Zuschauersprüche

Deutschland-Rallye 2003:

Du Papa, wieso knallen die denn so wie unser Auto?

Vater: Alles Nachmacher, mein Motor war zuerst kaputt

der letzte is ja megageil!!!!!!!

echt krass....

Die meisten Streckensprecher reden nur Sch.... ! So geschehen bei der Vogelsberg am Schakedown als Olaf Dobberkau im EVO 5 vorbeikam sagte der :"und da kommt Olaf Dabberkau im EVO 7 Gruppe N

Naja, da gibts schon noch krassere Dinger, doch ich möchte den Job nicht machen. Ich bin aber immer froh, dass es noch Menschen gibt, die es tun!

Deutschland Rallye 2000
Als Vorwagen fuhren Historische Rallyeautos von der Slowly Siedeways Truppe.
Streckensprecher Vater von Timo Scheider
....und hier kommt, dass erste histerische (historische) Rallyeauto
dieses sagte er dann noch ungefähr 10mal

Im off-topic findest Du einen entsprechenden Thread zu diesem Thema. Irgendwas mit "Zuschauersprüche" oder so.
Naja ein bisschen wahres is' ja dran! So kann man ein Auto auch mit der Fußbremse anstellen (sog. "links bremsen"), die sog. skandinavische Fahrweise. Aber dafür muss man nicht zwangsläufig die Handbremse ausbauen...
Der Loeb hat auch mal 'nen Saxo gefahren. Is' allerdings schon 'ne Ecke her.
Die Fehlzündungen kann ich mir aber auch net erklären, klang eigentlich ganz normal nach WRC...
Ist doch immer wieder mal amüsant sowas zu hören, also lass den Leuten doch ihre Gedanken. Lächle und gönn' ihnen die Freude über ihr Wissen.

Grad bei dem Manta sollte es aber kein Problem sein, ohne Handbremse?! Entweder links bremsen oder den "Powerslide", durch vermehrtes Gas geben (beim Heckantrieb) in der Kurve die Antriebsachse zum durchdrehen zu bringen und das Heck damit instabil zu machen. Ne Handbremse hat er aber trotzdem, benutzt oder nicht.

Deutschland Rallye 2003 - ein Streckenposten zu uns, als wir uns auf den Weg zur nächsten WP machten und dabei einmal kurz durch den abgesperrten Wald huschen wollten: "Ihr habt doch gar kein Bock auf WRC!!!" Das war dann der Spruch fürs restliche Wochenende!

Jetzt der Brüller - Wartburg-Rallye schon ein paar Jährchen her, meint einer neben uns: "Hör ma, da kommt einer von den Wabus mit ner scharfen Nockenwelle!"

Jan

Stehe auf der Wp in der Dobberkau seinen Wagen versenkt hat in einer Kurve mit nem Streckenposten zusammen. Bergaufpassage man hört den Evo von Olaf und kurze Zeit später eine heftiges Bremsgeräusch, dann einen Aufprall.
Ich zum Streckenposten: Das war jetzt ne Kaltverformung, der darauf was ist eine Kaltverformung???
Zwei Sekunden später geht der Funk Unfall von Olaf Dobberkau, ich darauf zum Streckenposten..das ist eine Kaltverformung

Hi Leute,

kommt wieder runter

Es ist ganz simpel.

- Ein Fronttriebler kommt beim Linksbremsen mit dem Arsch.

- Ein Hecktriebler geht durch Linksbremsen über die Vorderräder. Wird also nur genutzt, um die Kiste zu stabilisieren.

Einen Manta setzt man also keinesfalls durch Linksbremsen um die Ecke. Mit der Handbremse durchaus. Es ist i.a. so, dass man die Kurve mit der Handbremse einleitet, dann aufs Gas wechselt und den Drift dann durchs Gaspedal kontrolliert. In der Phase wird mancher vielleicht auch Linksbremsen, wenn der Dreher droht...

Einen Hecktriebler durch schieres Gasgeben um eine enge Kurve zu setzen geht leicht nach hinten los. Er schiebt dann gern über die Vorderräder in den Graben. Auch das wird gelegentlich gemacht, aber eher, wenn man zu früh auf der Bremse war.

Rallyefahren ist viel Improvisation. Es gibt wenig grundsätzlich richtige und falsche Methoden. Richtig ist, wenn man flott ums Eck kommt. Falsch ist, wenn man im Graben liegt.

Gruss Jo

Zitat

Original von gelächter ......

rede lieber von sachen die du verstehst, dann kommt nicht soviel blödsinn und falsches aus deinem hirn.

Ja klar. Sicherlich hast du recht und ich keine Ahnung. Angesichts solcher Argumente kann ich nur in Ehrfurcht schweigen.

Trotzdem eine kurze Frage an dich. Hast du schonmal ein Auto gefahren?

Zitat

Original von Rallyetubby
An alle Member :
Wer sich durch Gäste so aus der Ruhe bringen lässt ist eigentlich selbst dran Schuld. Pfeift doch einfach drauf was Menschen sagen die nicht mal genug Arsch in der Hose haben sich unter ihrem Namen hier anzumelden. Wenn ein Gast einen guten Grund hat seinen Namen nicht preiszugeben, wird dieser wahrscheinlich auch nicht so beleidigend werden.
Und wer sich hinter der Anonymität nur versteckt um zu stänkern ist eben nichts als ein feiges Schwein.

Hi Rallyetubby,

da haste natürlich recht. Aber glaub nicht, dass mich so ein anonymer Anpisser aus der Ruhe bringt. Wenn ich meine, ich hätte nen coolen Spruch als Konter, dann ist die Verlockung natürlich groß, den auch zu bringen.

Richtiger wäre natürlich zu schweigen. Don't feed the trolls und so...

Gruss Jo

Um den Gast "gelächter" zu beweisen das Joachim S leider doch recht hat sollter er sich mal diverse Videos von M3´s aus der franz. oder belg. Meisterschaft anschauen und dabei mal an Spitzkehren auf die stehenden Hinterräder am Kurvenanfang achten. Ich möchte fast behaupten, das kein Differentialschaden vorliegt
Aber man muss hier auch mal die Einwürfe von "gelächter" verstehen. Da er die Handbremse lediglich im Parkhaus oder in der Garage brauch, um ein wegrollen seines Wagen zu verhindern, ist es eben für ihn unverständlich wie das gehen soll

Zum Thema Reaktion auf Beleidigungen durch Gäste:
wie man in den Wald ruft...