, DRM usw fahren kann mit dem selben Auto und dort warscheinlich mehr Medienwirksamkeit erreiche.
Manche Gruppe H Fahrer fahen auch keine Meisterschaften, da sie dafür keine Ambitionen haben sondern suchen sich einfach deren lieblings Rallyes raus.
Wir betreiben dies alles nur aus Spaß und ob ich nun DRM, DRS, oder Masters Sieger bin, davon kann ich mir auch nichts kaufen oder Stehen nun bei einem der Sieger die Sponsoren schlange und Betteln darum, Aufkleber aufs auto pappen zu dürfen?

Also nimmt man die Läufe in seiner Region, da man so die Regionalen Sponsoren vielleicht zufriedenstellt oder halt wirklich seine lieblings Rallys. Da ist dann meist solch ein Cup, wo vordefinierte Läufe gegeben sind für die meisten uninteressant.