müsste es nicht zumindest vor Ort schon Programmhefte geben?
Was würde ich dafür geben, wenn man endlich digitale Programmhefte hätte. Von mir aus mit Werbung usw. wie jetzt auch. Nur eben nicht gedruckt.
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müsste es nicht zumindest vor Ort schon Programmhefte geben?
Was würde ich dafür geben, wenn man endlich digitale Programmhefte hätte. Von mir aus mit Werbung usw. wie jetzt auch. Nur eben nicht gedruckt.
So, hier noch ein Nachschlag in kommentierter Form:
Ganz vergessen. Ich hab ja auch noch was:
Der neue Y kommt auf der Plattform vom Corsa/208.
Ich hatte aber die Rallyeautos gemeint. So wie der 208T16 und der C3R5 eigentlich das selbe waren.
Alles anzeigenComeback in den Rallyesport muss ja nicht automatisch wrc bedeuten. Auch hat der Stellandris Konzern genug Optionen.
Einen umgelabelten corsa e halte ich aufgrund des überschaubaren interesse sn dem cup für unwahrscheinlich. Auch soll der Y später sehrwohl auch als verbrennen zu kaufen sein (corsa Plattform). Lediglich zum Marktstand gibt's nur die e Version des
Auszug aus einer Pressemitteilung von ende 2023.
"Lancia wird ab 2024 im Abstand von je zwei Jahren 3 neue Fahrzeugmodelle vorstellen".
Es sollte also durchaus Optionen geben.
Das was Lancia gerade kommuniziert ist doch eine extreme Modelloffensive, eine Wiederbelebung. Man möchte mit nem Klassiker was "Neues" schaffen, wie BMW mit dem Mini, Fiat mit den Abarths etc.
Da passt eigentlich nur das Lancia ganz oben und konkurenzfähig einsteigen muss. Alles andere wird dem Heritage doch nicht gerecht.
Ich behaupte sogar das nan schon mit Martini gesprochen hat um in der passenden Lackierung zu kommen 😉.
Audi steigt auch in der Formel1 ein obwohl sie voll auf Elektro gehen.
Wenn man sieht was Stellantis grad auf den Rallyepisten hat, sind dass nur die C3 Rallye2 und die 208. Ich kann mir vorstellen das es wieder so ne gemeinsame Plattform gibt wie bei PSA die R5 und da wird dann ein Lancia-Facelift gemacht um mal einzusteigen. Und später dann kommt man mit nem Delta Rallye1 zurück.
So, Sitzprobe und erster Rollout durchgeführt.
Jetzt noch zwei/drei Sponsoren und dann wird in der Trophy angegast...
Ich würds feiern
Das sind alles nicht so gute Zeichen. Geipel und Sartorius starten beide im Mitropa Cup im Lavanttal. Frank Christian steigt aus. Hermann jr. möchte im Mitropa Cup einen Clio einsetzen weil die DRM ihn nicht reizt.
was ist da los?
Björn Sartorius wird laut eigenen Aussagen nicht weiter an der DRM teilnehmen, außer eventuell mal wieder einen Gaststart.
Das sind alles nicht so gute Zeichen. Geipel und Sartorius starten beide im Mitropa Cup im Lavanttal. Frank Christian steigt aus. Hermann jr. möchte im Mitropa Cup einrn Clio einsetzen weil die DRM ihn nicht reizt.
was ist da los?
Ich kann ihn verstehen. Aber selbst wenn das mit der Pop Up wirklich unfair wäre, finde ich es noch unfairer meinen Teamkollegen im Stich zu lassen.
Man hätte ja erstmal einen neuen erfahrenen Copiloten präsentieren können und dann bei dem Schritt verkünden sich zurückzuziehen.
Kenjiro Shinozuka ist im Alter von 75 Jahren nach einem Kampf mit einer Krankheit gestorben. Shinozuka wurde berühmt, als er als erster japanischer Fahrer sowohl eine WRC-Rallye als auch die berühmte Rallye Dakar gewann.
