Kennst Du die richtige Antwort?

  • Es war ein vielbeachtetes Projekt. Zwei Wagen wurden eingesetzt wovon einer mit einem ehemaligen Weltmeister besetzt wurde. Zu Beginn konnte man noch mit dem ganz großen Durchbruch des Teams hoffen aber leider ging die Geschichte ordentlich in die Hose. Gleich beim ersten Einsatz, haute der ehemalige Weltmeister den Karren bereits nach wenigen Metern in den Wald. Es gab zwar noch weitere Einsätze aber wirklich erfolgreich war man nicht. Das Projekt wurde schnell wieder eingestellt.


    Wie hieß das Team?
    Wer waren die beiden Fahrer?
    Wo und wann fand der erste WM-Auftritt statt?

  • Ich tippe mal auf das Team SMS von Konrad Schmidt. Fahrer waren Ari Vatanen und Raimund Baumschlager. Erster Einsatz war die Rallye Akropolis 1994, wo Vatanen nach Problemen fünfter wurde. Der nächste Einsatz war in Finnland. Leider fielen dort beide Fahrzeuge aus.


    Konrad Schmidt wollte in besagter Saison 1994 hoch hinaus. Neben dem Einsatz für Audi im Tourenwagensport gab es noch ein Engagement mit Simtek in der Formel 1, das leider sehr unglücklich verlief. Einer der Fahrer, Roland Ratzenberger, verunglückte am gleichen Wochende wie Senna tödlich. Das Rallyeprojekt sollte neue Wege öffnen. Letztendlich war man bei Audi sauer, daß SMS mit Ford im Rallyesport engagiert war.


    In der darauffolgenden Saison gab es dann weder Formel 1, noch Tourenwagensport oder Rallye-WM. Ein Rallye-Escort wurde - wenn ich mich richtig erinnere - verkauft, der zweite unter anderem an Matthias Moosleitner für Rallye-DM-Einsätze vermietet.

  • Es könnte aber auch der private Jolly Club-Einsatz mit dem Lancia Delta Integrale sein. Fahrer waren Carlos Sainz und Andrea Aghini. Sainz war wegen eines Abkommens mit Sponsor Repsol freiwillig von Toyota fortgegangen, die sich mit Castrol verbündet hatten. Man setzte Ex-Werks-Lancia ein, erster Einsatz war bei der Monte 1993. Die ganze Saison lief sehr schlecht. Ich glaube, alle sieben zur Verfügung stehenden Lancia wurden im Laufe der Saison bei Unfällen ziemlich übel zugerichtet.

  • Michael, du hast Recht.


    Ich meinte sms, mit Vatanen und Baumschlager. Den Akropolis-Einsatz hab ich wohl verdrängt, denn ich dachte der erste Einsatz wäre in Finnland gewesen. Das war 1994 und mein erster Besuch bei einem WM-Lauf. Ich traute damals meinen Augen nicht, als Vatanen (von dem ich ein großer Fan war) bereits nach wenigen Meter der WP1 mit einem total zerstörten Escort an uns vorbei fuhr.


    Soweit ich mich erinnere, stand doch damals Konrad Schmidt neben Malcolm Wilson als offizielles Ford-Einsatzteam zur Debatte. Und wer den Zuschlag letztendlich bekam, ist ja hinlänglich bekannt. Solche Einsätze wie in FIN, waren für das Vorhaben von sms sicher nicht förderlich und ich war als junger Bub stinksauer auf Ari Vatanen.


    Weiter mit Michael...

  • Tja, der Ari hat in seiner Karriere viele Autos zerstört, leider oft in sehr ungünstigen Momenten. Wenn ich mich richtig erinnere, war ursprünglich Carlos Sainz als Fahrer für dieses Projekt vorgesehen. Für SMS wäre Sainz wohl besser gewesen, obwohl ich den Typen Ari Vatanen sehr schätze und bewundere. Was macht Konrad Schmidt eigentlich jetzt ?


    Meine nächste Frage bezieht sich auf die Jolly Club/Sainz-Geschichte. Carlos Sainz ging 93 von Toyota zu Lancia. Welcher Ex-Lancia-Fahrer bekam Sainz`Toyota-Cockpit ?

  • walter röhrl über den audi s1? Shit der Marco war schneller. ;( Glaube sogar die Antwort stimmt.
    Beim Schreiben habe ich´s unten auf dem Schirm gesehen. Mfg Arnd

    :D Freier Blick nach vorne durch die Seitenscheibe :D

  • OK, neuer Versuch:


    Renault Alpine A 110
    Ove Anderson


    Aber:
    Walter R. hat diesen Spruch - zumindest sinngemäß - auch getätigt.

  • Im ADAC VW Lupo Cup fährt in seinem zweiten Jahr der Sohn eines ehemaligen, erfolgreichen Rallyebeifahrers.


    1. Wie heißt der Vater ?
    2. Mit welchem Top Piloten war er gegen Ende seiner Karriere unterwegs ?

  • Mein Tip der Vater von Lars Ahrens - Adolf Ahrens.
    Als Co von Holger Bohne:


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