Beiträge von rechtsvomsteuer

Zitat von Alitalia Stratos

Moin,
das stimmt so nicht.
Kann mit dem Nengeld nix zu tun haben. Unser Nenngeld ist schon seit einer Woche abgebucht.
Warum man da keine Nennungen sieht, muss also andere Gründe haben.
Gruß

Laß es sein....es bringt nichts sich darüber nen Kopf zu machen.....irgendeiner schreibt gleich die Statik der Rendsburger Hochbrücke trägt die Last des vielen Nenngeldes nich :p. Es gab lediglich noch keine Freigabe von den Wikingern. So einfach ist das. Gibt es kein besseres Thema.....die "günstigere Saarland zum Beispiel ;);)

Zitat von Fish

Was siehst du mehr als ich? Ich seh nur 2 Nennungen, unter Klassenstatistik bzw. Startnr. ist nix, weil mit Sicherheit noch kein Nenngeld geflossen.

Falsch.....wir haben die Nennung nur mal kurz rausnehemn lassen um zu sehen was hier so geschrieben wird....hat funktioniert

Zitat von Stefan Blank

...und nicht nur Peugeot:o

Die folgende Art der "Androhung" einer Teilnahme finde ich ...äußerst sympathisch...:)

http://vimeo.com/79969497

.....alle 8tung. Auf die Dame bin ich mal gespannt

Zitat von Super 2000-Freak

Ich weiß, ich weiß. Komisch nur, dass Timo selbst geschrieben hat, dass über Einsätze als Vorrausfahrzeug nachgedacht werden.

Vielleicht ist bei Opel ja was gelockert worden. Wo kann man das nachlesen von Timo? Gesichtsbuch?

http://www.znts.de

Hähähä.....erster

Zitat von Super 2000-Freak

Die Teilnahme am Cup wurde nun auch offiziell bestätigt. Vielleicht sind auch noch Einsätze als Vorrausfahrzeug drin.

Das mit dem Vorausfahrzeug gllaub ich nicht. Ist allen Cupfahrern schon 2013 strengstens untersagt worden.

Nehm doch nicht alles so ernst Andi. Es sollte lediglich darstellen wie groß der Unterschied zwischen der finnischen Talentförderung und der unseren ist. Der Begriff finnische Rallye Mafia ist uralt und darf positiv bewertet werden. Niemand will der finnischen Großindustrie Mafiamethoden bei der Talentförderung unterstellen. Zu den Cup`s: die ADAM und DS3 Talentschmiede ist ja auch OK. Gleiches Material, (naja....fast) für alle. Der ADAC Rallye jun. Cup hatte dagegen eher fragliche Ergebnisse zu bieten. Mal sehn wie lange der Atem von Citroen und Opel ist

Zitat von Hase

Am 8. März 2014 ist es wieder soweit und wir werden wieder einen Rallyesprint und eine GLP auf dem Heidbergring durchführen. Mit diesen beiden Veranstaltungen bieten wir fast allen Fahrzeugen die Möglichkeit mitzufahren. D.h. diejenigen, die wegen den technischen Vorraussetzungen nicht beim Rallyesprint teilnehmen können oder einfach mal reinschnuppern wollen, können bei der GLP die gleiche Strecke mit der gleichen Anzahl an Runden fahren !

Nähre Info findet ihr hier: http://www.namc.de

Onlinenennung wird in den nächsten Tagen freigeschaltet.

Wir freuen uns auf zahlreiche Nennungen zum Saisonstart !!!

Flyer: http://www.namc.de/daten2014/heidbergring2014flyer.pdfforum.rallye-magazin.de/cms/attachment/62794/

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Hallo Hase, nennst du oder soll ich?:p

Zitat von Stefan Blank

"Während in Finnland die 6-jährigen dem Pappi über `zig Kilometer Feld-, Wald- und Wiesenwege mit ´nem ollen Käfer die Suppe auf´s Feld bringen, werden unseren "Talenten" noch die Windeln gewechselt."

