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Thema: DDR - Zeit, ADMV & Co. :: Pokal für Frieden und Freundschaft

  1. #1
    Senior Member Avatar von Jörg
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    DDR - Zeit, ADMV & Co. :: Pokal für Frieden und Freundschaft

    Über die Geschichte des DDR-Rallye-Sports gibt es ja leider so gut wie nichts im Netz. Besonders interessiert mich die Wismut von 1983. Die Teams trainierten damals schon eine Woche vor der Veranstaltung. Die Rallye führte durch unseren Ort und ein paar hundert Meter von unserm Haus war WP- Start. Eine Schotter-WP durch den Wald - einfach geil. Mein Bruder und ich haben eine Woche Schule geschwänzt. Die WP wurde 2 x gefahren, abends und in der Nacht. Diese Nacht werde ich meine Leben lang nicht vergessen. Es wurden insgesamt 48 WP's gefahren!!! Am Start waren die Nationalteams aus der DDR, Polen, CZ, Ungarn,Bulgarien, UdSSR und Rumänien.

    mfg Jörg

  2. #2
    Senior Member Avatar von Jörg
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    Hier gibt es ein paar Ergebnisse

    http://www.sport-komplett.de/sport-k...il/hst/50.html


    mfg Jörg

  3. #3
    Senior Member Avatar von Jörg
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  4. #4
    Member
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    Gut das mal was über die DDR-Rallyemeisterschaft geschrieben wird.
    Hier auch von mir ein paar Namen und Team's.

    Mannschaften:
    Agro Team JZD Slusovice
    Barum Team Gottwaldov
    UAMK Praha
    AMK Rudy Rijen Otkrovice
    MC Zwickau
    MC Wismut Aue
    MC Gröditz
    MC Tourist Schwerin
    MC Fortschritt Neustadt
    MTC Touring Dresden
    MC Kali Merkers
    MC VK Suhl
    MC Schmalkalda
    MC Neuruppin
    MC Meiningen

    nat. Fahrerteams:
    Dyballa/Rex: Zastava
    Geipel/Hartenstein: Trabant
    Mehlig/Fessenmeyer: Lada VFTS
    Fröhlich/Gruhl: Wartburg 353W460
    Matz/Sagafe: Lada VFTS
    Kranitz/Meyer: Wartburg 353
    Reimers/Böhm: Wartburg 353
    Birr/Schwendy: Trabant 601
    Voigt/Voigt: Wartburg 353/ 1.3

    Die Liste könnte man ewig fortsetzen, aber die namhaften Größen im DDR Rallyesport,hat Helmar ja schon aufgelistet.
    Eine Frage an Helmar. Ich glaube mich zu erinnern,das die Trabantbesatzung Jäger/Jäger und der ehemalige Co von Roth und Pöhlmann, Scherbarth bei der Schweriner Seenrallye ums Leben kamen. Bei den Jägers müßte das 1987 gewesen sein. Bei Scherbarth weiß ich es nur vom Hörensagen. Weißt du genaueres?

  5. #5
    Member
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    Hi
    Ich hab noch'n bischen was gefunden.
    int. Fahrerteams:
    Ciecierzynski/Zyszkowski: Polonez 2000 (PL)
    Stwowiak/Rozanski: Polonez 2000 (PL)
    Szerla/Ozieblo: Polonez 2000(PL)
    Krupa/Mystkowsky: ? (PL)
    Koper/Geborys: ? (PL)
    Petrov/Tonev: Lada VFTS, Renault 5 Alpine(BG)
    Tchoubrikov/Makalov: Renault , Peugeot 205 T16 (BG)
    Verlikov/Iliev: ? (BG)
    Dunev/Valchev: Renault 5 Turbo (BG)
    Girdauskas/Girdauskas: Lada 1600 (SU)
    Filimonow/Develj: Moskwitsch 1600 SL (SU)
    Ranga/Buki: ? (H)
    Topor/Toth: Lada VFTS (H)
    Triner/Stanc:Skoda 130 L (CS)
    Krecek/Motl: Skoda130 RS/LR (CS)