Und als ewiger Gegner von Jutta Kleinschmidt.
Muss ich mich entscheiden was ich live verfolgen will, dann könnt die WRC, danach die F1. Und dann irgendwas draußen machen...
Am liebsten WRC draußen live verfolgen und ab und zu mal in die SkyGo-App schauen wie es bei der F1 steht
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Kann man da nicht mal den Anzeigenhauptmeister holen? Oder hat der Stollberg und Umgebung schon gesammelt?? 😉
29% der Teilnehmer, die schon einen WRC Lauf besucht haben haben dies nicht in den letzten 12 Monaten getan. Also insgesamt wahrscheinlich deutlich weniger als 29% der Umfrage-Teilnehmenden. Und die Ursache wird ja bereits von den Machern der Umfrage auf die Geografie und den "lokalen" Zugang zurückgeführt.
Stimmt es steht drin.
Das war ne coole Umfrage. Ich glaub da ist wirklich so das wesentliche drin.
Sind die 29% Teilnehmer eines WRC-Events jetzt gut oder schlecht?
Einerseits könnte es heißen das die meisten es Live schauen.
Andererseits kann es heißen, dass 70% der Fans keinen nahegelegenen Zugang zu einem WM-Lauf haben (da geht es Europäern sicher anders 😉)
Weiß eigentlich jemand ob Dominik Dinkel dieses Jahr in die DRM zurückkehrt? Oder fährt er nix mehr?
Laut planetmarcus wurde heute beschlossen das Hybridsystem abzuschaffen. Rallye1 bleiben 25 und 26 aber die höchste Kategorie.
Diese Art des Motorsport ist nichts für die heutige Autoindustrie. Spielen wir es doch mal genau andersrum. Angenommen die WRC fährt zu 100% mit E-Antrieb und der Markt für alle Hersteller wäre plötzlich offen, wer würde da den mitmachen?
BMW? Mercedes? Audi? Die wollen nicht im Dreck wühlen weil es nicht zum Premium-Image passt.
Ich glaube auch nicht das dann jemand von Stellantis oder dem VW-Konzern einsteigt.
Chinesen? Tesla? Da ist Rallye doch kulturell schon nicht denkbar. Das sind Firmen die nichtmal Autohäuser haben.
Rallye wird nur weiter über die Privaten überleben. So Firmen wie M-Sport die Karosserien mit "Zusatzwert" verkaufen. Langfristig seh ich da keine Hersteller mehr drin.
Und vielleicht ist das auch gut so.
Heißt halt auch, dass die Investitionen nicht mehr da sind
Alles anzeigenKalle wird in dieser Saison für das Team RedAnt Racing an vier (von sechs) Rennen im Porsche Carrera Cup Benelux teilnehmen.
🔥
Ausgetragen wird der Cup in Spa, Zandvoort, Imola, Assen, am Red Bull Ring und in Zolder. Welche Rennen der "Rallye-Urlauber" wählen wird, ist noch offen.
Rallye in Teilzeit, Driften, Carerra Cup. Wollte er nicht mehr Zeit für sich haben weil er seit der Kindheit am Vollgas hängt?
Ich glaube eher langsam da bereitet jemand seinen F1-Einstieg vor 😉
Formaux? Selbes Spiel und ist 5. geworden in einem langsameren Auto.
Seine Vorstellung war einfach sehr blass.
Also Loeb hat bei seinem ersten Rally1-Einsatz ne andere Leistung gezeigt
Andreas war wirklich blass, er witd seine Zeit brauchen weil einiges neu ist. Aber genau deshalb ist er auch kein Top-Fahrer. Suninen ist halt kein Monte-Fahrer. Vielleicht hätte man einfach Sordo fahren lassen. Der hätte sicher die 5 geholt.
Hermann Neubauer fährt die Rebenland Rallye
Hoffentlich nimmt er vom Ice Race den Fiesta mit