Alles anzeigen[youtube]wkUptgjvVFU[/youtube]
[youtube]yVHFTO1ylEA&NR[/youtube]
Die Jungs haben´s auch ganz schön eilig...
Gibt´s hier vielleicht schon irgendwo, is mir aber wurscht.
Die Jungs sollten mal einen Kursus im Filmschnitt machen, dann könnte man sich die Filmchen auch mit Genuß anschauen.
[quote='MG S2000','http://woltlab.rallye-forum.de/forum/index.php?thread/&postID=240357#post240357']Thank you DGF for the link to the 1986 Hunsruck Rally. I already knew about the cars used by Eklund, Duez and Llewellyn, but I have NEVER seen or heard anything about Zimmermann / Buckenlaib! 
Do you have any more photos of this car on this rally? Maybe you do but did not upload them to your website?
No, there are no more photos.
Does anybody else have any photos of this car? Does anybody know what start number he was? Does anybody know if he used the 6R4 on any other rallies?
start number of the car was 42. It was the clubman version of the 6R4 by Schmidt Motosport Nürnberg.
Dirk
Wie sieht es denn um Kempenich aus.
Liegt noch Schnee auf den Strassen
Schau selbst:
Nürburgring
http://nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg
Ettringen:
http://hein-b.de/Wetter/Webcam_Archiv/cam.jpg?1268221017277
P.S.
Fürs Wochenden leichter Schneefall vorhergesagt.
On my webside you can find some pictures from the Hunsrück-Rallye 1986.
There are pictures from Per Eklund, Marc Duez & David Llewellin.
Link:
Alles anzeigenHallo,
ich suche Starter- bzw Ergebnislisten folgender Rallyes:
3 Städte Rallye 84 & 87
Rallye Vorderpfalz 86
Rallye Köln Ahrweiler 82
Es wäre super wenn mir jemand kurzfristig weiterhelfen könnte!
Viele Grüße
Oliver
Hallo Oliver
Köln Ahrweiler 1982 habe ich, könnte ich dir Dienstag mailen.
Dirk
von der Hunsrück 1979 habe ich leider keine Bilder aber eins von der Hunsrück 1980 Walter Röhrl auf Fiat 131 Abarth WP Erzweiler.
Einfach nur Geil:D
Schade das man diese Benzheckschleudern viel zu selten sieht.
da sind noch ein paar Eindrücke der Heckschleudern von mir:
1987 Rallye Baden-Würtemberg Harald Demuth auf Schotter:
[youtube]5YHusoMqaaE[/youtube]
1994 Hunsrück Rallye Harald Demuth auf der Panzerplatte:
[youtube]X-WcoK_G9g4[/youtube]
1999 Deutschland Rallye Uwe Nittel auf Asphalt (WP Hilgerath, Nordschleife, Vulkaneifel, Fell-Thomm):
[youtube]LOVxvDH7Ooo[/youtube]
Mich würde auch mal interessieren, welches Paket Du hast. Bisher kenne ich nur dieses Paket aus Frankreich - für 270€/Jahr. Das ist mir ein bischen zu teuer...
Wenn es ne Möglichkeit gäbe, Motors TV via Satellit und günstiger (legal) zu bekommen, würde ich zuschnappen...
Motors TV gibt es bei folgenden Anbietern im Paket:
http://www.kabeldeutschland.de/
http://www.kabelbw.de/
http://www.unitymedia.de/
http://www.primacom.de/
http://www.kabelkiosk.de/
und auch im IPTV hier:
http://www.tonline.de/
http://www.alice-dsl.de/
einfach aml surfen.
Habt ihr vielleicht mal darüber nach gedacht, dass man bei der Vermarktung der WRC kaum auf Deutschland guckt? Außer uns wenige Verrückte schaut doch hier kaum einer Rallye. Und vielleicht ist Motors TV in anderen Ländern deutlich verbreiteter als hier bei uns...
Eurosport erreicht Europaweit ca 112 Mio Haushalte.
Motors TV lt. eigenen Angaben ca 14 Mio Haushalte.
