Hobbies - 1:43 Rallye-Autos Neuheiten Umbauten

  • Ich suche Decals von folg. BMW M3 e30:


    Renaud Verreydt ("Turbo"-Werbung)
    Marc Duez (1987 Prodrive - Korsika,belgische Meisterschaft,Rothmans)
    Huge Delage (von dem "schwarzen" M3 mit Yacco Werbung)
    John Woodner (Rallye Ypern 1987 - Prodrive)


    Paul Lietaer


    Gérard Magniette


    Kurt Victor


    Marc Soulet


    Valére Vandermaasen



    Vielleicht kann mir ja einer hier aus dem Forum weiterhelfen

  • Der Walter hat doch am Freitag Geburtstag gehabt. Darum hab ich mir gleich mal einen Fiat von der Hundsrück 80 geholt. Was habt ihr alle für Röhrl-Modelle?

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  • Hier meine Röhrl-Modell-Liste:


    Opel Kadett GTE No.9 Safari 1976 Arena
    Opel Kadett GTE No.36 Diepholz 1976 Scala43
    Porsche 911 No.1 ARBÖ 1977 Arena
    Opel Kadett GTE No.3 Elba 1977 Arena
    BMW 2002 Turbo No.6 Norisring 1977 Scala43
    Porsche 911 No.1 Hunsrück 1977 Arena
    Fiat 131 Abarth No.4 Quebec 1977 Trofeu-Scala43
    Fiat 131 Abarth No.2 Monte Carlo 1978 Trofeu
    Lancia Stratos No.1 Sachs Winter 1978 Arena
    Lancia Stratos No.1 Hunsrück 1978 Arena
    Lancia Stratos No.1 Bayerwald 1978 Arena
    Fiat 131 Abarth No.1 Bayerwald 1979 Trofeu-Speidel
    Fiat 131 Abarth No.10 Monte Carlo 1980 Trofeu
    Fiat 131 Abarth No.5 Portugal 1980 Trofeu
    Fiat 131 Abarth No.1 Hunsrück 1980 Trofeu-Speidel
    Fiat 131 Abarth No.2 San Remo 1980 Trofeu
    Audi Quattro A2 No.0 Köln-Ahrweiler 1983 Trofeu-Scala43
    Audi Quattro A2 No.1 Monte Carlo 1984 Trofeu
    Audi Quattro A2 No.4 Portugal 1984 Trofeu
    Audi Sport Quattro No.2 Tour de Corse 1984 Scala43
    Audi Sport Quattro No.1 Metz 1984 Scala43
    Audi Sport Quattro No.5 San Remo 1984 Scala43
    Audi Sport Quattro No.1 3-Städte 1984 Scala43
    Audi Sport Quattro No.3 Monte Carlo 1985 Scala43
    Audi Sport Quattro No.5 Schweden 1985 Scala43
    Audi 90 Gr.1 No.1 3-Städte 1985 Scala43
    Audi 200 Quattro No.4 Monte Carlo 1987 Scala43
    Audi 200 Quattro No.2 Safari 1987 Scala43
    Audi 200 Quattro No.2 Akropolis 1987 Scala43
    Audi 200 Quattro No.1 3-Städte 1987 Scala43
    Audi 200 TransAm No.14 USA 1988 Scala43
    Audi 90 IMSA No.4 USA 1989 Scala43
    Porsche 911 No.3 Bavaria 1997 Scala43
    Porsche 911 No.2 Rallylegend 2005 by Scala43

    im Bau:
    Opel Ascona Gr.2 No.5 Portugal 1974 Schuco-Scala43
    Audi Sport Quattro No.5 Tour de Corse 1985 Scala43
    Porsche Carrera 2 No.1 Monaco Po.Cup 1993 Competition43


    Es gibt bzw. gab aber durchaus noch einige mehr.


    Gruß coyote ;)

  • Ich habe nicht soooo viele Röhrl-Autos:


