Die Hessen trauen sich doch sowieso nicht zur RKA, also egal
Andersrum genauso !
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Die Hessen trauen sich doch sowieso nicht zur RKA, also egal
Andersrum genauso !
Also ich persönlich bin vom Z205 absolut überzeugt. Auf der Bremse finde ich ihn besser wie den Kumho. Selbst wenn man den Hankook etwas überfährt, kann er gerade bei langen Prüfungen um einiges mehr wie der Kumho. Bin auch im Feuchten zufrieden, gut fahrbar bzw Kontrollierbar. Den Preisunterschied zum Kumho finde ich auch nicht so gravierend, dafür kann er halt auch deutlich mehr und ist ein ganzes Stück günstiger wie der Michelin. Preis Leistung passt definitiv !
Okay, dann habe ich die BRR Fotos und den Beitrag oben wohl falsch gelesen
Und beim WM Lauf ohne einen einzigen Testkilometer. Und dennoch gerade mal eine Sekunde hinter Kreim.
Nicht ganz, beide haben letzte Woche einen ersten Test im R5evo von BRR gehabt. Davon ab, beide sind super unterwegs !
Ich kenne das Auto nicht, aber genannt hat er wohl CTC
Dazu ein sequentielles Getriebe und das Auto gehört in die NC3.
In welcher Gruppe / Klasse war denn ein Sequenzielles im A Corsa Homologiert oder Serienmäßig verbaut ?!
Gibt es denn nirgends Live Zeiten von der Holsten ?
Ruf mal Uwe Gropp zB an
https://www.gropp-racing.de/dienstleistungen/makrolon/
oder hier weiter lesen
https://forum.rallye-magazin.d…krolon-kennzeichnung.html
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Ich kann noch KV Carworld (Christian Kramer) empfehlen. Einkleben oder Nieten, wobei ich sie eher kleben würde.
Gruß
[MENTION=3705]Huschke[/MENTION] [MENTION=3511]rallyx[/MENTION] Es gab mehrere Autos die von Alister McRae pilotiert wurden. Der N6 SBG (chassis #10) kann es nicht sein, der wurde zuletzt von Hans Weijs und Sebastian Zimmermann pilotiert. Also müsste das der N7 SBG sein, da weiß ich allerdings keine Chassisnummer [/QUOTE]
Ja stimmt, sollte der N7SBG sein, vielleicht erfährt man ja mal welche Chassisnummer das ist. Schade das es bei ewrc results nichts zur History von Golf's gibt, die Masse gab es ja auch nicht an KitCars.
Ein Werks Golf 3 Kit Car steht im Kreis Gütersloh bei Hans Werner Kreutzer .
Stimmt, ist das Ex Kim Wentzel Kitcar aus DK und somit das Ex SBG McRae Auto
[MENTION=12509]Eifeluwe[/MENTION]
Ja das stimmt, die Erreichbarkeit auf der Prüfung war wirklich eher mäßig, wir mussten auch erstmal gut 20 min bis zum Start laufen.
Programmhefte waren gegen 19 Uhr in der Halle am Servicepark noch Kostenlos zu haben. Wir fahren wahrscheinlich erstmal zur WP2 mach San Mateo.
Deutsche Fahne ist dabei !
Das ist mal ein Nennergebnis, was diese Rallye schon lange verdient hat.
http://werra-meissner-rallye.de/images/2019_Zeitplan.jpg
Ich hoffe du bist vor Ort zum Filmen !
Ein "Hobby" für das der Vater sich in Unkosten stürzt, ist nicht einfach nur ein Hobby...
Ich glaube jetzt ist das Geld alle
Du kennst also die Finanzsituation bei Kreim's und Skoda D, lass uns doch mal wissen wieviel sie beisteuern "mussten" um die Saison zu bestreiten ?!?
Ich hoffe du kannst noch ruhig schlafen, nicht das du Alpträume bekommst, weil sich andere Leute so arg Finanziell verausgaben
Ja sicher hab ich es gelesen, sonst hätte ich das auch nicht geschrieben ! Freut mich doch umso mehr das es ergänzt wurde, danke
Ist das der Vorbericht der Veranstaltung ? Schade das weder ein Teilnehmer des Bestzeit- noch des Histofeldes genannt wird.
Wird jetzt doch um 16.00 Uhr gezeigt !
Die Power Stage soll angeblich um 19:15 Uhr gesendet werden.
Nach einem Jahr Pause meldet sich die Alheimer-Rallye mit ihrer 31. Ausgabe zurück. Die Rallye 35 leidet erkennbar unter der Front zwischen DMSB/ADAC und RSC, die das frühere Rallye-Eldorado Hessen spaltet. Nur 37 Teams haben für die Rallye 35 genannt, dazu kommen 19 Teams in der Retro-Rallye.
Diese Textzeilen müsste man mir als ahnungslosem mal etwas erläutern.
Ich stehe nämlich gerade arg auf der Leitung, wo der Zusammenhang zwischen der RSC / DMSB Thematik und wenig Startern bei der Alheimer Rallye sein soll!?! Irgendwer ne Ahnung??
@Negra
Das hab ich mich auch schon gefragt was das damit Zutun haben soll ?!? Schade ist es jedenfalls das es nur 37 Teams sind
Vielleicht werden wir ja noch aufgeklärt
Rundkurs steht aufgrund der längeren Unterbrechung auf der vorherigen Prüfung.
Moin. Das Thema gab's letztes Jahr schonmal hier
Also CAE und (Drenth) DogBox im 02a kann ich als Kombination definitiv empfehlen. Noch nie Probleme mit gehabt und funktioniert sehr gut. Sportlicher Preis aber sein Geld ist das schon wert, wenn du was vernünftiges haben möchtest was hält.
Der Adrenalin ist ähnlich gebaut und auch okay. Jedoch von der Stabilität des aufbaus und der präzision beim schalten, kann er nicht ganz mithalten. Zumal die Serien Schaltseile das nicht lange mitmachen. Seitlich sollte er verstärkt werden, da er, in sich etwas instabil ist.
Gruß