Die Anzahl der möglichen Zuschauer wurde also drastisch gesenkt.
Soviel zum Thema TV-Vermarktung.
Alles anzeigentop konzept !
bei der zentralen lage könnte man mit einem serviceverbot die kosten senken !
die top infrastruktur ermöglicht es zudem in feinster gaderobe das wettbewerbsfahrzeug zu erreichen, was den teilnehmern die das nenngeld in höhe von 4800,- euro ( zum ermäßigten nennungsschluß bis 20.04.10 -
danach natürlich mit 1500,- euro aufschlag ) entrichtet haben sehr entgegenkommt.
in diesem obulus sind natürlich 3 übernachtungen für die crew im lindner hotel
incl. siegerehrungsgala mit abendgaderobe, sowie die gesamte verpflegung zwischen den auf die mahlzeiten abgestimmten etappen enthalten !
den zuschauern wird ein ansehnliches feld präsentiert, in dem sich die 34 porsche mit den 29 mustangs einen harten kampf um den 50er schnitt im
sahrbachtal bieten.
das schützt die zuschauer auch vor peinlichen momenten wenn man automobilen abschaum wie einen fiat 124, einen audi 80, einen skoda 130rs
oder gar einen französischen kleinwagen von simca nicht identifizieren kann.
zudem allesamt nicht in concurs-condition - einfach unmöglich sowas !
ein unschätzbarer vorteil liegt auch darin das leute wie ich garantiert nicht nennen, und dann wird höchstens über den nicht ideal temperierten chablis -
jawohl, dies nahe der ahr... gemeckert.
Nette Idee, das würde wohl auch allen jetzigen RKA-Fans die Tränen in die Augen treiben. Ich habe mir vor Jahren mal eine solche Veranstaltung angeschaut. Super Sache, meine Kinder hätten das WP-Tempo der meisten Teilnehmer mit einem Tretroller übertroffen.
Grüße
Dirk
Eigentlich jammern wir hier auf hohem Niveau.
Betrachtet man die ersten Jahre der RKA als Youngtimer-Rallye, so waren weit weniger Fahrzeuge am Start. Die BDA's, Alpine und andere gab es da auch nicht in so großer Zahl. Ein solches Auto einzusetzen, war damals schon teuer und ist heute und in Zukunft noch teurer. Logisch, das diese Fahrzeuge immer seltener auftauchen. Es wäre ja auch debkbar, das Youngtimer Reglement etwas anzupassen, denn spätestens nach 2011 sind die dort zugelassenen Fahrzeuge eigentlich keine Youngtimer sondern Oldtimer (Klasse G, FIA bzw. FIVA). Die Zeit schreitet unaufhaltsam voran. Dem Urgedanken nach sind Youngtimer aber Fahrzeuge, die eben noch keine Oldtimer sind.
Auszug Reglement Yongtimer Trophy:
Die Fahrzeuge der Homologationsjahre 1966 bis
1976 waren zwar zu jung um Oldtimer zu sein, aber sie zählten
schon zur Automotorsport-Historie.
Mit nur 35 Fahrzeugen wurde die erste Saison bestritten.
Die Auswüchse in der Grupe H (Gold-Cup) sehe ich mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Spektakulär für die Zuschauer, gehören aber vom Grundgedanken nicht hierher. Eine bessere Trennung (eigene Startnummernvergabe) wäre ein möglichert Kompromiss.
Feue mich trotzdem schon auf die RKA 2010.
Dirk
Sehr schönes Video. Top-Qualität.
Schaue schon seit längerem die Videos von dir an. Und immer wieder tolle Zusammenschnitte.
Grüße
Dirk
Alles anzeigengibts auch was von mir? (Start Nr Acht
Freue mich über jede Zusendung (Foto oder Video)
Ich hab zwar alles gegeben, aber irgendwie sollte ich mein Auto auch tauschen gegen einen Heckantrieb - ist doch deutlich lieber gesehen bei der fotografierenden Zunft...