...habe ich geschrieben. Und soll heißen:

Die Förderung talentierter Motorsportler ist in Finland eine Angelegenheit von nationalem Interesse. Unsere Talente haben einfach nicht die Möglichkeit im Vorschulalter mit "erwachsenen" Autos auf zugefrorenen Seen oder kuppigen Schotterwegen auf Privatgelände zu er"fahren", wie sich das Bewegen im Grenzbereich anfühlt.
Darum können wir als Fans stolz sein auf den Sepp, dass er in der Lage ist mit der europäischen Rallyeelite Schritt zu halten, obwohl er viel später damit begonnen hat, mit 4 rädrigen Vehikeln die Wälder unsicher zu machen.

Alles in allem hat er "seinen" Skoda unbeschadet auf einem 5. Gesamtrang ins Ziel gebracht. Damit hat er vieles besser gekonnt, als ein Großteil seiner Mitstreiter.
Und ob er in einem Polo z.Zt. besser aufgehoben ist, sei mal dahin gestellt...

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Mahlzeit Quickborn.....ich hab zwar keine Ahnung wo du manchmal die Luft hernimmst....aber Recht hast du....

Auch auf die Gefahr hin das ich mich wiederhole: wem der Begriff finnische Rallyemafia etwas sagt der weiß wovon z.B. Eifeluwe, der "blanke" Hans aus Quickborn ;) und auch ich hier schreiben. Da steckt richtig Geld der finnischen Wirtschaft dahinter. Da darf auf mal ein Rohling drauf gehn ohne das die Taschenrechner gezogen werden. Für den blanken Hans entschuldige ich mich in aller Form.

Zitat von Stefan Blank

:pWährend in Finnland die 6-jährigen dem Pappi über `zig Kilometer Feld-, Wald- und Wiesenwege mit ´nem ollen Käfer die Suppe auf´s Feld bringen, werden unseren "Talenten" noch die Windeln gewechselt.:p

Sach ich doch.......;(:D

Zitat von Stefan Blank

Oh ja, die Stunde der Wahrheit!

Pflichte ich dir bei. Hört mit dieser Vergleicherei auf. Wie sagte schon Timo Mäkkinen zu Walter Röhrl:"Auto fahren können im Prinzip nur Finnen, doch das größte was ich je gesehen habe bist Du". Das war in den 80zigern. Da hat seit damals noch nie wieder ein Skandinavier zu einem Deutschen Fahrer gesagt. Auch Lappi wird das mit Sicherheit nicht zu Wiegand sagen. Zumindst nich auf Schnee und Eis.
Der Begriff Finnische Rallye Mafia ist nicht ohne Grund entstanden. Die Industrie (Valtra, Neste etc.) investieren seit Jahren viel Geld in die Nachwuchsförderung. Wähend hierzulande die Nachwuchstalente noch in irgendwelchen Cup`s (ehem. ADAC Jun Cup etc) sich die Ohren um viel Euros abfahren, abgefahren haben, um dann doch in der Versenkung zu verschwinden sind die finnischen Heiss****e schon mit Topautos durch die Wälder gehüpft. Mal sehen ob Opel das Programm wirklich durchzieht.

Zitat von Super 2000-Freak

Das führt eher zum Gegenteil ;).
Ich habe jetzt einen Schock fürs Leben.
Danke dafür.

Bezieht sich worauf?

Na auf die deutsche Rangliste. Da beisst die Maus kein Faden ab. Auch wenn es mit Sicherheit noch genug andere gute Piloten gibt

Zitat von bmw m3 e30

Lappi ist 2012 insgesamt 9 Rallyes auf einem Ford Fiesta Super 2000
gefahren.

8x Gesamtsieg geholt
und bei der Neste Rallye Gesamt 25. und 5. in der SWRC.

....und sich mit einem Finnen messen zu müssen ist nicht grad das einfachste in der Motorsportwelt. Die haben eine völlig andere Sichtung.....sitzen deutlich früher in Top Autos und der finanzielle Backround ist meines Wissens auch ein anderer

Leider erkennt man hier nicht bei jedem ob er lediglich Steckdosenrennfahrer ist oder mit dem Fotoapparat Rallye fährt....oder doch tatsächlich selber weiß wie sich ne WP unter dem Arsch real anfühlt. Auch, oder vor allem bei Schnee. Ich bin zwar "nur" Copilot....aber na ja.......

