Irgendwie ist das mit den 400.000€ doch ein genialer Schachzug. Ne effektivere Kostenkontrolle kann man ja eigentlich kaum haben. Etwas ums Eck gedacht.
Und sold heißt ja auch nicht delivered, die Hersteller werden schon die Zeit bekommen das Auto aufzubauen. Irgendwie nach fünfmal nachdenken (für mich) genial die Idee.
Was mir fehlt:
Die Pflicht immer 6 Räder am oder im Auto zu haben.
Die Sitze der Beifahrer dürfen nicht mehr im Auto tiefer eingebaut werden (wie vor Rally 1 üblich).
Mittwoch 28.2. ist das vielleicht richtungsweisende Meeting oder?
Ja.
Interessant ist die Hyundai-Idee 4 Autos pro "Hersteller" vorzuschreiben bis zum Ende des regulären Rally1 Zyklus Ende 2026, statt jetzt alles über den Haufen zu werfen.
Müsste halt auch irgendwie finanziert werden für eher finanzschwache Teams.
Toyota will mitmachen bei was auch immer da kommt oder bleibt. Rally1, Rally2, Rally2+
Das größte Problem hat M-Sport. Rally1 ist für sie kein Geschäft, der Fiesta ist als Serienmodell ausgelaufen.
Rally2(+) Neuentwicklung auf Puma(?)-Basis dauert zwei Jahre, also auch etwa Ende 2026.
Meine Glaskugel: Bis Ende 2026 bleibt uns Rally1 erhalten wie sie jetzt ist.
Danach? Spannend...
So ne Rally2+ mit dicken Kotflügeln und Stoßstange vorne und größerem Heckspoiler, etwas mehr Krach als Rally2, anderes Mapping, größerer Restriktor. So ne Art Kit, der an Rally2 Autos jederzeit an und abgebaut werden kann.
E-Fuels für den grünen Anstrich...
Könnte ich mich (ganz persönlich) nach Auskostung des aktuellen Rally1-Reglements schon mit anfreunden. 
Klingt für mich irgendwie unglaubwürdig.
Der Aufwand nen Hybridantrieb in nen Rally2 zu wursteln.
Bin gespannt...
Lief alles tip top.
Ab und zu die Meldung "no network" was aber ziemlich sicher auch an meinem Netzwerk lag.
In einem VW Forum meckert man über Opel,in einem Opel Forum über VW!!!
Also in "meinem" VW bzw. Audi Forum "meckere" ich hauptsächlich über genau diese Fahrzeuge 
.
Ich glaub aber HIER wurde eigentlich wenig gemeckert sondern sehr erfrischend und angeregt über das Punktesystem diskutiert. Voll OK 
...es ist ja nun "theoretisch" möglich ohne Sieg Weltmeister zu werden...
Ja war das bisher nicht auch so?
Oder kenne ich irgendwas aus dem alten Reglement nicht? Bin jetzt gerade etwas ratlos... 
Safari wird auch klasse. Da fährst du mit Verstand durch und am Ende nehmen dir die Leute, die Freitag / Samstag wegen Dummheit ausfallen, die Punkte weg.
Du hattest aber schon Mathematik in der Schule?
Elfyn hat als zweiter mehr Punkte als Lappy. In welcher Welt spiegelt das das Wochenende ab?
Nö, finde ich nicht... Ein Sieg bleibt ein Sieg und der muss am meisten Punkte bekommen.
Ich sehe das halt etwas anders. Wer Sonntag mit Vorsprung noch die Eier hat voll anzugasen für Sonntag und Powerstage bekommt noch mehr Punkte und wird noch verdienter Weltmeister.
Kann jeder für sich selbst entscheiden und am Jahresende wird der "Mutigste" verdienter Weltmeister. Mal sehen.
Der Superfan vom System bin ja auch nicht, aber so übel finde ich persönlich es jetzt wieder erwarten doch nicht.
Absolute Farce diese Punkte. Thierry hat grad mal einen Punkt weniger als der Rally Gewinner als 4.!!
Ich finde die Punkte bilden exakt das Wochenende ab.
Lappi (oder das Team) hat sich entschieden Sonntag Gas rauszunehmen und den Sieg zu sichern. Er hat Sonntag fast eine Minute hergegeben.
Genau das bilden die Punkte ab.
Auch bei den anderen Fahrern passt es schon soweit.
Nach anfänglicher Skepsis finde ich das System nicht soo schlecht.
Die PS ist vielleicht ein wenig überbewertet, aber sonst, schon ganz OK.
Happy Lappi!
Schön!
Instant Karma für Neuville?
In dubio pro reo.
Bin trotzdem irgendwie gespannt wie das genau erklärt wird später.
Evans hat jetzt auf jeden Fall massive Nachteile als Schneepflug weil er vor Neuville auf die wp muss wegen seines Defekts oder taktikschem Zug.
Instant Karma für Neuville?
WP 4
Tänak raus
Kalle raus
Munster Plattfuss
Oh weh...
Das Wetter ist lustig, je später es wird, desto dunkler wird es
Ja. Das ist aber völlig normal und passiert jeden Tag. Mach Dir keine Sorgen
....Ah jetzt. 
Wenn Kalle das geschafft hat, sollte für ihn auch alles drin sein. Die Voraussetzungen könnten jedenfalls kaum besser sein.
Wir sprechen uns nach dem 2. WRC Titel wieder….
Was rauchst Du?
GGMtrRMXMAAZAS-.jpegNeues Hyundai Design. Mmhhh... 
......
Externer Inhalt
x.com
Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Ich denk die fällt gerne mal ab bein anlehnen? Oder das soll so sein. Hat bestimmt ein grund.
Ich glaube Carbon wollte vielleicht darauf raus dass es Vorwürfe gab die Ecken der Stoßstangen seien "absichtlich" etwas nachlässig befestigt um sich dieser Teile durch Anlehnen schnell zu entledigen.
Samt des Problems schneeverstopfter Radkästen und Mehrgewicht.
Bevor man solche Kommentare abgibt sollte man sich erstmal mit der Materie, sprich Reglement, befassen.
Ich brauch kein Reglement wenn ich sehe dass da auf rutschigen Straßen mit dicken Bäumen rumgeheizt wird.