Grüße
Christoph Schleimer
hallo Christoph
bitte nicht tauschen, Hecktriebler gibt's genug. Schnelle Frontkratzer sind nicht so häufig und da gehörst du eindeutig zu.
Schicke dir im Laufe des Abends einen Link zum Videoclip.
Grüße
Dirk
Hallo Luc, ja war auch im Auto voll Geilomat, quer ist eben doch mehr
Weißt du denn ob da wer im Brünnchen gestanden hat und hat die Einlage vielleicht mitgefilmt? Wir wären für Filmmaterial sehr dankbar. Die Onboardcam wird gerade bearbeitet, ich hoffe da ist es auch zu sehen, wie wir das 52er C-Coupe im Drift überholen, Drift in Drift quasi
Gruss Christian
Hallo Christian
Aufnahmen vom Brünnchen in meinem Video:
[youtube]SZ4-xFFnJMw[/youtube]
Carsten hat die Szenen auch schon in besserer Qualität.
Grüße
Dirk
zurück von einer abwechslungsreichen und tollen Veranstaltung.
ein paar Bilder vom Parc ferme aus Mayschoss:
und ein kurzer Clip:
[youtube]SZ4-xFFnJMw[/youtube]
mehr Video demnächst
Dirk
Alles anzeigenNu is ja ma gut mit meckern - was gibts denn eigentlich fürn Wetter?
Vorteil Spitzenleistung oder Vorteil Drehmoment mit Mut?
Wer hat was genaues und nicht den Kram von Wetter.com - ich will heute abend den Bus beladen.
Grüße
Christoph
Meine Intepretation diverser Wetterkarten (ohne Gewähr)
Freitagabend: leichter Regen, 10° - 11° C im Gebiet der Auftakt WP
Samstag: Trend im Moment eher trocken, Schauer möglich, 10° - 14° C
die ersten WP`s nach nächtlichen Regen eher noch nass. Bei aufrischendem Wind in Verbindung mit den relativ hohen Temperaturen schnelles Abtrocknen möglich. Sieht also sehr nach Reifenpoker aus.
Vielleicht gibt es in den nächsten Jahren ja einen Veranstalter Aufschrieb zum Roadbook
Lg Ina
Das gab es bei den frühen Veranstaltungen der RKA schon mal.
z. B 1980 siehe Link:
einfach auf den Link klicken und dann auf Download Dokument Ahrweiler 1980 klicken. Die WINZIP-Datei enthält ein Word Dokument mit Starterliste, Programmhefttitel & Ergebnisbericht.
http://www.foto-dfg.de/motor04.htm
wäre keine schlechte Idee, aber richtige Geheimhaltung ist wohl kaum möglich.. In den 70ger und 80ger Jahren gab es viele streng geheime Rallyes, und wer hier vorn mitfuhr, hatte einen Aufschrieb.
Grüße
Dirk
Ich möchte in diesem Thread Berichte (vor allem Video, Bildberichte dürfen aber auch rein) der Rallye Köln Ahrweiler zusammenstellen. Wer möchte kann sich gerne beteilgen.
Die einzelnen Berichte von mir finden sich auch im Forum history.
Ich fange mal an mit meinen Videozusammenschnitten:
Rallye Köln-Ahrweiler 1986 Sieger Bosch / Osterbaan Audi Quattro
[youtube]Nz4TAyV3uCI[/youtube]
Rallye Köln-Ahrweiler 1996 Sieger Röhrl / Heger Opel Ascona A
[youtube]zGL5jz28qy4[/youtube]
Rallye Köln-Ahrweiler 2000 Sieger Berlandy / Kübler Opel Ascona 400
[youtube]GwbtwKXZwuw[/youtube]
weitere Videos folgen
Grüße
Dirk
Wer sich noch ein wenig einstimmen möchte und einige der Konkurrenten in Action sehen möchte, der schaut einfach mal in diesen Thread:
http://www.rallye-magazin.de/forum/showthread.php?t=13666
@ Julian, Heinz J. & Inga
Schöne Prognosen, Danke.
Grüße
Dirk
