Rallye Alsace Vosges 2008

Hallo,

zu drei deiner Fragen kann ich dir eine Antwort geben, was die Starterzahlen betrifft ist es in anderen Ländern ja ähnlich (z.B. Belgien),

das vergleichbare zu unserer Gruppe H ist die F2000, dort dürfen aber nur Fahrzeuge bis 2000 ccm starten und auch nur Fahrzeuge die in Frankreich zugelassen sind.

Die FA ist das selbe wie die A, in der FA starten Fahrzeuge deren Homogolation abgelaufen ist, aber noch dem damaligen Homogolationsstand entsprechen, gilt ebenso für die Gruppe N

Eine Ausschreibung in einer anderen Sprache habe ich in Frankreich noch nie gesehen

Zitat von 2nd-driver

Dann eine andere Frage in die Szene: Wieso kommen zu einem franz.Meisterschaftslauf über 130 Teilnehmer (650€ Startgeld ist nicht gerade billig), zu einem DRM Lauf nur 45?
Vive le sport!

In Frankreich ist Rallye nunmal nicht so eine Randsportart wie in Deutschland sondern attraktiver, gern gesehener Motorsport. Die Sponsoren sind zahlreicher vorhanden, um den Rallye- Nachwuchs wird sich mehr gekümmert usw...
Die Franzosen sind einfach mehr Rallye- Begeistert, da sitzt das Geld auch bei manchem Privatier etwas lockerer. Die Meisterschaft ist ja auch äuserst Attraktiv bei dem Starterfeld und 8 Top Veranstaltungen von März bis Ende November, da kommt die DRM bei weitem nicht mit.
Desweiteren muss man ja auch beachten das in Frankreich jeder der 3 großen einheimischen Hersteller ein oder mehrere attraktive Gr.A, Kitcars, S1600 und 2 davon auch WRCs produziert haben. Zudem R2, R3, S2000 und viele kleine Gr.N. Das Angebot an solchen Fahrzeugen ist also reichlich vorhanden und dementsprechend werden sie auch eingesetzt.

hinzu kommt auch noch das bei jeder Veranstaltung die jeweiligen Klassensieger, teilweise auch weitere Platzierungen, mit Preisgeldern dekoriert sind. Ebenso wird in der Trophy BF Goodrich richtig mit Geld um sich geworfen, z.B. erhält der Laufsieger bis zu € 9000,00 je nach Anzahl der Starter, und geht hin bis zum 17. Rang mit immerhin noch 2 Reifen vom Hauptsponsor