Punktesystem

Ich denke auch, dass ruhig die ersten 10-15 Teilnehmer mit Punkten bedacht werden könnten! Ein guter, konstanter Gr.N-Fahrer könnte so sogar fast schon am Ende der Saison in die Top-Ten fahren. Außerdem wäre es sicherlich für ein Jungtalent auf einem 1600er extrem motivierend, wenn er auch mal ein paar "richtige" WM-Punkte erben würde!

ich würde ja auch eine änderung des punktesystems befürworten, punkte für plätze 1- 15, 15 (oder als belohnung einen punkt mehr, also 16) punkte für den ersten, und noch ein punkt für den 15.

Das Punktesystem paßt überhaupt nicht zum Bestreben Richards, mehr Werke in die WM zu holen. Wenn jedes Werk 3 Autos einsetzt und davon nur die Hälfte ins Ziel kommt ( also 10 oder 11 ) dann gehen mindestens 4 ohne Punkte nach Hause. Da wird denen aber schnell die Lust vergehen.

Also ich bin auch dafür das die Punktevergabe geändert wird, aber leider können wir das nicht entscheiden, ich finde man sollte die Werke und vorallem die Fahrer dazu befragen und dann eine gute Entscheidung Treffen.

Sonst ist ja schon von allen anderen hier alles gesagt, und ich finde es sollten mindestens die ersten zehn Punkte bekommen.

Ösi

ich glaube wenn es zuviele Punkte gibt ,wird ab Ende der Saison nur noch auf Taktik gefahren und nicht mehr um den Sieg

Uli1 wäre das nicht ein fehler, wäre ja besser ein Eigenständiges System zu machen oder? Jedenfalls ich finde es so.

Lies mal die Aussage von MM:

"Wir sehen in der WRC eine Ergänzung zur Formel-1 und wünschen uns zwei starke Meisterschaften."

... dann kann man doch absehen, wo der Zug hinfährt ?!

Das ist schon Richtig, aber muß das sein, oder will der Herr MM oder Konsorten die Rallye WM groß machen und wie schon gesehen (siehe DTM danach ITC) wieder abwürgen, jedenfalls ich hoffe das es nicht zu dem selben Sachen und Dingen führt. Wäre doch schade oder?

Zur Aussage von MM:

"Wir sehen in der WRC eine Ergänzung zur Formel-1 und wünschen uns zwei starke Meisterschaften."

tja, ihm wärs wohl am liebsten wenn der rallyesport in selben verhältnis zur f1 stehen würde wie die u21 zur A-nationalmannschaft (wobei die u21 auch erfolgreicher ist, glaub ich zumindest)

und nun soll das punktesystem schon wieder an das der f1 angepasst, wie ich gerade rallye mag artikel "WM 2003: Droht die Zwei-Klassen-Gesellschaft?" gelesen habe, wobei die in diesem artikel beschriebene 2 klassengesellschaft wegen einsatz von 2 oder 3 werksautos sicherlich eintreten könnte.

aber wieso muss immer alles an die f1 angepasst werden?!?

Ich finde das Punktesystem so wie in der V8Star sehr gut.. da gibt es massig Punkte : für den Sieger 30 der 2. 28 und dann immer in einer-Schritten abwärts.
Und es kann mir keiner sagen, das es nicht spannend zugeht,und bis zum Schluss viele Chancen offen bleiben trotz eines gewissen Cecotto, der recht oft dominiert hat.
Das ganze soll wohl an die F1 angepasst werden, damit es massentauglicher wird und somit mehr Gelder fließen. Aber das ganze scheint doch eindeutig nach hinten loszugehen, denn wie schon angesprochen werden einige Teams da das Nachsehen haben!

Also ich finde das Punktesystem, wie es ist, ganz gut. Der Sieger sollte auf jeden Fall mit Abstand die höchste Punktzahl bekommen, damit der Reiz zu gewinnen auch hoch bleibt, und ausserdem ist der Gewinner eben der Gewinner und das sollte belohnt werden. Auch für Peugeot wird es mal wieder bergab gehen, aber das soll nicht am System liegen..

Gruss raki

so, nun haben wir wohl auch das selbe punktesystem wie die formel 1, wobei mir persönlich zwar lieber eine verteilung der punkte bis platz 10-15 gewesen wäre da dann die kleinen noch mehr chance hätten, aber dieses system finde ich auf jeden fall besser als das alte.