Alles anzeigendas habe ich erwartet
.....allein mir fehlt der glaube ......
wenn das so wäre würde ich vor der genialität des motorenbauers
vor lauter ehrfurcht zusammenbrechen
aber so bleibt mir nur ein wohlmeinendes HA HA HA
Glaube is gut, das Selbstlesen des Leistungsdiagramms schwenkt um zum Beweis der Tatsache :-))
Ich hoffe mal, dass der Veranstalter Kontrollen durchführt.
Ok, Flachsbachtal und Frankenhain sind nicht wirklich neu aber...
nicht dass sich die Anwohner im Laufe der Woche durch schnelle Autos belästigt fühlen...
...aber Alex, sei doch nicht so ironisch:D... die Blümchenpflücker wie U.G. und andere gewinnen doch eh keinen Blumentopf trotz Training;)
Es kommt fast die komplette hessische Rallyeelite! Nur die schnellen Nordhessen haben (noch?) nicht genannt! Ansonsten kannst Du mit Koch/Assmann, Rausch/Schäfer, Häring/Schork, Moses/Lauth, Schiffmann/Steinacker und Schuhej/Reith rechnen... Natürlich kommen noch mehr schnelle Leute und in den Klassen wirds auch ein harter Kampf!
Was ist mit dem Team Schmidt/Weidauer?
@ cori
Naja, die beste Werbung für seine Firma war das aber dann bestimmt nicht. Mit solchen Aktionen versaut man sich schnell seinen Ruf. Den Trick mit den E-Zeichen zum nachträglichen Aufkleben kannte ich auch noch nicht. Mit welchen Tricks heutzutage alles gearbeitet wird......
Man lernt nie aus....
und trotzdem der grüne Punkt drauf, tststs
Tja, ich war leider nicht auf der Rallye.Ich Habe Infos dazu bekommen, weiß aber nicht, was ich davon halten soll. vielleicht können es andere bestätigen oder widerlegen. Habe aber einen Anruf bekommen, dass R.R. seine Reifen zuerst markiert bekam bei der regulären Abnahme. Wie den meisten Leuten bekannt, muss eine E-Kennzeichnung in "ERHABENER" Schrift auf den Reifen sein im nationalen Rallyesport. Aber auf den Reifen von R.R. sollen sich Sachen befunden haben, die wie ein Fahrradflicken funktionieren.Also ein "E" wie ein Fahrradflicken , die man selbst einfach auf internationale Reifen aufklebt.
Dieses wurde offenbar nicht erkannt von den TK`s oder wie auch immer. Erst als die Tk`s darauf aufmerksam gemacht wurden, dass es sich bei den Reifen um internationale handelte, musste R.R. wechseln. Und dann hat er auf nationale Regenreifen gewechselt, da wohl nichts anderes vor Ort war.
Das wurde mir von Teilnehmern telefonisch mitgeteilt. Alles schon recht seltsam......
Zum Glück musste er nicht alleine die Reifen wechseln, wie man auf den Bildern sehen kann und hat tatkräftige Hilfe vor der nationalen Veranstaltung. Das vereinfacht doch alles gleich wieder...
Wer mehr wissen will, einfach die Teilnehmer fragen...Soweit meine Information.
Hat jemand den Unfall von N. Moufang fotografiert bzw. das Auto?
Soll doch ganz schön kaputt gewesen sein, Totalschaden.
Er war auf den rundkurs in die 1e runde 3 sec schneller als Temmink aber das verlor er wieder auf den langen strecken.Aber jetzt kennen alle Hollander Marco Koch superleistung!!!
Wieviele WRC hat Koch denn hinter sich gelassen in Wertung?
Alle Ergebnisse unter http://www.amc-coburg.de
War Moufang garnicht erst gestartet?Hab ihn nirgends in der Ergebnisliste gesehn:-((
Und ein neuer Beifahrer mit diesem riesengroßen Loch in seinem Portemonnaie steht nicht an jeder Ecke....dagegen mit sog. "Freibiernasen" wird man sicherlich so einige Kilometer die Warteschlange pflastern können:-))
Ich glaube das mit dem Beifahrer Wechseln ist bei Marcos Fahrstil eher schlecht. Die beiden Arbeiten als eine Einheit im Auto .. ich glaube nicht das das jemand anderes ersetzten könnte.
Schade für morgen, aber in diesem Sinne gute Besserung
Eine Rallye wird auch ohne M.Koch gut
Einen anderen Beifahrer wollte er erstmal wohl nicht mehr haben. Die Pampers in der richtigen Größe für einen Ersatzbeifahrer müssen erst noch gestrickt werden:-)). In der Vergangenheit gab es andere Opelfahrer, die waren egal mit wem als Beifahrer trotzdem auch fast immer an der Spitze;-))
Stimmt leider: da Beifahrer Stefan Assmann einen Unfall hatte wird Marco den C Kadett leider nicht zur Westerwald bringen in diesem Sinne gute Besserung Stefan
Und daher wohl in der nächten Zeit auch keine Rallye mehr fahren, d.h. Meisterschaftsambitionen 2009 alle gestrichen.Kreuzbandriß dauert eben einige Monate und damit in der nächsten Zeit wohl keine Starts mehr... Und damit der Weg wieder frei für die Konkurrenz...