Zitat von Koe

Nunja, Platz 4 scheint aus eigner Kraft wohl noch möglich zu sein.

Das Wiegand-Gebashe von einigen hier kann einem echt auf den Keks gehen. Bb er nun ein Jahrhunderttalent ist oder nicht, ob seine Vermarktungs- und Geldbeschaffungsfähigkeiten besonders gut sind oder nicht, das sei mal dahin. Aber ein guter Fahrer ist er allemal! Ich meine, er ist in der Vergangenheit auch einiges weniger gefahren als Lappi und warten wir mal ab, wo es die Saison noch hingeht. Das er nach der unglücklichen Startposition am Morgen nun mit Craig Breen auf einem Niveau fährt, ist doch schonmal aller Ehren wert. Der ist schließlich auch nicht auf der Wurstsuppe dahergeschwommen und fährt schon ein paar Tage S2000.

Super 2000-Freak, du bist immer sehr gut informiert, was irgendwelche News angeht. Aber wie oft stehst du eigentlich an der Strecke? Mal den Sepp beim Fahren gesehen? Habe die Auftritte auf den letzten 2 Wartburg-Rallyes auf Fabia R2 und S2000 teilweise beobachten dürfen. Wo er nebenbei bei entsprechenden Bedingungen und zugegeben großteils bergab aber immerhin in nem R2 auch Dobberkau im Porsche mal einen eingeschenkt hat.
Aber interessant ist es mal, sich das anzuschauen, wie bei ihm der Bremspunkt allein ,al ein paar Meter später liegt als bei vielen anderen und es trotzdem schnell um die Kurve geht.
Er gehört mit Sicherheit zu den allerbesten Fahrern in Deutschland und mit entsprechenden Respekt sollte man auch mal begegnen!

Und jetzt schauen wir mal gespannt, was der Rest der Rallye noch bieten wird.

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Siehe Rangliste

Zitat von RALF@BJR-Team

Also ähnliche Verhältnisse wie bei der "Wikinger" letztes Jahr.

...ich wollts weiter oben schon schreiben.....kommt mir bekannt vor......neulich in Angeln :D:D

Zitat von Stefan Blank

Mein "gefällt mir" bezieht sich auf den Hinweis auf die "bewusste" Szene (ab 1:23), die wieder einmal als Beispiel dafür aufzeigen muss, wo man als Zuschauer nicht stehen sollte. Pures Glück. Die Kamera hat´s nicht überlebt...

Geb ich dir Recht. Allerdings sehen die, zugegeben wenigen, WP Bilder von der Monte in Sachen Zuschauerverhalten nich viel besser aus.

Zitat von Saar-Rallye-Fan

Ich verstehe dein Problem nicht. Und was das mit der Rallye 200 Plus zu tun hat, schon garnicht.

Ich komm drauf zurück falls wir dabei sein sollten. Schreib mir wo die Ausschreibung hin soll

Vermutlich live Bilder von Rallyefans die an einer Feuertonne stehen und Wurst grillen, dann ein Schwenk zum E einer WP wo dem japsenden Fahrer ein Micro oder i hone vor die Nase gehalten wird noch bevor er den Helm ab hat. Dann der Szenenwechsel zum Servicepoint: dort können die Zuseher dann minutenlang schaun wie die Mechaniker Schnee aus den Radkästen kratzen :D;(...............

achja......Bilder von Rallyefahrzeugen auf einer Sonderprüfung???????? gibts ja vielleicht auch noch

Zitat von vevesse

Wenn da Prüfungen wie Schloßberg und Rote Lache dazukämen, wäre die Rallye perfekt.

Bei den belgischen "regionalen" Rallyes wird zwischen 70 und 120 Km gefahren. Die WRC, GT, Sxxx starten dort in einer speziellen Klasse mit "Rennreifen", der Rest in drei Klassen mit "Straßenreifen". Bis zu einem gewissen Grad kann man das doch auch bei einer 200+ machen.

Nicht nur in Belgien hat man die Zeichen der Zeit erkannt. Bei unseren Nachbarn der DASU wird ein ähnliches Konzept schon länger durchgeführt.