Hat jemand zufällig einen Namen, wer sich noch mit Pierburg CS Einspritzanlagen auskennt?
Frag mal beim Bosch Classic Service an. Alternativ kann dir vielleicht
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OLDTIMER PRAXIS:E-Mail: [email protected]
weiter helfen.
Beiträge von FIAT 131 RACING
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wer keinen Führerschein hat, darf auch nicht legal ein Auto bewegen
... Mads Østberg, Kalle Rovanperä und Oliver Solberg durften bereits 17 jährig, legal den volljährigen Führescheinbesitzern, auf den WP's ihre Autos um die Ohren "bewegen".
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Sieht aus wie eine Winter Rallye
Auf den ersten Blick, habe ich das auch gedacht. Ich tippe, wie "eist" auf eine Schotterrallye im Asien Pacific Raum.
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Die Hoffnung auf ein großes Rallyespektakel mit deutscher, österreichischer und tschechischer Beteiligung erfüllt sich nicht. Die ÖRM nimmt die 3-Städte-Rallye nicht erneut in den Kalender auf.
Wenn plötzlich und (für manche Veranstalter noch immer) unerwartetet, die sechste Coronawelle ausgedreht, über Kuppe quer, die geplanten Kalender unter sich begräbt, wird man nach Alternativen suchen. So wie die letzten 2 Jahre in diversen anderen Serien auch. Ggf. wird sich die ÖRM da einloggen, wo die Welle grad am niedrigsten ist. Das kann auch die "3 Städte" sein, falls sich Süddeutschland im Wellental befindet.
Umgekehrt wäre ebenso denkbar, das sich DRM Läufe in die ÖRM einloggen.
Planbar ist, das auch 2022 kurzfristige Absagen einzuplanen sind. Was kein Grund ist Nichts zu planen.
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Weiß man denn schon in welcher Region die Wps sein werden... ? Wäre mal gut zu wissen, um abschätzen zu können, wo man sich eine Unterkunft suchen kann.
Im Artikel beschrieben steht "In der Region Umeå gibt es mehr als 15 verschiedene Wertungsprüfungen im Umkreis von 50 Kilometern um die Stadt, die bisher in nationalen Meisterschaftsrallyes gefahren wurden." Insofern halte ich das Quartierbuchungsgebiet klar definiert. Eine Fleißaufgabe für Interessenten. Die können selbstständig die Rallyes der letzten Jahre im Zielgebiet analysieren. Die im Kalender von emototorsport definiert sind. Rallyekarte.de findet vielleicht einige der benannten WP's davon.
Wer von Quartieren unabhängig flexibel reisen will, reist mit dem winterfesten Wohnmobil an, um die Kaffeesahne und das Wasser, nicht im Stück zu verarbeiten. Eine ERFAHRUNG möchte ich an alle Wintertouristen weiter geben. Der Spikebereifte Schwede hat einen kürzeren Bremsweg, als der deutsche Referenzklasse Winterreifen, unter winterlichen Bedingungen.
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Rally Albena - Zlatni Piassatzi 1989?
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Da bin ich ja mal gespannt ob dann Prüfungen abgebrochen werden.Electric-only zones compulsory in hybrid era (wrc.com)
Mit Google Übersetzer:
CodeDie Zuschauersicherheit wird in der nächsten Saison durch die Einführung neuer In-Car-Technologie in Rally1-Fahrzeugen weiter verbessert. Eine Sicherheitskamera mit künstlicher Intelligenz wird in allen Hybridautos der Spitzenklasse obligatorisch sein. Die nach vorne gerichtete Kamera scannt Sonderprüfungen, um die Position der Zuschauer zu analysieren und den FIA-Sicherheitsbeauftragten Michele Mouton bei der Identifizierung unsicherer Aussichtsorte zu unterstützen.Klingt interessant. Vor der Markteinführung, sollte das System zuverlässiger funktionieren als die aktuellsten Systeme mancher Fahrzeughersteller, die unausgereifte Produkte an ihre Kunden ausliefern.