    Pokal F.u.F. der soz. Länder:
    Es wurden ja verschiedene nat. Läufe als Pokallauf gefahren. So z.B. bei uns die:
    Wartburg, Wismut, Sachsenring
    CS: Skoda, Tatra, Barum
    PL: Raid Polski
    BG: Albena
    SU: Baltika, Russischer Winter
    Meistens haben die Gesamtwertung immer die Russen oder die Tschechen gewonnen.
    Ich war seit 76 Abonnent der " IMS" und hatte alle bis zum letzten Heft gesammelt. Leider sind sie alle ins Altpapier gewandert. Die hätte ich noch gut gebrauchen können.

  6. #6
    Member Avatar von r200
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    Ich habe, glaube ich, in einem alten Karton noch ca. zehn Ergebnismappen mit den vollständigen Ergebnissen einiger Läufe, aus den Jahren ´79 bis ´86. Unter anderem Pneumant, Sachsenring, Wartburg.

  7. #7
    Senior Member Avatar von 2nd-driver
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    RE: ADMV & Co.

    Bisher noch nicht erwähnt: Weichsel/Richter (AWZ-601Gr.N),Fischer/Boche (Lada), Monika Petzold.
    Info's über die alten Zeiten gibt es auch in der folgenden Publikation des ADMV:
    „45 Jahre ADMV – eine Story in Wort und Bild“ (160 Seiten, etwa 450 Fotos, Format 24x24 cm) Enthalten sind u.a. eine Zeittafel von 1946 bis 2002 sowie Statistiken mit allen Welt- und Europameistern des ADMV, den siegreichen Mannschaften der Sechstagefahrten und den nationalen Meistern, die den Titel viermal und mehr errangen, aber auch Geschichten, die der ADMV-Motorsport schrieb.Das Buch kostet 20 Euro. Zu beziehen beim ADMV (link: http://www.admv.de/termine/aktuelleinfos.html)
    Sport frei! 2nd-driver
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    www.2nd-driver.de

  8. #8
    Senior Member Avatar von colt26
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    ich hätte gedacht auch mal ein, zwei dacja bei der wismut karl-marx-stadt gesehen zu haben.

    zastava waren devinitiv dabei und auch der lada samara startete kurz vor der wende.

    die wartburg 311 waren auch international unterwegs, nur leider habe ich noch nichts im netz darüber gefunden.
    ich weiß das die 311 zur 1000seen gefahren sind, denn das war einmal in einem artikel der kft zu lesen(wer sie noch kennt)

    startete nicht auch carsten wiegand schon zu ddr-zeiten?? und ich dachte auch das carsten mohes vater motorspotlich aktiv war, da bin ich mir aber nicht sicher, also mich nicht drauf festnageln

  9. #9
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    RE: Update 19/03/03

    @ Helmar:

    HI,

    du hast dir ja wirklich viel arbeit gemacht mit diesem posting. lustig finde ich, dass ich auch darin auftauche (war der co von k.-d. schulze und mende). muss mir mal ein bisschen mehr zeit nehmen und in diesem forum hier lesen.

    bis später

    wr

  10. #10
    Senior Member Avatar von ferat
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    Meine Eltern waren im MC Fernmeldewerk Nordhausen mit einem Skoda S100 aktiv. (der stand nicht in der Liste)

    @pepa Bezügl. Ferjancz/Tandari: Renault 5 Turbo war u.a. 1982 - da haben sie damit die Rallye Skoda (spätere Bohemia Rallye) gewonnen. Danach habensie Audi Quattro A2 gefahren und 1987 (da hab ich das letzte Mal von denen gehört) einen Audi Quattro Coupe Gr.A mit CAMEL Werbung.

    Ansonsten war auch Leo Pavlik mit Karel Jiratko (CS) im Audi Quattro A2 unterwegs. Vorher mit Renault 5 Alpine.
    Das Team war übrigens JZD AGROTEAM Slusovice.
    Besagtes Tam hatte Anfang der 80er auch einen Porsche 911...

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