naja, dauert ja noch ein paar tage, so gaanz verlassen auf die wetteraussage würd ich mich nicht, des sieht in n paar tagen wohl wider anders aus.
hätte den erkki aber lieber wieder im b-kadett gesehn, glaub der 02er bringt nicht ganz so viel action
Das sehe ich anders, der wird ordentlich für Unruhe sorgen!
Walter zu 90% ja! 924GTS fraglich. Kann auch ein 911er werden. Lass dich überraschen:)
die teilnehmerliste gibt den 10% recht !
war wohl ne finte... 
extrem gewürfelte startnummernvergabe, hart an der grenze zur wettbewerbsverzerrung ! 
Zitatextrem gewürfelte startnummernvergabe, hart an der grenze zur wettbewerbsverzerrung !
Woher hast du die Info?
Bis jetzt ist weder auf http://www.r-k-a.de noch auf der Youngtimer-Homepage eine Starterliste der diesjährigen Veranstaltung zu finden... 
nennbestätigung !
dann lass uns doch an Deinem Unmut teilhaben und verrate was Dich stört!
Starterliste 2008
Hi Carsten,
dann verrate uns doch mal was.
Wie sieht denn die Liste aus. Nenn uns doch mal die ersten 20zig. Oder, am besten Deine Favoriten ? Das wär doch was, oder ?
Gruss, 124er
die teilnehmerliste gibt den 10% recht !
war wohl ne finte...
extrem gewürfelte startnummernvergabe, hart an der grenze zur wettbewerbsverzerrung !
Dann gib halt ordentlich Gas am Freitag;);) Oder bist du etwa "Nachtblind":D
1 / Drzensla rs2000 gr.2
2 / Rhode 924 GT
3 / Jansen MantaB
4 / Lenarz CCP
5 / Bus Golf Gr.H
6 / Berlandy Ascona A
7 / Küke rs2000 Gr.2
8 / Rost Audi 50
9 / Hermann Ascona 400
10 / Werner Audi 85
11 / Schleimer Astra
12 / Jerlitschka rs2000 Gr.H
13 / Tillmanns Ascona A
14 / Baehr 911
15 / An der Heiden 911
16 / Schneider Escort BDA
17 / W M Müller rs2000 Gr.1
18 / Granlund 2002ti
19 / Köppen Alfasud
20 / Stahl 914/6
mein problem ist erstmal persönlicher natur. 
mir will nicht einleuchten warum ich ein auto um über eine stunde aus einem
sonst kompakten klassenverbund rausnehme.
auch wenn es 'nur' ein prolog ist, ist das ergebniß doch extrem wichtig für die startpositionen, und kann beeinflussen ob man im hellen nach hause kommt oder nicht.
persönlich fahre ich dieses jahr nicht auf punkte, aber hier wurden ohne ersichtlichen grund leute die um punkte fahren, auf identischen autos wider der punktestände auseinandergerissen.
ich denke mit ganz wenigen begründeten ausnahmen sollten klassen im verbund starten !
irgentwas ist aber eh noch nicht komplett, da sowohl die ersten der YTT nicht
im feld sind, wie auch viele starter angaben pro klasse nicht mit den gelisteten
startern übereinstimmen. denke mal da kommt noch was ! 
Hi Carsten,
besten Dank für die schnelle Reaktion. Die hilft Dir sicherlich auch am Freitagabend. Ich halte Dir die Daumen.
Jetzt können wir ja mal spekulieren wer die besten Siegchancen hat.
Das Wetter spielt immer wieder eine Rolle.
Wie könnte Denn die Rallye ausgehen.
Bitte mal um einen Tipp der ersten Sechs im Ziel !
Also los, bin mal gespannt !!!!
