Ich krieg die Krätze:
WP 2 dantec autosport Michał Jurek
Benjamin Maier Citroen C2-R2B [A6] 2
Ausfallgrund: Defekt am Auto.
5. Einsatz -> 3. Ausfall.....
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Ich krieg die Krätze:
WP 2 dantec autosport Michał Jurek
Benjamin Maier Citroen C2-R2B [A6] 2
Ausfallgrund: Defekt am Auto.
5. Einsatz -> 3. Ausfall.....
Nicht vergessen morgen ist Schotter-Cup in Portugal ! ! !
Ja, mein Fahrer ist ziemlich erschöpft. Ich hoffe ja das er zugelassen wird. Ich finde das Doof das die Erschöpfung jetzt noch langsamer zurück geht.
Also meine Fahrer sind gut erholt die fallen ja immer in WP 1 aus in dieser Saison
Was macht das für einen Unterschied ob ich bei meinem Fahrer Wettbewerber, Fahrer oder Beifahrer einstelle?
Was macht das für einen Unterschied ob ich bei meinem Fahrer Wettbewerber, Fahrer oder Beifahrer einstelle?
Nix. Es erleichtert eben nur die Auswahl wenn du bei einer Rallye nennst das er automatisch eben nen Fahrer als Fahrer einsortiert anstatt wenn man es auf Wettberwerber gestellt hat, vielleicht einen Beifahrer als Fahrer einsetzt.
MfG chris
Zieht euch warm an, hab nun endlich nen N4 oder bald auch A8!:D
Wenn du so ne Saison hast wie ich dann brauch man keine Angst haben :D:D:D:D:D:D:D:D
Wenn du so ne Saison hast wie ich dann brauch man keine Angst haben :D:D:D:D:D:D:D:D
Erster Testeinsatz mit 6:50min Vorsprung gewonnen trotz Zeitverlusten von 2:52min und nem defekten Getriebe ab Wp 4!!Is Ok denk ich:p
In welcher Liga fährst du bzw. bist du mit dem Auto gefahren???
In welcher Liga fährst du bzw. bist du mit dem Auto gefahren???
Zum Spaß in der 3. Liga damit das Nenngeld wieder reinkommt;)!!Ansonsten 2. Liga!
Ja in der 2 Liga war ich mit nen A8 auch gut und bin leider in Liga 1 aufgestiegen was zur folge hat, dass mein Auto schon 3 x Schrott war und ich Pleite bin
Ich strebe nen Platz zwischen dem 6. und 10. in der Tabelle an um dann nächste Runde mit 2 N1 Autos abzusteigen und für die 3. Liga reicht ja nen A6 oder N3 um wieder aufzusteigen!!Kann mich über meine polnische erst Besetzung nich beschweren, kaum Fehler oder größere Schäden seit 3 Saison´s!
Frage mich wo da der Reiz liegt.:o
Zwischen 6 und 10 in Liga 2 und dann mit einem N1 wieder in Liga 3 absteigen:(
Sollte nicht der Sieg das Ziel sein
Na ja jeder wie er meint:)
Frage mich wo da der Reiz liegt.:o
Zwischen 6 und 10 in Liga 2 und dann mit einem N1 wieder in Liga 3 absteigen:(
Sollte nicht der Sieg das Ziel sein
Na ja jeder wie er meint:)
Schon aber bei dem Spiel, spielt das Geld ne große Rolle ich denke mal das wird bei ihm auch das Problem sein, hab nämlich auch vor erstmal abzusteigen!
Schon aber bei dem Spiel, spielt das Geld ne große Rolle ich denke mal das wird bei ihm auch das Problem sein, hab nämlich auch vor erstmal abzusteigen!
Rüssschhhhtig!!!!
Na toll, jetz hat ich mich finanziell gerade erholt und jetz brennt schon wieder ne Kiste ab......die Zweite diese Saison.
Dann werd ich den Rest der Saison nurnoch kleine Brötchen backen und hoffen, daß ich nicht doch noch zufällig nen Punkt bekomme.......
Ich habe einen A6 und einen A5 und bin in der Liga III.8.D und dort auch mit dem A6 führender.
Reicht der A6 für die nächste Liga (welche immer das auch wäre???), oder benötige ich evtl. ein besseres Fahrzeug, N3 oder A7?
Ab wieviel Kilometer sollte man das Fahrzeug wechseln bzw. aufgeben, oder spielt das hier keine Rolle? A5: 6717 KM / A6: 5593 KM waren alles Neufahrzeuge.
Würde dir dringend empfehlen, wenn du in Liga 2 kommst, ein anderes Auto zu kaufen, außer du hast zwei extrem gute Typen, dann könntest evtl. mit dem A7 mit Glück unter den Top 10 sein...
Ich fahre in der 2.Liga in die du dann auch aufsteigen wirst und da gewinnst du mitm A6 keinen Blumentopf mehr, ich halte mich jetzt schon die 3. Saison im Mittelfeld und steig jetzt um auf N4 um wenigstens in de Top10 zu kommen!!
Bedenke aber auch den Kosten-/Nutzenfaktor beim Kauf, da man bei nem größeren Defekt ma fix paar Hunderttausend investieren muß und das eventuell öfter!
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