Beiträge von rsteam

    Falls euch Dirt Rally 2.0 mal langweilig werden sollte gibt es zumindest für die PC Variante eine MOD bei dem man die Rallycross Fahrzeuge auf den Rallystrecken fahren kann und umgekehrt. Macht Mega Laune weil die Rallycross Buden Leistung ohne Ende haben.

    https://www.racedepartment.com…er-pvp-multiplayer.37959/


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    Ich werde diese Saison erstmal pausieren und schauen wann ich wieder einsteige. Im Moment fehlt mir irgendwie die Motivation zu fahren.

    Bin Wales jetzt mit dem 306 Maxi gefahren. Bis WP7 lief eigentlich alles rund. Dann kam der Abflug in einem sehr schnellen Abschnitt. Ergebniss: Kühler Kaputt und ich hab ewig gebraucht um wieder aus dem Wald rauszukommen. WP8 dann gleich am Start die Ansage das der Motor Leistung verliert. Hab es dann mit Glück doch noch ins Ziel gebracht. Bin gespannt ob mich durch meinen Patzer Fanova noch abfangen kann.


    Onboard von WP5


    https://www.youtube.com/watch?v=KJPEHC2z7ak


    Brose auf Platz 21 abgeschlossen.
    Reddit SimRally in den Top 15
    Das ist schon cool.


    Und jetzt stell Dir mal vor wo Du mit einem Lenkrad von den Zeiten her landen würdest...


    By the way ... Dirt 5 ist Müll, ähnlich wie der 4. Teil wird das ein Rohrkrepierer. Dagegen wirkt Wreckfest wie eine seriöse Hardcoresimulation.

    Mit nem 18.000 € Setup ... Ok :D akzeptiert :D


    Mit meinem Controller ist das eigentlich mehr RANDOM....


    Dazu braucht es auch kein 18k Setup. Selbst ein Setup für 100€ (siehe unten) reichen locker aus um nicht mit dem Controller zu fahren.


    Controller ist vielleicht noch beim Rallycross halbwegs interessant. Bei den engen Rallyestrecken wird man damit allerdings nicht auf vernünftige Zeiten kommen. Da fehlt einfach das Feedback von Lenkrad.


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    Auf die Schnelle bin ich jetzt mal Schottland durchgefahren. Hab versucht alles aus dem Lancia Delta rauszuholen was ging. Aber abgerechnet wird ja bekanntlich zum Schluss. Immer noch zum kotzen ist in Schottland das die Ansagen zur hälfte für den Mülleimer sind und teilweise viel zu spät angesagt werden obwohl schon auf max. Früh eingestellt ist.


    WP2
    https://www.youtube.com/watch?v=Xevk2WqpyEw

    USA war so lala mit dem Skoda Fabia. Ich habe irgendwie nie so richtig das Gefühl für das KFZ gefunden und bin mehr neben als auf der Strecke gefahren. Ich hätte vielleicht doch lieber den Focus oder C4 nehmen sollen. Naja, probieren geht über studieren.

    Neuseeland war leider ein Griff ins Klo. Erst das falsche Setups ausgewählt und auf der WP2 einen Reifenschaden. WP3 dann wieder Reifenschaden und damit sollte ich dann WP4 komplett auf der Felge fahren. Dazu war meine Motivation dann doch nicht groß genug und habe aufgehört.

    Für Finnland noch schnell ein Setup für den BMW zusammengewürfelt, dann ohne zu testen auf die Strecke. Dementsprechend verhielt sich der E30 unglaublich unvorhersehbar in schnellen Kurven, allgemein viel zu instabil für meinen Geschmack. Gerade mit dem hohen Tempo und schnellen Sprüngen erschien ein Totalschaden als wahrscheinlich.


    Auch mit "richtigen" Setup vom GTR Kanal war die Kombi Finnland +M3 so ziemlich das übelste was ich bisher bei Dirt Rally gefahren bin. Nach den Kuppen bin ich regelmäßig erstmal neben der Straße gefahren. Das ich soweit Vorne gelegen habe hat mich selber gewundert. [MENTION=13864]Egal_hauptsache_quer[/MENTION] ist ja dieses mal leider nicht mitgefahren.

    Puuuhh ... Finnland mit den Hecktrieblern ist schon ein echtes Himmelfahrtskommando. WP2 war es dann soweit mit einem heftigen Überschlag. Zum Glück hält die Deutsche Wertarbeit mit dem M3 schon einiges aus. Schau mer mal was am Ende rauskommt.

    Glückwunsch an [MENTION=15251]FaNoVa[/MENTION] zum Gewinn der 2. Meisterschaft! Wir sind zwar Punktgleich Aber die Zählung hat da ihren eigenen Algorithmus. Hoch die Gläser!

    Australien mit dem Mini war schon sehr lustig. Mein Mini hat bei den Kuppen schon eine gewisse Ziegenbock-Mentalität an den Tag gelegt. Das ist mir leider in der ersten WP gleich zum Verhängnis geworden und ich bin fröhlich einen großen Abhang runter gesegelt. Die Zeitrafe von 30 sec. hat dann auch den ersten Platz zunichte gemacht.


    Deutlich besser lief es in Wales im BROSE Cup. Bis auf einen Dreher gut durchgekommen und im Moment noch führender der Rallye.


    https://www.youtube.com/watch?v=07baLCBcXho

    Die Monte war dieses mal gnädig zu mir, hab auch etwas Gas rausgenommen damit ich heil ankomme. Mal kein Reifschaden oder Abflug in die Zuschauer war dann der Lohn. Schau mer mal wie das dann im Endergebniss wird denn jetzt zählt jeder Punkt.

    Deutschland mit dem GT3 Porsche lief ganz ordentlich ohne irgendein Problem.


    Hier mal Video von WP1:


    https://www.youtube.com/watch?v=LK28fTCoFBM


    Polen war mit dem R2 Fiesta war da schon was anderes ... Auf WP2 hat es mich auf einer Highspeedsektion etwas ausgehebelt und ab gings bei 170 Km/h übers Dach. Mit dem R5 wäre die Ecke kein Problem gewesen aber der R2 war da wohl nicht der Meinung das das schneiden der Kurve eine besonders gute Idee ist. Mit dem Reifenschaden auf der Hinterachse bin ich dann noch ins Ziel gefahren und habe gedacht das dieser zwischen den WP's gewechselt wird. Leider war dem nicht so und ich konnte mich nun entscheiden zwischen wechseln auf der WP3 und damit eine 1 Minuten Zeitstrafe zu kassieren oder die WP komplett mit einem Dreirad zu fahren. Habe mich dann für letzters entschieden. Wenn man sich mal darauf eingestellt hat das die Kiste elend zur einen Seite zieht gehts auch so. WP4-8 habe ich dann attacke mit den Messer zwischen den Zähnen gemacht und bin zum Glück auf der Straße geblieben.


    WP8 gibts hier:


    https://www.youtube.com/watch?v=ZzSNIXcW4vI