Neuville jedenfalls nicht: Stopped 1.2km into the stage to change the right-rear wheel
WM :: Rallye Korsika 2015
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Oh man...noch immer keine zeit von ihm...
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auch keine Zwischenzeiten. Bewegt er sich noch?
Wetter scheint echt spannend zu sein:
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Steht laut infobox wieder...damage rear suspensiion
Edit: hyundai info. Out hitting a bridge
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Neuville jedenfalls nicht: Stopped 1.2km into the stage to change the right-rear wheel
Was ist mit dem Jungen eigentlich los? Er entwickelt sich....leider in die falsche Richtung....vom Supertalent, umjubelten zukünftigen Star, dem den Alle haben wollten zum mausgrauen Durchschnittsfahrer der nur noch auf Facebook ganz vorne dabei ist.
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Meine persönliche Meinung:
Er will weg.
Mit dem auto geht nicht mehr. Versprochene Änderungen bzw neues Auto kam nicht...also versuchst volles risiko und eben wenns nicht klappt dann peng...doof is natürlich wenns nach km 1 passiert...dann kannst nichtmal refenrenzzeiten nachweisen -
Jaaaaa kubiiiii
Zeitgleich mit ogier
Wenn er dieses We aufs Treppel fährt gibts zu meiner nächsten Rallye Cola am Service umsonst...wenn er erster wird sogar Bier dazu:-)
Keine Zwischenzeit von Armin
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Jo, Thierry wird zum Mikko bei Citroen.... warum auch immer ....
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Meine persönliche Meinung:
Er will weg.
Mit dem auto geht nicht mehr. Versprochene Änderungen bzw neues Auto kam nicht...also versuchst volles risiko und eben wenns nicht klappt dann peng...doof is natürlich wenns nach km 1 passiert...dann kannst nichtmal refenrenzzeiten nachweisenKomisch das bei seinen Teamkollegen schon hier und da mehr geht mit dem Auto, und auch mal ne "Referenzzeit" rausspringt .
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Ich weiß was Du meinst Erni
So wirds jedenfalls nix...
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Meine persönliche Meinung:
Er will weg.
Mit dem auto geht nicht mehr. Versprochene Änderungen bzw neues Auto kam nicht...also versuchst volles risiko und eben wenns nicht klappt dann peng...doof is natürlich wenns nach km 1 passiert...dann kannst nichtmal refenrenzzeiten nachweisensehe ich genauso, Hyundai wird auch m.Meinung nach nie einen höheren Level erreichen, auch wenn der 2016er sicher ein Schritt nach vorne ist, aber einer der weltweit führendsten Hersteller die mit einem Werksteam antreten und dann erst fast zur Saisonmitte in der Lage sind eine paddleshift zu bewerkstelligen (die bei jedem Cup-Auto wie z.b. Clio) im Standart sind, zeigt welche, bzw welche nicht, Ressourcen und tech. Möglichkeiten vorhanden sind - und er wird genug Einblicke zu haben um zu sehen was zukünftig geht, oder halt eben auch nicht geht
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doppelpost
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sehe ich genauso, Hyundai wird auch m.Meinung nach nie einen höheren Level erreichen, auch wenn der 2016er sicher ein Schritt nach vorne ist, aber einer der weltweit führendsten Hersteller die mit einem Werksteam antreten und dann erst fast zur Saisonmitte in der Lage sind eine paddleshift zu bewerkstelligen (die bei jedem Cup-Auto wie z.b. Clio) im Standart sind, zeigt welche, bzw welche nicht, Ressourcen und tech. Möglichkeiten vorhanden sind - und er wird genug Einblicke zu haben um zu sehen was zukünftig geht, oder halt eben auch nicht geht
Die Einschätzung zu Hyundai teile ich, aber der erste (und wichtigste) Gegner ist immer der/die Teamkollege(n) und zuletzt waren die meist schneller.
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Aber wenn er weg will, wo will/soll er hin? Toyota ? Ford? Citroen?
Erni dürfte Recht haben, Schaffenskrise... hat doch jeder mal.... -
WP2 ist gestrichen...
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Das Foto auf FB mit den Wassermassen verheisst nix gutes...
Kremer mit highspeed-spin...aber vuel Glück im ziel
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Ohje....
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oh man, bei uns scheint die Sonne und im Mittelmeer dort ist Wasser ohne Ende. Verkehrte Welt.
Zu Neuville denke ich dass Hyundai zwar nicht das gebracht hat, was versprochen wurde, aber der Wagen doch auch hier und da gute Zeiten brachte. Das Niveau zu DS oder Ford ist nicht so weit weg, wenn man Sordo und Paddon sieht. Da muss Neuville sich schon Kritik an sich selber gefallen lassen. Solange er sich wieder fängt geht es ja. Wird nur langweilig für uns, wenn nicht.
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Da liegen ganz schöne Brocken rum:
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