Dafür, so eine angedrohte Strafe, fahren mit offenen Verschluß 400,- €
Naja, das eine war im öffentlichen Straßenverkehr, was auch das Image des Motorsports beeinträchtigt. Das andere auf einer Wertungsprüfung, wo mehr oder weniger sein eigenes Leben dran hängt. Klar wenn was passiert wäre, wäre es bei beiden nicht gut gewesen.
Kann es aber schon nachvollziehen.
Waren e-fuels nicht das Zeug, was Unmengen an Strom zur Erzeugung benötigt? Wofür man dann soviel Strom benötigt, das das entsprechende Elektro -Fahrzeug mit der entsprechenden Menge an Energie wieder Kreise um das e-fuel betriebene KFZ drehen würde? Ist das in der umgekehrten Argumentation nicht immer eines der Hauptargumente der Elektro-"Gegner"? So herum wird das dann unter den Tisch fallen gelassen?
Ich glaube beim E-Auto ist eher der Akku als der Strom das problem.
Kurios das der Bund das nun mit 8Millionen € fördert, wo doch erst dem E-Fuel der Saft abgedreht wurde indem keine Zulassung erteilt wurde. Hat der E-Fuel mittlerweile eine Zulassung oder fahren Bosch und Siemens noch immer mit dem E-Fuel nur auf dem Werksgelände ihre Runden?
Eigentlich ist das verkaufen der Autos Blödsinn. Warum machen die nicht eine Art leasing inkl. Versicherung und allem drum und dran als Jahres rundum sorglos Paket?
Sobald der cup zuende ist, sind die Autos erstmal, nichts mehr wert. Ausser sie schlagen so gut ein, bitte nicht wörtlich Ch nehmen, dass sie den verbrennen um die Ohren fahren und es in Zukunft wirklich eine elektrische rallye Klasse geben wird.
Bin schon gespannt wie sich das entwickelt, aber ich finde es als Jugendförderung besser, wenn opel / adac das Risiko trägt und nicht die Junioren.
Aber die Fahrzeuge werden wohl so oder so ihre Abnehmer finden.
Hm, bin gespannt wieviele Kühlerschäden es beim Hyundai geben wird. Liegt doch recht frei. 
Offenbar nicht. Dezember fehlt auch noch..
ja scheint so schade.
Ich glaube die WP4 ist nicht komplett abgesagt, nur ein paar Fahrzeuge bekommen eine nominelle Zeit. Mal sehen wie diese aussehen wird.
Mikkelsen sehr stark. Muss da etwas an Ogier bei der Monte im S2000 denken oder auch damals Bugalski im Xsara F2 Kitcar in Korsica und Katalonien.
Spannend. Sordo vor Lappi und dann Ogier. Evans auf 5. Glaube mit dem Ergebnis könnte Elvyn gut leben 
Aber noch sind ja einige WP's zu fahren. Bin auch mal auf Kalle gespannt, ob er vielleicht sogar noch die Entscheidung herbeit führt, wer von den beiden Toyota Piloten Weltmeister wird?!
Für Tänak und Neuvielle wird es nun schwer die ganz kleine Hoffnung auf die WM ist schon fast begraben.
Wird es über das WE auch vereinzelte Livestream umsonst geben oder nur mit WRC+?
Bei mir war es damals so, das es ein Jahr gelaufen ist, sprich 365 Tage und nicht ein Kalenderjahr von Januar bis Februar.
Somit sollte es eigentlich klappen. Ist aber auch schon ein paar Tage her. Vielleicht kann auch jemand mit neuerer Erfahrung was zu sagen.
Und da wurde noch von "nicht Herausfordernd" oder "kein würdiger WM-Lauf" gesprochen bei der Monza. Da noch etwas Eis oder Schnee drauf und dann haben die Fahrer alle Hände voll zu tun.
Und Göttig wechselt ebenfalls auf seinen R5.
Nach Nennschluss also noch 68 Starter.
Kann mir gut vorstellen das da noch der ein oder andere "ausfallen" wird. Gromi wird auch nicht starten. 
Hat einwenig was vom damaligen McRae Prototyp, nur auf Stelzen.
Naja, warum nicht einfach nur vorschreiben, das x % der Strecke oder von mir aus auch die ganze Verbindungsetappe mit einem alternativen Antrieb zurück gelegt werden muss? Ob nun E-Fuel, Elektro, Gas, Wasserstoff ... sei erstmal dahin gestellt.
So hätte jeder Hersteller seine Spielwiese zum Promoten von deren jeweiligen Lösungen.
sicherlich, es würde alles wieder etwas teurer machen, da es keine standardisierte Einheit für alle ist, aber ich persönlich fände es interessanter und auch für die allgemeine Fahrzeugentwicklung besser.
Kristian Poulsen ist demnächst mit einem Hyundai i20 wrc #20 am Start der dänischen Meisterschaft.
Hm, gibts bei den Hyundais ne Nachuntersuchung?
Stewards Communication No.3
The Stewards authorise the opening of the parc ferme for all cars except the following car numbers: 6,7,8 &11
Guy Greensmith auch raus. Lichtmaschine kaputt
Um 11 Uhr auf Redbull tv https://www.redbull.com/int-en…pionship-italy-event-info
Werden die Live WP's morgen irgendwo im ausländischen TV übertragen oder nur im WRC+?
Nach dem Dinkel ja im vorfällt schon mehrmals zerrissen wurde, hat er diesmal doch eine gute Leistung geliefert. Die Arbeit am Aufschrieb hat sich ausgezahlt.
Enttäuschend ist da eher Griebel. Wobei man diesmal mit der Reifenwahl auch viel Pech haben konnte und Griebel auch hatte.
Mal sehen wie es beim nächsten Lauf laufen wird.
