2. Hombachtal-Rallye am 23.06.2012

dann würd ich einmal ein exempel statuieren!!vorzeitiger ausschluss dann gibts keine nachahmer!!:p

Zitat von Rennsemmel1974

Es ist schade, dass es routinierte Rallyefahrer aus dem Rhein-Lahn-Kreis immer noch nötig haben, mit einem roten Ford-Kleintransporter Montag nachmittags 15.15 Uhr zügig über die WP's zu fahren.

Dies hat auch nichts mehr mit Besichtigung von Transportmaterial zu tun.....!!!!!!

Gruß,
die Rallye Leitung

Startverbot oder 2 Minutn Zeitstrafe!
Aufkleber aufs Auto mit "austrainiert" wär auch ne Lösung!

Guten Morgen,
gibt es schon Ergebnisse?
Mfg

Klasse Veranstaltung !! Für mich persönlich nach einigen Rallye's endlich mal wieder eine, die richtig Spaß gemacht hat. Keine nervigen Wartezeiten, richtig gute Fotostellen und keine großen Verbindungswege von WP zu WP. Ich freue mich schon auf 2013

Gruß,
Marcel

Schad das Lembke disqualifiziert wurde. Hätten noch viel mehr rausgenommn werdn müssn aber es gab wohl nur gegn ihn nen Protest. Nu iss die Reifenfrage aber endlich auch beim NAVC geklärt. Steht ja eigntlich auch so im Reglement das nur Räder mit Straßenzulassung erlaubt sind.

Dennoch geile Rally!

Zitat Beginn Rallyemag:
Reifen entscheiden Hombachtal
Ähnlich bunt wie das Starterfeld präsentierten sich auch die Streckenbeläge – von Asphalt über Schotter bis hin zu reinen Wiesenwegen wurde alles geboten – die „richtige“ Reifenwahl entschied die Rallye...
Zitat Ende Rallyemag:

Eigentlich hätte der richte Wortlaut heissen müssen:
- die „richtige“ Reifenwahl im Parc ferme entschied die Rallye....

Offensichtlich gab es ja noch andere Teams, die zumindest auf den Wp´s Reifen des gleichen Typ´s (Internat. Reifen) am Auto hatten, aber in Wertung blieben.

Offensichtlich galt / (gilt??) der Grundsatz: Wo kein Kläger, da kein Richter.
Dies wird ebenfalls durch die Argumentation eines Sportkommissares bzgl. der Reifenthematik deutlich: Sie würden nichts unternehmen, aber man könne ja einen Protest schreiben....
Somit hatten Lembke / Steeg einfach nur Pech, dass ein Teilnehmer zum Kläger wurde und im Endeffekt Sie die Leidtragenden wurden.

Ebenfalls scheint ja das Reglement zu 100% nicht eindeutig zu sein, da ja Lembke/steeg seitens des Rallyeleiters ein ok für Ihre Reifen bekommen hatten.
(siehe Rallyemag Zitat)

Zitat Rallyemag Anfang:
Bereits während der Veranstaltung nahm der Rallyeleiter unsere Reifen in Augenschein und empfand diese für regelkonform. Ein Teilnehmer protestierte dennoch und wir wurden aufgrund einer fehlenden Traglastbezeichnung vom Sportkommissar aus der Wertung genommen. Im Reglement des NAVC ist das allerdings so nicht beschrieben und wir fühlen uns klar zu Unrecht behandelt“, ärgert sich das Duo am Abend mit dem Wissen, dass einige andere Teams mit den gleichen Reifen unterwegs waren…
Zitat Rallyemag Ende:

Vielleicht sollte man sich überlegen, die Reglements-Formulierungen nun doch mal zu 100% eindeutig zu gestalten und auch zu 100% durchzusetzen oder wenn man dies nicht kann, einfach die internat. Reifen zu erlauben.

Gruß Bernd

Also wenns jetzt nach der Aktion ned klar iss dann weiß ich auch ned mehr.

Reifen ohne E sind ned zulässig beziehungsweise protestsicher weil ned im deutschen Straßenverkehr zugelassen. Die Spokos habn des doch jetz klargestellt.

Aus: NEUES und Änderungen im DAM Motorsport für die Saison 2012 (Mittwoch, 25.Januar.2012)

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5. 5. Die Reifenbestimmungen bei Rallyeveranstaltungen werden im Handbuch deutlicher definiert. Grundsätzlich sind nur Reifen mit Straßenzulassung erlaubt, die auch in den Fahrzeugpapieren eingetragen sind. Einzige Ausnahme wären Veranstaltungen, bei denen über die Ausschreibung Serviceplätze (zum Reifenwechsel) vor und nach den WPs bekanntgegeben und ausgewiesen werden. Nachdem sich aber alle Veranstalter der RM einig waren, daß es derartiges in der Saison 2012 nicht geben wird, kann das Thema einstweilen zu den Akten gelegt werden. Es ist also weiterhin so, daß Arbeiten am Teilnehmerfahrzeug auf der Strecke, außer durch Fahrer und Beifahrer, als fremde Hilfe angesehen werden und zum Wertungsausschluß führen. Der Veranstalter definiert genau, wo Service am Fahrzeug erlaubt ist. Zur Erleichterung von Kontrollen ist es den Veranstaltern erlaubt Reifen zu markieren oder sog. Reifenkarten zu verwenden.

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http://www.navc.de/phpnuke/mod…815&mode=&order=0&thold=0

Auszug aus dem Handbuch: Verbindliche Richtlinien für den DAM-Automobilsport

Absatz 6.1:
Die Fahrzeuge müssen alle ordnungsgemäß zum Straßenverkehr zugelasssen
sein und/oder während der gesamten Veranstaltung allen gesetzlichen
Bestimmungen und denen des DAM-Reglements entsprechen. Grundsätzlich
sind nur Reifen erlaubt, die auch im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen
und in den Fahrzeugpapieren eingetragen sind.
Einzige Ausnahme: Veranstaltungen, bei denen über die Ausschreibung
Serviceplätze (zum Reifenwechseln) vor und nach den WPs bekanntgegeben
und ausgewiesen werden. Ein evtl. eingesetztes ordnungsmäßig zugelassenes
Vorausfahrzeug ist mit 01 zu kennzeichen.