1.Berlandy
2.Schleimer
3.Jerlitschka
4.Bus
5.Drzensla
6.Rhode
sieht doch vorerst ganz nett aus, das starterfeld 
tillmanns mit der 13 und schneider die 16, wie immer. den herrn schleimer hätten sie noch n bisschen weiter vorne reinstecken können.
warum ein gr.1 escort allerdings unter den top20 nummern liegt leuchtet mir ebenso wie carsten nicht ganz ein. und der köppen ist ja eigentlich auch etwas langsamer als die direkten klassenkonkurrenten chmiela und wilde.
aber auf jeden fall schonmal schön, sowas wie ne kleine vorläufige liste hier zu haben, danke carsten
Hi Stevekadett,
ganz vorne im Classement erwarte ich aber auch den Lokalmatador Jürgen Lennarz mit Beifahrer Müller. Der gelb/weisse C-Kadett hat für immer eine Chance. Ich weiss auch garnicht wie man den Dt. Rallyemeister Anton Werner/Audi Coupe einschätzen soll. Dann gibt es da auch noch den 911er von D. a.d. Heyden. usw. Es ist auf jeden Fall Spannung drinn. Und wenn es richtig naß wird, wird auch Olaf Rost mit dem ultraschnellen Audi 50 wieder vorne dabei sein.
Sie vergessen alle der Patrick Meijer!:p
also der anton werner hat bei der Rallylegend gesagt das er mit dem gleichen Auto bei der RKA antreten wird...der wagen läuft schon nicht schlecht aber verliert unheimlich viel zeit in den kurven
wer auch nicht zu vergessen ist ist Walter Gromöller.
Quattrofahren ist nicht einfach!! Kopflastig wie ein Vorschlaghammer!!
Ich weiss von was ich rede:):)
das wetterfenster für trockenheit ist ja recht großzügig.
entscheidend werden leistung und reifen sein.
streckenkenntniß hat ja eh keiner...;)
da sollten die 2l gr.2 schon 60-80 ps ( im günstigsten falle ) auf die porsche,
aber auch den astra verlieren.
ne spazierfahrt wird es für keinen, und die veranstaltung ist so lang das ich den faktor pech auch nicht vergessen möchte.
ich tippe auf einen der ps boliden !
"warum ein gr.1 escort allerdings unter den top20 nummern liegt leuchtet mir ebenso wie carsten nicht ganz ein."
Im letzten Jahr war er 16. vielleicht deswegen? Aber ich kann dir sagen, er wollte gerne die 27 ;o)
Vielleicht haben sie auch meinen zweiten im Gold Cup letztes Jahr mitgezählt
...wünsche allen ne schöne Rallye
lg
Ina gebe Gas, ich schaue zu und will dich auf dem Podium sehen !!!:);)
ZitatAlles anzeigen1 / Drzensla rs2000 gr.2
2 / Rhode 924 GT
3 / Jansen MantaB
4 / Lenarz CCP
5 / Bus Golf Gr.H
6 / Berlandy Ascona A
7 / Küke rs2000 Gr.2
8 / Rost Audi 50
9 / Hermann Ascona 400
10 / Werner Audi 85
11 / Schleimer Astra
12 / Jerlitschka rs2000 Gr.H
13 / Tillmanns Ascona A
14 / Baehr 911
15 / An der Heiden 911
16 / Schneider Escort BDA
17 / W M Müller rs2000 Gr.1
18 / Granlund 2002ti
19 / Köppen Alfasud
20 / Stahl 914/6
die ersten 4 sind nach zieleinlauf '07.
geht also in ordnung.
generell finde ich die top20 ganz in ordnung.
und die ersten 20 wurden schon jahre gesetzt.
etwas weiter hinten finde ich manche besetzung etwas komisch, zb. den einzelnen starter inner klasse 7 mit startnummer 26 oder so.
dann das zaremba und schütt, die beide noch die rallye trophy gewinnen könnten in der klasse 7 eingeordnet sind, während der jürgen und mein vatter vorne fahren.
aber generell isses am fr abend nit wirklich nen vorteil unter den ersten 10 zu sein, da - wenn, wie auszugehen der prolog gefahren wird - die strecke voller laub ist.
und inner dunkelheit fahren wirklich alle, letztes jahr war es stockedunkel als wir zum prolog gefahren sind, im wald vor ort erst recht. deswegen kommt es darauf nit an, wer morgens früher aufstehen 'darf'
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