Beiträge von FIAT 131 RACING

Zitat von Woifeh

Ein Ott Tänak bewegt ein Auto mit nur drei intakten Reifen wahrscheinlich immer noch wesentlich sicherer im Straßenverkehr als viele andere Verkehrsteilnehmer ihr Auto mit vier intakten Reifen

Leider muß ich deine Aussage bestätigen. Mehrfach musste ich erleben, das Otto Normal Bürger, mit der Bedienung von Kraftwagen, bei abnehmenden Gripniveau überfordert waren und schlußendlich sich und andere mehr gefährden, als ein im öffentlichen Straßenverkehr bewegtes, Tänak gelenktes Dreirad. Aber das steht hier nicht zur Debatte.

Es zählt das Reglement, was zu Tänak's Ausschluß führte. Dessen Inhalt, allen Teilnehmern bekannt sein sollte.

Vielleicht nimmt Tänak in seiner Lernkurve, das Verhalten von Mitbewerbern war und versteht warum manche Teams zwei Reserveräder mitführten. Pokern kann man vielleicht im Casino von Monte Carlo. Wer hoch pokert, kann auch ohne Reserverad gewinnen oder verlieren. Die Anzahl der Reserveräder, gehört eben auch zum Reifenpoker.

Zitat von ILEI

Nicht punkteberechtet wird viele mit alten Autos auch kaum interessieren.

Sehe ich auch so. Der Blumentopf interessiert nur wenige. Hauptsache, überhaupt startberechtigt!

Zitat von Denso

btw: Schön, dass der Mainstream den Rallyesport auch mal wieder erwähnt (Lädt Video):

https://www.n-tv.de/mediathek/…hung-article22309520.html

Nun.

Im Mainstream wird Rallyesport meist nur erwähnt, wenn es Überschläge, Tote und Verletzte gibt. Warum?

Der Grund nennt sich heute "Clickbaiting". "Die fantastischen Vier" hatten vor knapp 30 Jahren, beim Monte Besuch, aus dem Auto Kassettenradio verlauten lassen: "Ist der Inhalt nicht so toll, macht man das Magazin vorn mit ... voll".

Bevor ich vom Thema abdrifte. Ich bin gespannt wie es weiter geht.

Vielleicht können uns Insider Infos zu den Reifenwahlen geben.

Meiner Meinung nach gehören die Eisspione mit auf's Podest. Warum? Weil die Eisspion-Crews die Aggregatzustände, Gripniveau und Reifenwahl, Startzeitenabhängig, nach Sonnenuhrzeigerstellung, minutiös (Licht und Schatten, Schnee und Eis, Trocken und Naß) im Aufschrieb definieren müssen.

Zitat von ILEI

Von Oliver Solberg habe ich mir etwas mehr erwartet, es sind jetzt schon über 2 Minuten auf Mikkelsen.

Der Junge ist noch keine 20 Jahre alt. Es ist erst seine zweite Monte.

Unter klassischen Monte Bedingungen, braucht es sehr viel Erfahrung und sehr gute Eisspione, um vorne dabei zu sein.

In der Ergebnisliste könnten die 2 Minuten Differenz, Mikkelsens Erfahrungsvorsprung abbilden.

Gute Eisspione hat Solberg sicher auch.

Wer spioniert in diesen Tagen für Solberg?

Zitat von ferranis

... der Unfall war wirklich unnötig.

Das finde ich unglücklich formuliert. Welcher Unfall ist nötig ???

Auch Suninen's "Lehrjahre sind keine Herrenjahre".

Zitat von ferranis

Irgendwas sagt mir, dass wir ihn dieses Jahr das Letzte Mal sehen.

Das haben manche von Colin McRae auch gedacht. Nach vielfachen "Purzelbäumen" Nicht nur, wie hier, bei der 1000 Lakes Rally 1992.

wurde er Jahre später Weltmeister. Wer hat kein Lehrgeld bezahlt?

Suninen hat Talent. Das Fahrbahnmarkierungen, speziell auf nassem Asphalt, das Gripniveau beeinflussen, weiß jeder Motorradfahrer.

