Vladan 'V-Man' Vasiljevic

Finde ich richtig klasse. Nur will ich mal hoffen, dass hier niemand beleidigt wird.

ICh will mal anfangen:

"Vladan, wie bist du zum Rallyesport gekommen?"

Zuerst einmal Danke für dieses Forum!

Kompliment für die Zeiten bis zu Euerm Rückfall, V-Man!

Dann mal meine Fragen:

Wie betont man Deinen Nachnamen nun eigentlich richtig und wie spricht man den Kunstnamen aus, schon in englisch oder eher so wie den Vertrauensmann???

Wie kamst Du zu Deinem Beifahrer Sebastian Geipel bzw. woher kennt ihr Euch?

Last but not least: In welchem Semester bist Du denn (und welchen Kurs belegst Du gerade)? Ich studiere das gleiche, allerdings in Freiburg Umso beeindruckender finde ich es, dass Du nebenher noch so ein aufwändiges "Hobby" betreibst!

MfG
Johannes

Zitat

Original von Opelschlumpf
Finde ich richtig klasse. Nur will ich mal hoffen, dass hier niemand beleidigt wird.

ICh will mal anfangen:

"Vladan, wie bist du zum Rallyesport gekommen?"

Habe mit 17 ein Buch über den Rallyesport in der Bibliothek von Baden Baden gelesen - über Walter Röhrl und so ...
Dann mit 18 hab ich von meinen Eltern einen Fahrsicherheitstraining geschenkt bekommen, bin aber stattdessen nach Frankreich zu einem Rennlizenzlehrgang gefahren!
Meine erste Rallye war auf Einladung von Bekannten die YU-Rallye - EM 5 - ab da war ich infiziert!

Zitat

Original von Ldt004
Super Idee hier die Frage;

Wirst Du Einsätze in der Dm fahren oder dich voll und ganz auf die JWM konzentrieren? mfg

Erste Priorität hat natürlich für mich die JWRC. Dennoch würd ich mich freuen, in der DM starten zu können.
Da mein Budget allerdings auf die JWRC ausgelegt ist, hängt ein Start in der DM von weiteren Sponsoren ab.
Gruß V-man

Zitat

Original von Kalle
Wie schätzt Du die Konkurrenz in der JWRC nach dem ersten Lauf ein?

Wie stark ist Dein Auto im Vergleich zum Rest?

Warum bist Du nicht am Samstag und Sonntag gestartet um weitere Erfahrungen zu sammeln?

Nach dem ersten Lauf läßt sich das natürlich schwer sagen, da die Bedingungen mit Eis, Schnee, trockenem und nassem Asphalt sehr schwierig waren. Außerdem werden die Karten bei der nächsten Rallye auf Schotter neu gemischt. Überrascht hat mich der Sieg von Tirabassi nicht, der war dort testen - was aufgrund unseres niedrigen Budgets nicht möglich war.
Tirabassi hat übrigens letztes Jahr die franz. Meisterschaft in der Super 1600-Klasse gewonnen, was zeigt, dass der Mann viel Erfahrung hat und er die Strecken dort gut kennt. Was das ganze sicherlich für die Zukunft interessant macht, ist die Mischung aus Routiniers und Neulingen.

Das Auto ist zwar ein Vorjahresmodell, hat aber gerade gezeigt, dass man damit vorne mitfahren kann. Wie gut die anderen Autos, v.a. die neueren Modelle sind, läßt sich natürlich schwer sagen - jedenfalls versuche ich auf der Strecke das Optimum aus dem Auto rauszuholen.

Nach dem unglücklichen Zeitverlust vom Freitag abend haben wir im Team beschlossen, nicht mehr anzutreten, um unser Budget zu schonen und uns auf die nächste Rallye besser vorbereiten zu können. Außerdem fahren wir erst wieder in einem halben Jahr auf Asphalt, also hätte eine weitere Teilnahme nicht viel gebracht, zumal am nächsten Tag 3 von 4 WPs abgesagt wurden.

Gruß V-man

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Original von CoolMcCall
Klasse Idee!!

vladan - was hälst du im allgemeinen von dem zuschauerverhalten bei der monte und speziell bezogen auf deinen "zusammenstoß" mit ihnen?

wie schätzt du deine chancen in dieser saison ein, wie sind die ziele?

mfg thomas

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Natürlich standen viele Zuschauerautos nah an der Strecke - aber das ist halt die Monte - hab ich so gehört
Auf WP 6 konnten die Zuschauer nix dafür, denn die Prüfung wurde, obwohl ich noch auf der Strecke war, geöffnet!
Bedanken möchtre ich mich bei den vielen deutschen Zuschauern, die uns an´der Strecke angefeuert haben!

Zu unseren Zielen:
Möchte mich bei 23 Autos im vorderen Mittelfeld platzieren.

Gruß V-man

Zitat

Original von Johannes
Zuerst einmal Danke für dieses Forum!