    Opel Commodore GS/E, Monte Carlo 1973
    Opel Ascona A, 1. Acropolis 1975, Mini Racing
    Opel Ascona A, Museumsauto, Schuco
    Opel Kadett GT/E, 4. Monte Carlo 1976, Arena
    Opel Kadett GT/E, Ausfall Safari 1977, Arena (noch nicht gebaut)
    Fiat 131 Abarth, Alitalia, 4. Monte Carlo 1978, Trofeu
    Lancia Stratos, Pirelli, 1. Saarland 1978, Minichamps
    Lancia Beta Montecarlo Gr.5, Alitalia, Giro d´Italia 1979, Best
    Fiat 131 Abarth, Warsteiner, 1. Hunsrück 1980, Trofeu
    Fiat 131 Abarth, 1. Monte Carlo 1980, Racing43
    Porsche 911 SC, Ausfall San Remo 1981, Racing43
    Opel Ascona 400, 1. Monte Carlo 1982, Racing43 und Vitesse
    Lancia 037 Rally, 1. Monte Carlo 1983, Racing43
    Lancia 037 Rally, 1. Deutschland 1983, Racing43 (noch nicht gebaut)
    Audi Quattro A2, 1. Monte Carlo 1984, Racing43 und Minichamps
    Audi Quattro Sport, Ausfall Tour de Corse 1984, Provence Moulage
    Audi Quattro Sport, 2. Monte Carlo 1985, Minichamps Umbau
    Audi Quattro Sport E2, 1. San Remo 1985, Minichamps und Provence Moulage
    Audi 200 Quattro, 2. Monte Carlo 1987, Provence Moulage
    Audi Quattro Sport, 1. Pikes Peak 1987, Minichamps
    Audi V8 Evo, DTM 1991, Minichamps
    Porsche 911 Turbo S Le Mans GT, Ausfall LM 1993, Renaissance


    Es fehlen die ganz frühen (356, Capri) und hinten raus einiges (US-Audis, V8, 911 Cup, histor. Rallye).

  • Schäm Dich !!! :D


    Da ist ja gar kein Scala43 dabei !


    Gruß coyote :p


    Stimmt! Bin eher ein Weißmetall-Fan ;)


    Das ist auch nur ein Ausschnitt aus meiner Sammlung. Ich sammle nicht nur Röhrl. Insgesamt habe ich rund 230 43er Rallye-Modelle, 190 Sportwagen und 75 Tourenwagen. Dazu 120 Straßenautos und und und.


    Scala43 hat tolle Kits, der Rundstrecken-Kadett würde mich schon noch mal reizen. Bekommt man den noch?


    Edit: Jetzt hat´s klick gemacht. Was ist eigentlich aus den Mantas geworden?

  • Naja, die Ausrede mit dem Weiß-Metall kann ich so nicht wirklich gelten lassen !!! ;)
    Provence Moulage, Arena und Mini-Racing sind auch aus Resine.


    Aber mit dem Rundstrecken-Kadett kannst Du das ja wieder gut machen :D , den gibt's noch.


    Der Manta ist gecancelt, zu viel Pläne, zu wenig Zeit und jetzt kommt er bald von Schuco.
    Da mach ich dann vielleicht welche auf deren Basis.
    Die Modelle sind ja sehr schön, nur mit den Decals haben sie leider so ihre Probleme.
    Übrigens beim Museums-Auto steht nur Röhrl drauf, ist er aber nie gefahren.
    Damit hätte er 99 die Histo-Monte fahren sollen.
    Nachdem Porsche das untersagt hat, ist dann Reinhard Hainbach damit gefahren.


    Gruß coyote :)

  • Ich hoffe den Röhrl Ascona kann ich bald kaufen, weil die anderen von Schuco sind ja keine wirklichen Röhrls und deine sind ja immer top.

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  • Danke für die Blumen :p


    In zwei Wochen kannst Du ihn kaufen.
    Es gibt auch noch den Warmbold, hier sind beide:



    No.1 Warmbold, No.5 Röhrl


    Gruß coyote ;)

  • Erstklassige Idee, das mit den Asconas! Bitte mehr davon!


    Und noch eine kleine Anregung, wie wär´s mit ein paar Kadetten?! Trofeu macht ja selbst auch einige, aber da werden jede Menge Lücken bleiben! Zum Beispiel die Safari-Autos oder die gelb-weißen Gruppe-1 ab 1978.

  • Keine Sorge, ich arbeite eng mit Trofeu zusammen.


    Da kommt noch so einiges von denen und die verbleibenden Lücken schließ ich dann schon. :D


    Gruß coyote ;)

  • hat jemand von euch schon einen HPI Lancia, die sehen ja auf den Bildern genial aus, hab allerdings in irgendeinem ausländischen Forum ein Bild eines Delta S4 in zerlegtem Zustand gesehen. Der sah ihnen ziemlich schlecht aus. Kein Käfig, keine Details die für so ein Modell angebracht wären. Im Innenraum ist der S4 von Ixo besser. Meine Frage ist jetzt wie der Delta Evo innen aussieht. Einen Käfig hat er, das sieht man auf den Fotos, aber hat jemand nähere Infos zum Innenraum?

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  • Den Integrale habe ich auch noch nicht in der Hand gehabt. Ich denke, der Innenrum wird so sein, dass man damit leben kann. Gurte sind vorhanden, wenn auch nicht besonders schön. Mich stören etwas die schwarzen Punkte in den Rückleuchten.




    Ich habe bisher nur den 2004er Subaru von HPI und muß sagen, dass das entsprechende Modell von Autoart besser ist.
    Ich werde mir die Lancias auch noch mal ansehen, obwohl isch praktisch alle Modelle schon von anderen Herstellern habe.

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