Weil der gewöhnliche Skandinavier, seine Brötchen über Schotter - Kuppe quer holt, fehlt noch die Erfahrung mit nassen Fahrbahnmarkierungen auf Asphalt.

Zitat von Österreicher

Wie soll eine Rallyeleitung funktionieren, wenn man einander offiziell gar nicht treffen darf, ausgenommen Arbeitsplatz (und die Regierung sieht eine Rallyeleitung wohl kaum als Arbeitsplatz an)?

Gibt es in Ö keinen, als Profisport einstufbaren Lauf? So wie in D die Lausitz? Oder jetzt die Monte?

Bitte das Thema Kostendeckung, mal auslassen. Da wird auch im Profisport, ein WM Lauf in Schweden abgesagt, wenn rote Zahlen unterm Strich stehen, die kein Promoter übernimmt.

Zitat von Kave

Habe das Problem mit den Cookies bei Firefox auch. Nicht immer, aber immer öfter.

Möglicherweise liegt es am "privatem Browser-Modus". Der speichert die Kekse (Cookie-Präferenzen) nicht, im "privatem Browser-Modus" für "Daten-Kraken-Vermarktung".

"Facebook" und "WhatsApp" Nutzer, welche "persönliche Daten-Kraken-Vermarktung" nicht stört, sollten die Browser im "NICHT privatem Browser-Modus" probieren.

Zitat von LSebastian

Ist die AMF überhaupt an einer Durchführung von Rallyes interessiert, hat man sich da über ein Jahr lang keine Konzepte ausgearbeitet

Untätig waren die letztes Jahr nicht. Noch kann man auf der ÖRM Website folgendes lesen:

Die AMF hat allgemeine Richtlinien erarbeitet, sie finden diese hier: "COVID-19 Richtlinien für den Österreichischen Motorsport"

Wobei der nicht mehr funktioniernde Link, für das Jahr 2020 ausgewiesen war.

Der Absagegrund: "Planungssicherheit" wird noch eine Weile der Knackpunkt ALLER bleiben. Bleibt zu hoffen, das der Verschiebegrund der Lavanttal Rallye, nicht zum Absagegrund mutiert.

Zum Thema: Auswirkungen Corona Virus Covid-19 im Rallyesport, gibt es einen eigenen Thread.

Zitat von 68gt500

Eben kam die offizielle Nachricht: Rallye MonteCarlo Historique ist abgesagt.

Die ORGA der "AvD Histo Monte" muß ich loben! Warum? Die haben schon am 7. Oktober 2020 in ihrer Glaskugel die Realität erkannt, Planungssicherheit gegeben und die vom 2. bis 6. Februar 2021 geplante AvD-Histo-Monte 2021abgesagt.

Ob es sinnvoll ist, so lange wie die vom 30. Januar bis 3. Februar 2021 angesetzte 24th Rallye Monte-Carlo Historique, mit der Absage bis zum heutigem 14. Januar zu warten? Ist vielleicht Veranstalterabhänging. Also wieviel Zeit und Geld man in eine potentiell nicht statt findende Veranstaltung versenken kann und will. Bei den teilnehmenden Teams spreizt sich die Flexibilität auch. Während manchen Besatzungen und Serviceleuten 1 Woche vorher eine klare Aussage reicht, brauchen Andere viele Monate vorher Planungssicherheit.

Immerhin. Eine späte Absage ist immer noch besser, als die Rallye kurz vor dem Start abzusagen. Wie bei der South Belgian Rallye, wenn Teams schon von weit her angereist sind.

Zitat von Rol-lux

Ja dass klappt, Monte liegt genau kurz vor der dritten Welle, neuer dritter Lockdown ist in Frankreich für die Woche nach der Monte vorgesehen, klappt leider nicht mehr für die Historik- Monte

Rol-lux hat in seiner Glaskugel, den Amplitudenverlauf des mexikanischen Bierwellengangs auch schon am 3. November 2020 erkannt.

Bleibt zu hoffen, das sich die WRC-Monte 2021 dran hält .