Kompliment für die Zeiten bis zu Euerm Rückfall, V-Man!

Dann mal meine Fragen:

Wie betont man Deinen Nachnamen nun eigentlich richtig und wie spricht man den Kunstnamen aus, schon in englisch oder eher so wie den Vertrauensmann???

Wie kamst Du zu Deinem Beifahrer Sebastian Geipel bzw. woher kennt ihr Euch?

Last but not least: In welchem Semester bist Du denn (und welchen Kurs belegst Du gerade)? Ich studiere das gleiche, allerdings in Freiburg Umso beeindruckender finde ich es, dass Du nebenher noch so ein aufwändiges "Hobby" betreibst!

MfG
Johannes

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Hallo Zahni!
Das V wie ein W und vic wie witsch.Ist natürlich über Computer schwer zu erklären
Die Idee ist, in Deutschland wie der Vertrauensmann und international "Wiiii-Määän"

Zu meinem Beifahrer bin ich über Mundpropaganda gekommen!

Bin im 7.Semester und belege gerade Kons-Kurs 1. Ist zeitlich natürlich schwierig. Werde aber von der Uni Regensburg fair unterstützt.

Gruß V-man

Zitat

Original von Max_Attack
Hallo Vladan,

1. Wie sehen Deine weiteren Pläne in der WM aus?
2. Könntest Du Dir vorstellen Rallye-Profi zu werden?
3. Bekommst Du Unterstützung von VW?

Gruß Max_Attack

1. Angestrebt ist, am Jahresende im vorderen Mittelfeld zu stehen.
2. Ich arbeite hart daran!
3. Das Projekt läuft auf privater Basis!
Gruß V-man

Zitat

Original von GrP
Vladan, jeli so te istino zvali na ovogodišnji reli Saturnus u Sloveniju? Jer te možemo oèjekivati tamo?

Pohvale za Monte Carlo!

GrP, Slovenia

<url>http://www.a-jereb.si</url>

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Cao,
ukoliko budemo imali finansiske mogucnosti rado bi startovali u Sloveniji.
Pozdrav Vladan

Für alle, die es nicht verstanden haben: Wurde gerade zur Saturn-Rallye in Slowenien eingeladen.
Würde sie gerne fahren, wenn es sich finanziell vereinbaren ließe!
Gruß V-man

Zitat

Original von Fast
Hi V-man,

findest Du das Niveau in der wm viel höher als in Deutschland? Wer von den Deutschen ist ein schneller Mann Deiner Einschätzung nach? Sind die in der WM wirklich soo viel besser?

#

Hallo!
Die Strecken sind viel schwieriger und v.a. länger als in Deutschland! Um diese Frage genauer beantworten zu können, brauche ich noch ein paar Rallyes!
Jedenfalls sind in Deutschland keine Nasenbohrer unterwegs!
Wie das letzte Jahr gezeigt hat ist das Niveau im ADAC-Junior-Cup und in der VW Polo-Challenge sehr hoch!
Gezeigt hat sich dies auch beim internationalen Vergleich auf Gran Canaria und natürlich im Gesamtklassement bei den großen Rallyes!

Zur zweiten Frage: Man könnte die Junior-DM sicherlich mit vielen guten deutschen Nachwuchsfahrern sehr intesessant und spannend gestalten! Aber da ist die Industrie gefragt!

Gruß V-man

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Original von Jens
Hallo V-Man,

gute Leistung auf der Monte !

- ist Carlsson mit Suzuki wirlich so verdammt schnell, wie siehst Du die Entwicklung der Suzukis ?
- wie sieht es mit der Türkei aus, wird dort gefahren ?

Weiterhin viel Erfolg !!!

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Danke erstmal!
Offensíchtlich hat Suzuki einen großen Schritt gemacht - wie man lesen und auch an den Ergebnissen sehen konnte, waren sie viel testen und haben das Auto gut entwickelt. Der Fahrer gehört in der Junior WM sicher zu den besten und erfahrensten! Suzuki meint es ernst!

Die Entscheidung liegt bei der FIA. Bis jetzt liegen uns keine Anderungen vor und sie wird gefahren!

Gruß V-man

Zitat

Original von Michael S.
Wenn ich mich richtig erinnere, wurde Dein neues Auto letztes Jahr von Kosti Katajamäki bei der RAC übelst zugerichtet. Hat Dein Team den Wagen selbst neu aufgebaut ? Auf neuer Rohkarosse ?

Fährst Du definitiv nun den neuen Polo Super 1600-Werkswagen bei der Deutschland-Rallye ?

Alles Gute für die Zukunft !

Danke für Deine Wünsche!
Das Auto wurde nach dem Unfall bei der RAC in Finnland neu aufgebaut und hier von meinem Team Auto Koch in unglaublich kurzer Zeit komplettiert und verbessert.

So wie es ausschaut, werden wir bei der Deutschland mit dem neuen Auto antreten!

Gruß V-man