Porsche Safari rallye 1973

Also:
Hier ist mal der Link zu der Seite von Reinhard Klein (McKlein)!
http://82.165.32.230/mcklein4/…age=4&idb_navigation=full
Hier ist nur ein Foto von dem besagten Fahrzeug zu sehen, aber auf Anfrage gibt es sicher noch mehr!
Hier ist der Link zu der Modellbau-Seite von "coyote", mit den Originalen wenn man mit dem Cursor aufs Bild geht!
http://www.scala43.com/scala43/porsche.htm
Er hat sicher auch noch mehr Fotos!
Warum denn eigentlich der 73´? Der 78´ Martini ist eh viel schöner !

Es könnte sein, daß ich ein Video von dieser Veranstaltung habe. Allerdings muss ich nochmal das genaue Jahr herausfinden. Ist Waldegaard allerdings nur 73 den Porsche bei der Safari gefahren, dann muß es wohl das Video sein.

..weiß man eigentlich, was aus den ehemaligen Werks-Elfern wurde, die in den 70er Jahren für die WM aufgebaut worden sind?

So arg viele sind das ja nicht gewesen - besonders interessiert mich das F-Modell!

marcjot: Ich denke das die immer noch im Besitz von Porsche sind! Porsche hat eine riesige Halle wo die ganzen alten original Motorsport Autos drinnen stehen und von denen steht jeweils eine kleine Auswahl im Porsche Museum! Das weiß ich daher, weil wir mit der dafür zuständigen Abteilung telefoniert haben im bezug auf unser Auto! Zurzeit wird ein größeres Museum gebaut oder das vergrössert wo dann alle reinkommen sollen!

Zitat

Original von RallyeRockz
marcjot: Ich denke das die immer noch im Besitz von Porsche sind! Porsche hat eine riesige Halle wo die ganzen alten original Motorsport Autos drinnen stehen und von denen steht jeweils eine kleine Auswahl im Porsche Museum! Das weiß ich daher, weil wir mit der dafür zuständigen Abteilung telefoniert haben im bezug auf unser Auto! Zurzeit wird ein größeres Museum gebaut oder das vergrössert wo dann alle reinkommen sollen!

...so richtig ist dass ja nicht, denn in einer der letzten MotorKlassik-Ausgaben (oder war es Oldtimer-Markt ???) war ein Bericht über den originalen 74er Kühne&Nagel-Safari-Elfer, der jetzt in Ludwigsburg bei einem Porsche-Sammler steht und der ihn hin und wieder auch mal im freien Geläuf einsetzt!
Desweiteren hat M. Stoschek ebenso einen Original-Werks-Elfer von 1968 (kann mich im Jahr auch leicht verhauen), welcher bei der Monte-Carlo eingesetzt wurde (hat noch das Original-Kennzeichen) und nun von ihm neben dem sehr schönen RSR (der m.E. für die amerikanische IROC-Serie gebaut wurde) bei "scharfen" Oldtimer-Rallyes eingesetzt wird (siehe San-Remo-Rallye 2004).
Somit denke ich also schon, dass die PAG einen Teil der eingesetzten Fahrzeuge nach der Saison an private Teams oder Händler verkauft hat....

...wo ist denn euer Auto her?

Ich meinte damit ja auch nicht alle, aber schon eine rießige Menge. Außerdem stehen die Autos da nicht nur so rum sonder werden auch noch restaurier und etwas gefahren. So ist Walter Röhrl z.B. mit dem original von unserem Auto mal bei der 3-Städte-Rallye als Vorwagen gefahren. Was ich damit sagen will ist, dass noch mehr Autos in Werksbesitz sind als man vielleicht denkt (nicht so wie bei Audi )!
Unser Auto ist ein originalgetreue Replika des Werksautos von 78´! Die originale, die Nr.5 (Waldegard)und die Nr. 14 (Preston), sind z.B. noch in Werksbesitz!
So war die 5 erst in Taiwan (oder so) als Leihgabe!
Ich wollte damit die möglichkeit ansprechen das noch relativ viele Autos bei Porsche gefunden werden können! Bei den einzelnen Autos weiß ich da jetzt aber nicht bescheid!
MFG

Zitat

Original von RallyeRockz

Unser Auto ist ein originalgetreue Replika des Werksautos von 78´!

Was habt ihr denn für einen Motor drin (3,0l SC ?) ?
Seid ihr nicht auch mit dem Auto in der IG-Works-Truppe bei der letztjährigen Rallye-Deutschland mitgefahren?

...Fragen über Fragen.... :))

Zitat

Original von marcjot
Was habt ihr denn für einen Motor drin (3,0l SC ?) ?
Seid ihr nicht auch mit dem Auto in der IG-Works-Truppe bei der letztjährigen Rallye-Deutschland mitgefahren?
...Fragen über Fragen.... :))

Antworten über Antworten.... :D!
Motor: Es ist der 3,0SC (2996ccm), aber mit RSR-Kolben, erhöhter Verdichtung und 964-Nockenwellen. Bis letztes Jahr hatte er noch die normale K-Jetronic, aber momentan wird er gerade auf die Gruppe-4-Einspritzung (2,7RS) umgebaut. Damit entspricht er dann genau dem Stand des Safari-Werksautos von damals.
Deutschland-Rallye: Ja genau das waren wir (Nr. C222)! Außerdem sind wir letztes Jahr noch die Eifel und die 3-Städte im Rahmen von Slowly-Sideways gefahren. Dieses Jahr werden wir auch wieder diese Veranstaltung+Vogelsberg fahren.
MFG

..was kann man denn da so leistungsseitig aus dem Motor rauskitzeln?

Wissen wir noch nicht. Können wir erst sagen wenn er fertig ist und auf der Rolle war. Aber Schätzungsweise so 260 PS :)) !

Zitat

Original von RallyeRockz
Wissen wir noch nicht. Können wir erst sagen wenn er fertig ist und auf der Rolle war. Aber Schätzungsweise so 260 PS :)) !

macht ihr den Motor selber oder kommt der von Roitmayer (wäre ja bei euch in der Nähe)?

Eraten !!!
Der kommt vom Roithmayer!!

Zitat

Original von RallyeRockz
Eraten !!!
Der kommt vom Roithmayer!!

...nicht schlecht!!! Ist ja eine nationale Korriphae auf dem Gebiet....

..in Italien gibt es da auch einen ganz bekannten Tuner mit Namen Pentacar - habt ihr von dem schon mal was gehört?
Der richtet immer das halbe Zuffenhausener Starterfeld bei der Histo-SanRemo....und die Dinger haben aufgebohrt (max 3l) heftigst Leistung - allerdings ist das rein zulassungstechnisch wohl auch nur in südlicheren Gefilderen machbar!

...ich hab jetzt leider auf die Schnelle kein anderes Bild von den Elfern bei der SanRemo gefunden, aber es liegt nicht nur allein am Auspuffsystem, dass die schätzungsweise zw. 300 und 330 PS haben, sondern an den im Motor verwendeten "feinen" Teilen.

Wenn die in der Beschleunigung in den dritten Gang hochschalten, zerreißt's vor Kraft beinahe die ganze Kiste ... muss man echt mal gesehen haben!

so, noch ein bischen im Netz gesurft und da die folgenden Pics gefunden .... der grüne hat letztes Jahr übrigens gewonnen

...hab etwas mit dem Hochladen Probleme

...irgendwie muss ich ja meine Beiträge-Zahl hochjubeln...