Zitat von Pette555

Und dann hätte man ein Auto, was einem aus den Händen gerissen werden würde und war bei der Kalkulation wohl viel zu konservativ: https://www.handelsblatt.com/u…-MMzTorYByYaAmFOiF17P-ap4

Ich wünsche meinen ehemaligen Opel-Kollegen jedenfalls alles gute weiterhin und das sie unter dem Schirm von Stellantis nicht untergehen.

Opel ist nun Teamkollege von LANCIA unter dem Dach von "Stellantis".

So ein Multikonzern, streicht gerne mal die bisherigen Aktivitäten vieler Hersteller unter einem Dach zusammen.

Und schließt z. Bsp. VW- MOTORSPORT zu.

Bleibt zu hoffen, das uns am Ende mehr von Opel übrig bleibt, als von LANCIA heute.

Zitat von Brainiac

Wenn sich WPs überschneiden darf die erste Riege nicht ran...

Wie ist "überschneiden", in welchem Regelwerk definiert?

"Die Streckenführung gleicht der Veranstaltung am Wochenende, allerdings in umgedrehter Fahrtrichtung."

Der Schrieb sieht anders aus. Hilfreich ist es immer, wenn man da schon mal in entgegengesetzter Richtung unterwegs war.

Zitat von meister88

Sollte man sich nicht so positionieren, das gar keine Flucht nötig ist?? Mal drüber nachdenken

Besser kann man es nicht ausdrücken . Mittlerweile bietet Youtube Unmengen Beispiele, um aus den Fehlern und Erfahrungen Anderer zu lernen.

Zitat von mic

Früh aufstehen ist angesagt:

https://acm.mc/wp-content/uplo…/RAMC-2021-BULLETIN-2.pdf

Reduzieren sich damit die Eisspione auf das zulässige Zeitfenster der Ausgangssperre des Département Alpes-Maritimes? Oder hat der Veranstalter Sondergenehmigungen ausgehandelt? So das die Eisspione, wie die Einwohner, im Ausgangssperrenzeitfenster nur mit einer ausgefüllten attestation de déplacement auf die Straße dürfen?

Wer hat Detailkenntnis dazu?

Zitat von meister88

Quelle?? Datum??

Rallye Magazin 08.01.2020:

"Die Ypern-Rallye ersetzt den WM-Lauf in Großbritannien, der 2021 in Nordirland stattfinden sollte, hinter dessen Durchführung durch die Corona-Pandemie aber ein zu großes Fragezeichen stand."

Bleibt zu hoffen, das aus der Lehre der letzten Monate die Erkenntnis gereift ist, das Fragezeichen (bezüglich Veranstaltungsdurchführung jeglicher Art) eine dynamische Größe sind und noch einige Zeit bleiben werden. Zur Erinnerung. Nicht nur das unscheinbare Fragezeichen vor dem WM Lauf Ypern 2020 ist bis zur Absage mutiert.

Zitat von meister88

Dass die E Autos irgendwann auch bei HistoRallyes auftauchen glaube ich nicht, denn die Veranstalter dort können frei wählen. Und ich kann mir keinen Veranstalter vorstellen, der so ein "Auto" bei sich fahren lassen möchte.

Ja, richtig. Den von Ferdinand Porsche konstruierten "Egger-Lohner C.2" aus dem Jahre 1898, den Allrad Elektro Wagen mit Hybrid "Semper Vivus“ aus dem Jahr 1900 habe ich bei Histo Rallye's noch nie gesehen. Beim beim Salzburger Gaisbergrennen im Jahre 2011, war ein restaurierter Lohner-Porsche am Start. ;).

Entschuldigung für Offtopic! Ich möchte an dieser Stelle allen Rätslern Frohe Weihnachten, guten Rutsch und ein gesundes 2021 wünschen. Das Rätsel kann ich nicht auflösen. Aber eine Empfehlung geben. "Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, camel trophy.JPG lasst den Kopf nicht hängen!"

Alles richtig. Weiter mit ILEI

Zitat von ILEI

1967

Nein. Aber nahe dran.

www? Ergebnis?

BR 19439.jpg

Ulf Grönholm?