Meiner Meinung nach ist das Thema "Zuschauersicherheit" so komplex, das die "künstliche Intelligenz" der "Identifizierung unsicherer Aussichtsorte" dem erfahrenen Fahrer und erfahrenen Zuschauer, Streckenposten (noch) sehr weit hinterhinkt. Aber schon unterstützend behilflich sein könnte.
Vielleicht simmuliert irgendwann mal eine Software, für jede WP Stelle, unter allen Witterungsbedingungen, Reifensorten, Reifenfülldrücken, Fahrwersksgeometrien und Einstellungen, die gefahrene Linien und berücksichtigt, das sich während der WP dynamisch ändernde Gripniveau und berechnet alle möglichen fahrzeugspezifische Abflug-Szenarien. Ähnlich diverser Computerspiele.
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Endlich mal ein Designer / Ingenieur dem die potthässlichen Ziegelstein-Zusatz-LED auch auf`n Sack gingen
... das die aerodynamisch / physikalischen Ziegelstein-Einfüsse, die WP-Zeit ungünstig beeinflussen, wird den hellen Entwickler-Köpfen schon länger ein "Dorn im Auge" gewesen sein. Die versuchen mit "CD-Regalen" und Gewichtsverteilung noch Zehntel auf den WP Kilometer rauszuholen. Und dann kommt ein "Ziegelstein-Bremsfallschirm"
...ehr schön intergriert...gefällt
Gefällt mir auch. Zukünftig werden wir integrierte Lösungen öfter sehen.
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Denke schwächstes Teilnehmerfeld zum Ende der Saison
Möglich. Wobei das auch der mangelnden Planungssicherheit (Planungsphase) geschuldet sein dürfte.
... fährt nur noch der, der was gewinnen kann ...
Oder aus Spaß am Rallyesport.
das war früher in Sachsen anders
Früher baute August Horch Referenzklasse Autombile in Zwickau. Später zur Sachsenring Rallye 1989, gab es 34 WP's und 152 Starter im Programmheft. WP 34 startete um 02:12 Uhr.
Danke an Michael Görlich, seine Brigade und alle sonstigen Beteiligten, denen wir danken dürfen, das überhaupt hier noch eine Rallye stattfindet.
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Peter Erbe / Jürgen Sparwald, Startnr. 110, bei der
Rajd Polski 1975.2. Platz in ihrer Klasse 5-6 / Gruppe 2
52. oder 54. Platz Gesamt
FFMG, Mikka oder schina Bitte weiter machen
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Peter Erbe / Jürgen Sparwald (alte Ostländer / DDR) auf Wartburg 353
und 1975
Rajd Polski
ist richtig.
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Die Besatzung ist richtig.
Bei welcher Rallye?
In welchem Jahr?
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Hinweis: Diverse Quellen weisen zur Startnummer die falsche Besatzung aus.
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Die TA war bissl speziell mit den Reifen, haben wir so noch nicht erlebt, wäre mit der Ausfahrt parcferme besser gelöst, so wie früher.
Was war anders? Welche konstruktiven Kritik sollte sich der Veranstalter annehmen.
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Ich schüttel auch den Kopf. Aber anders rum. Nur die Teams, die ihre Hausaufgaben nicht richtig gemacht haben, stellen unzuverlässige Fahrzeuge an den Start, die keine 90 WP Kilometer schaffen. Manche kennen im Rallyesport vielleicht noch den Begriff "Zuverlässigkeitsfahrt".
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Achim Warmbold / Hans-Joachim Dörfler
Semperit Rallye 1971, Platz 2
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Kurze Frage gibt es irgendwo die Strecken online möchte die Rallye besuchen am Samstag und mich vorab informieren, habe aber die SP niergens gefunden online.
Auf der österreicher Seite wurden hier virtuelle Eindrücke definiert. Mit dem Kauf eines Programmheftes erhältst du mehr Infos und unterstützt den Rallyesport, vor Ort.
