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Wenn Citroën letztes Jahr nicht mal genug Geld für Thierry Neuville hatten, wie sollen sie denn die Gage für SébO aufbringen?
Als SébO Ende 2016 Matton übergangen und sich beim Citroën-Vorstand persönlich angebiedert hat, wollten ihn die hohen Herren auch nicht haben. Wieso dürfte deren Einstellung jetzt anders sein?
Die WRC-Kriegskasse bei Citroën dürfte noch mehr geschrumpft sein, nachdem PSA Opel gekauft haben und im Iran 300 Mio. $ (oder €?) in ein neues Citroën-Werk investieren werden. Ich weiß nicht, wieviel Khalid Al-Qassimi bereit ist, in das WRC-Projekt zu stecken.
Einige halten den C3 für eine Fehlkonstruktion. Die „Baustelle“ ist scheinbar so groß, dass keine Joker sie retten können. Das wird SébO auch nicht entgangen sein, so dass Citroën nicht mehr sein bevorzugtes Team sein wird.
Wahrscheinlich bleibt SébO nichts anderes übrig, als in den sauren Apfel zu beißen und bei M-Sport zu bleiben, auch ohne Ford offiziell. Aus meiner Sicht die beste Lösung!
Wäre spannend. Mal hoffen, dass es dieses Jahr noch für den Titel reicht. Er kann auch mit der Karre aus eigener Kraft gewinnen, siehe Portugal.