OMV Deutschland 2004

Dasselbe habe ich mir auch gerade gedacht.
Die geographische Entzerrung vom letzten Jahr, die ja eine deutliche Verbesserung in Verkehrs- und Zuschauerbelangen gebracht hat, dürfte heuer nicht zur Anwendung kommen. Sehr schade eigentlich.

ja, ich könnte mir vorstellen das man jetzt, wo sicher ist das das "2+3" angewendet wird, das da nochmal was durcheinander gewürfelt wird, denn die entzerrung letztes jahr war ja echt um längen besser als die ballung im jahr zuvor.

aber was hat es hiermit auf sich:

Zitat

Original aus den news:
11:16 Uhr WP 11 Panzerplatte Sprint 1
11.54 Uhr WP 12 Panzerplatte lang 1

und maiwald is ja auch nicht mehr dabei.

auf jeden fall freut mich das es kein millles pistes gibt.

Zitat

Original von WRC-SAAR
ne Frage mal am Rande:

Warum wird die Panzerplatte nicht für 200er Rallyes genutzt ?? NoChance bei den Amis ??

Habe letztes Jahr schon was aufgeschnappt, das die US Forces keine Lust haben den WRC Lauf auf ihrem Hoheitsgebiet ausgetragen zu bekommen, da ihnen wohl die vielen Menschen in dem eigentlichen Sperrgebiet zu stressig seien.
Naja... falls das stimmt frage ich mich: Wie paranoid kann man sein?

MfG Marcel

Programme sollte man lesen können, wenn man sich Kritik erlaubt:
Tag 1 - Saarland und Weinberge
Tag 2 - Saarland und Baumholder
Tag 3 - Saarland und Hunsrück

Große Radien sorgen dabei für Entzerrung. Die Zuschauermenge von 2003 birgt bei entsprechender Disziplin keine Gefahr, aufgrund der kleineren Starterfelder werden kaum mehr Leute erwartet.

Soweit ich weiß, gehört das Gelände nur noch der Bundeswehr, die Ammis sind ja ´schon zwei Jahre weg.
Lustige Geschichte am Rande, vorletztes Jahr gab es wohl einen Wechsel des Kommandanten des TruppÜbPlatz. Der fand Rallye gar net toll, und hat die Hunsrück Junior platzen lassen, die dort auch stattfindet/fand. Und wollte auch die WRC verhindern, doch das Verteidigungsministerium fand dass so ne Rallye schon nen netten Werbeeffekt darstellt und seitdem gabs nen wieder nen neuen Kommandanten... Ich denken mal prinzipiell geht das schon das Gelände für RAllyes zu mieten, aber die BW brauchen den Platz ja auch, die können ja net jeden Monat den Platz für 2 Wochen räumen für ne kleine Pubsrallye. Denn es ist ja nicht nur der ein Woe wo gehfahren wird, sondern auch auf/abbau zählt dazu..

Schau mal richtig.
10.03 h Ruwertal (Hunsrück)
10.44 h Drohntal (Hunsrück-Mosel)
11.27 h Moselwein (Mosel-Eifel)
kaum Wechsel möglich untereinander, zahlreiche gute Zuschauerplätze, Anfahrt von mehreren Seiten möglich.
Dann 12.40 Uhr Peterberg (Saarland)
Ab 14.46 h nochmal der gleiche Dreh-
ich denke das klappt ganz easy.

Zitat

Original von Gonzo
Habe von einem Mitglied des STH erfahren, dass die WP`s in Baumholder auf der Kippe stehen, da die Kosten dort zu hoch sind.

Gerade auf Baumholder hatte ich die Kosten niedriger eingeschätzt als auf anderen Wegen oder Landstarssen, so kann man sich irren. Das Gelände ist doch einfach perfekt für eine Rallye oder sehe ich das falsch?

Nutzungsgebühren der Bundeswehr machen das Geläuf dort teuer. Verhandlungen laufen bzgl. einer Ausnahme von neuen Gebührenordnungen.

Zitat

Original von Ultimo
Nutzungsgebühren der Bundeswehr machen das Geläuf dort teuer. Verhandlungen laufen bzgl. einer Ausnahme von neuen Gebührenordnungen.

Vielen Dank für diese Info, ich lerne halt nie aus!

ich hätte mir auch gedacht das es da nicht soviele komplikationen geben könnte da ich dachte das man dort niemanden direkt "belästigt" oder genehmigungen vom gemeinden braucht.

aber wie rallyefreak sagte, man lernt nie aus.