Mittlererweile 74 Starter und n geiles Starterfeld .. jetzt muss nur noch das Sommerwetter n paar Tage halten und alles wäre perfekt
Am Anfang hab ich gezweifelt ob ich in den Schönen Westerwald fahre, aber die Starterliste nimmt mir die Entscheidung zu Gunsten der Rallye ab
Man hört so aus Insiderkreisen, dass Startnummer 1 nicht am Start sei. Weiß jemand was genaueres?
hmm immer noch keine bilder von meiner blauen taschenrakete aber dafür lauf ich bei den letzten bilder gerade durchs bild
ganz oben rechts mit karierter Jacke
Danke @ Kati
Tja, von meinem rallyebraunen Golf hab ich auch noch nichts gefunden:(
Wär schön, wenn noch jemand was hätte:)
gibts noch pics von dem braunen 2- er golf? vielen dank im vorraus:-))
Alles anzeigenDANKE FÜR DIE BLUMEN!!!
Wir hatten aber auch allen Grund zu grinsen, denn wir wollten eigentlich nur dem Aufkleber auf der Frontscheibe gerecht werden!:D:D:D
Wir sind ohne Erwartungen an die Sache rangegangen, vielleicht war das der Schlüssel zum Glück!
Ein ganz dickes DANKESCHÖN geht an alle, die uns an diesem Wochenende unterstützt und angefeuert haben, ohne EUCH hätten wir nicht halb so viel Spass an diesem Event gehabt!!!
Ein besonderes Dankeschön geht an die, die dieses Event jetzt zum 3. Mal möglich gemacht haben!!! Hut ab, was die Familie Stehr da auf die Beine stellt, obwohl es immer wieder Leute gibt, die dieses unermüdliche VERBESSERN und VORRANTREIBEN dieser Veranstaltung nicht schätzen können oder wollen!!!
Danke auch an die, die sich trotz Kälte und Nieselregen an die WP gestellt haben um uns abzusichern, zu filmen und zu fotografieren!
ES WAR EIN SUPERSCHÖNES WOCHENENDE!!!
Jo, dann auch noch von mir Euch beiden meinen Glückwunsch zu der starken Leistung mit der gelben Luftpumpe Da hat sich glaub einer in seiner anderen Luftpumpe garnet so gefreut.:):):) Auch was der Stendebach mit dem Volvo gezeigt hat, das war einfache Spitze, man hätte ihm noch ewig weiter zuschauen können.
Die Organisation war einfach absolut super, ich habe noch nie einen so super funktionierenden Würstchenstand gesehen, der ohne Pause in Fließbandarbeit die Würstchen vorrätig vorebereitete. Keine langen Wartezeiten, die Würstchen waren geil, die Jungs müssen doch Krämpfe in ihren Armen abend gehabt habe, so schnell ging das. Top Leistung!!!!!!!Absolut Top Veranstaltung!!! Vorbildlich, da können sich einige Veranstalter mal mehr als eine Scheibe von abschneiden. Net , wie es auf einer der letzten Veranstaltungen vorkam, da gab es entweder keine Brötchen oder dann wieder keine Würtchen mehr...
Denn zur Rallye gehört auch das "Drumrum" sowie ne ordentliche Party zum Schluß. Nur so sind die Teilnehmer und Zuschauer zufrieden und damit zwangsläufig auch der Veranstalter.
Also Iris, meinen Dank an den Veranstalter und alle Helfer, die paar Kröten Eintritt ham sich wirklich mehr als gelohnt und ich freu mich schon riesig auf den nächsten Event. Bis zum nächsten Jahr!!!
Das Problem ist doch wieder, das die meisten Rallyespezies den guten Thomas S. garnicht kennen. Schade eigentlich. :D:D:D
Wie wärs denn mit Rallye- Ralf Wörner?:)Der fährt doch immer ausgedreht auf der letzten Rille und bleibt trotzdem immer noch weit hinten..
Matzer84, stehst auf der Liste.
Grüße hubbi
Hi hubbi, ich werd natürlch wie jedes Jahr auch zum Rallyesprint kommmen, kannst mich auch auf die Liste schreiben:-)
Was ist da los ?
Nach dem , was man so alles hört, muss wohl etwas Chaos dort herrschen. Weiß jemand, was mit den hessischen Fahrern so los ist? Moufang usw.?
schau mal ergebnisse rallye hünfeld ;):D:D:D
...oder die Zeiten der beiden auf WP 2 der Si-WW. Außerdem hat der Gücki Mitleid gehabt und hat sich auf WP 3 zu der Luftpumpe gesellt:):):), damit se net so alleine da stehen musste.:) 
