Hi Double,
auf Anraten eines Opel-Fachmanns haben wir im Einser Golf das grüne Spezialzeugs genommen. Dem Lenkgetriebe hat das nichts ausgemacht, ist nach wie vor dicht und arbeitet einwandfrei.
Der Opel-Mann meinte, mit normalen ATF ist die Pumpe schnell im Eimer. Ich kann das selbst nicht beurteilen, kann nur sagen, dass das grüne Zeug dem Lenkgetriebe nichts gemacht hat (seit etwa 3-4 Jahren).
Gruss Jo
ebenfalls das grüne Zeugs drin...seit 4 Jahren...
aber leider unnatürlich öfters wechseln "müssen"....
gut dann werd ich mal das grüne nehmen
Was wiegt denn so eine elektrische Servolenkung aus dem Astra?
Und nur nochmal zum Verständnis: Die wird einfach an die -in meinem Fall VW- Servolenkung angeschlossen +Stromversorgung und es ist kein Lenkwinkelsensor/Steuergerät o.ä. notwendig?
ich schätze mal die wiegt so 5-7kg mit halter
anschluss ist so: dickes braunes an - und die 3 anderen an +
dann dauerts 2-3 sekunden und das ding dreht hoch wie ne turbine
klingt son bissl wie n altes gameboy f1 spiel 
Danke für die Info! Das hört sich auf jeden Fall interessant an!
Edit: Wo habt ihr denn die Pumpe untergebracht? Ich wollte eigentlich in den Beifahrerraum (ich habe ja nur einen Fahrersitz), aber da hat das Reglement was dagegen!
Jens Tröger hatte sie im Civic auch zwischen Spritzwand und Fußstütze, ich hab sie im Motorraum an der Spritzwand.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
