Hi Brazzo,
also im Prinzip kann ich das...
Aber ansich hab ich überhaupt keine Zeit. Sowas kostet mich ein gutes Wochenende an der Drehbank, dazu ein guter Tag Planung, Zeichnen und Materialbeschaffung...
Ich sag mal so, wenn alle Stricke reißen, könntest du frühestens nach der Rallye Zorn nochmal Kontakt mit mir aufnehmen. Aber lieber wäre mir, du findest wen anders...
Gruss Jo
Wenn du schon eine fertige Konstruktion mit Zeichnung hättest, sollte das prinzipiell jeder Schlosser für dich erledigen können. Da diese aber noch nicht existiert, wenn ich das richtig verstanden habe, würde ich mich an eine Firma wenden, die im privaten Motosport etabliert ist, z.B. die hier: http://www.gerent-motorsport.de/index.php/de/
Genau das ist mein problem, die zeit anderer leute 
Was wird denn da für eine materialstärke benötigt? Evtl. Hab ich noch jemanden als notlösung.
Also das kommt natürlich ein bisschen aufs Material an.
Wenn man so ein Feld-Wald und Wiesen Alu nimmt, AlMg3 oder sowas, würde ich so zusehen, nirgends unter 7 mm Querschnitt zu gehen.
Aus Erfahrung kann ich sagen, dass so ein Topf dann nicht viel wiegt, im Vergleich zur Bremsscheibe eher ein Pups. Da würde ich nicht versuchen, das letzte Gramm zu kitzeln. Sicherlich geht's auch mit festeren Legierungen in dünner...
Gruss Jo
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