Na, das find ich doch schön, wenn du dich ein bissl mitreißen läßt und dadurch mit deinem Auto weiter voran kommst! Wird bestimmt ein geiles Auto, wenn der C4 fertig ist 
Dann hast du einen "fast" echten WRC Wagen
Gruß
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Moin und erstmal sorry, dass ich so lange weg war. Ich habe gerade recht wenig Zeit, da ich wegen Strukturänderungen, welche ich gerade in meinem Unternehmen vornehme weder Zeit noch Geld habe gerade viel am Auto zu machen. Was ich jedoch schonmal gemacht habe, ist folgendes:
- Lackierung der Motorhaube (RB / Total)
- Lackierung der Heckklappe
- Lackierung der Lufthutze (Tricolore)
- Originalaufkleber gezeichnet und erstellt (Digitaldruck mehrfarbig)
- Originalaufkleber auf Dach, Motorhaube und Heckklappe angebracht.
- Bodykit alter Bauart umgebaut auf 2008 FaceliftNaja, der Bodykit liegt immer noch im Keller, ist aber zumindest mal umgebaut, damit er original ausschaut und zu meinem 2009 C4 WRC Replica passen wird. Bis ich mal die Zeit habe den Bodykit anzubringen, kann ich recht wenig machen, denn erst wenn der dran ist, kann ich die Seiten lackieren und Aufkleber anbringen. Bis wann es so ist, kann ich auch nicht sagen, weil erstmal muss ich die Umstrukturierung in meinem Unternehmen abschließen und das dauert noch.
Hier aber mal ein Bild des derzeitigen Status, aufgenommen vor einem Monat bei Prag.
@saxoc4...
Würde ich anhand der Bauart der Häuser nicht vermuten, dass Du aus dem Norden unserer Republik kämst, würde ich mich gerne mit Dir mal treffen für eine Ausfahrt
Schaut gut aus Dein Auto!@ Plasmakarotte
Sorry, komme nicht aus dem Norden.
Das ist bloß ein Bild aus dem letzten Urlaub von mir aus dem Spreewald. Ich komme aus Sachsen genauer aus der Region um Zwickau.
Ja mal treffen klingt ganz gut.
Das mit dem Bodykit hatte ich eigentlich auch mal vor, kann ich mir aber net glei leisten, weil ich nebenbei noch ein rallye-auto erhalten muss. -
@saxoc4:
eigentlich müsstest du dir den Bodykit doch leisten können :D:p -
@ Pucky...
1:1 wie das Original heißt das Motto. Folierung war anfänglich mal ein Thema, jedoch schnell verworfen, da die Folie nichts taugte und im Regen bei ca. 200km/h anfängt durch die Regentropfen zerschossen zu werden. Genauere Ausführung steht irgendwo viel früher hier im Topic.
Ja genau darum. Die Originale sind ja auch beklebt, vor allem hast du dann die Möglichkeit das Design anzupassen, falls es sich verändert.
Naja dass man dann vernünftige Folie braucht ist klar. -
Killed
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Das nimmt doch jetzt echt Gestalt an
Geiles Auto wird das mal.Gruß
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Killed
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Ui... ne Onkel Tom... das ist nicht meiner, das ist ein Bild vom C4 Hymotion in der Entstehungsphase. Meiner ist noch nicht so weit, aber fast
Hätte doch sein können, oder
Na egal, deiner wird bestimmt auch geil. Freu mich schon auf neue Fotos von dir Gruß
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Killed
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Ich hab mich auch schon gewundert.....breite Spur und so, alles an einem Tag.
Und die Haube war bei deinen doch auch schon lackiert/beklebt mit dem RB-Emblem.Bin aber auch echt gespannt wie es wird.
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Killed
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Hey, echt geil! Das wundert mich nicht, das mit der Passgenauigkeit! Na ja, bei den Rallye Autos passt so einiges nicht, wenn man mal genau hinschaut, gelle
Ich sehe schon, das dein Auto später mal echt geil aus sehen wird
Gruß
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Killed
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Das zum Thema "Passgenauigkeit" bei WRC Autos :D:D:D
Außerdem hat der WRC eine ander Motorhaube, die Vorne etwas länger runter geht!
Gruß
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Killed
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Wenn es schon so originalgetreu wie möglich werden soll würd ich aber die Haube verlängern und nichts an der Stoßstange machen.
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Killed
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Also wenn ich das richtig verstehe, will er den Nachbau auf den aktuellsten Stand machen (d.h. nach Facelift)
Und oben schreibt er, dass die lange Haube vorm Facelift ist und das Facelift die kurze Haube hat.
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Und pucky meint, glaube ich, daß die WRC auch nach dem Facelift mit der "langen" Haube unterwegs sind.
Sieht man z. Bsp. hier:
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Und pucky meint, glaube ich, daß die WRC auch nach dem Facelift mit der "langen" Haube unterwegs sind.
Korrekt, ist nur die Frage ob es nächstes Jahr auch noch so sein wird
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