Ob Steudten einen Hals hat?

Servus Dieter,

nun, nur weil jemand mit einem Fahrzeug in der Gruppe A startet, weil schließlich auch das ein oder andere am Auto Gruppe A ist, bedeutet es nicht, dass dieser jemand auch ein Gruppe A Auto von A bis Z hat.

Meine Information ist, dass der Rauhhaar Youngster bei der Saarland einen handzahmen undvollwertigen Gruppe N Motor fuhr. Wie soll da etwas vorwärts gehen und wie will man damit, gegen einen überirrdisch gut laufenden Herminator Evo einen Stich machen?

Es bleibt zu hoffen, dass der rauhhaarige im nächsten Jahr etwas bewegen darf, was seinem Fahrkönnen ebenbürtig ist, denn ich halte Ihn für ein wirklich tolles Rallyetalent, das hoffentlich nicht wie die vielen anderen nach drei Förderungssaisons weg ist.

Sport frei.

P.S.: Eine kleine Randbemerkung, nein, kein Leberhaken: der Gassner Evo ging bei der Saarland stellenweise klar und deutlich besser als jedes andere Gruppe N Auto. Vielleicht klemmt ja auch nur bei den anderen der Gaszug

Oh bitte.......nicht schon wieder die alte Hermann-bescheißt-Nummer.

*trotzdemschonmalpopcornhol*

Gassner verfügt eben über das topaktuelle Gruppe-N-Material. Zudem hat er eine Riesenerfahrung und weiß, wie man solch ein Auto bewegt.

BTW: Corazza hat es auf den letzten Prüfungen richtig fliegen lassen und war schneller als Hermann. Hat er auch N+?

Zum Thema WM. Ich dachte das dem Hermann sein Auto für ein Gr. N Auto richtig gut geht , aber als dann N. McShae mit dem Subaru vorbeikam , wars dann vorbei mit der Akzeptanz für die "N" Autos . Das Ding könnte man ungefähr mit einem Ford Focus WRC von 03 vergleichen , weil es dort am "wegziehen" aus engen Kurven heraus sogut wie gar kein Unterschied mehr gibt .

MFG

Man erkläre mir, weswegen Sportler, die in der Vergangenheit eine Strafe erhalten haben, sich noch immer öffentlich rechtfertigen sollen. Ziehen wir einmal eine Parallele zum regulären Leben. Ein ehemals Bestrafter sollte auch in der Gesellschaft integriert sein.

Ich sehe in Moufang, gleich ob der eine oder der andere, einen Sportler, der schnell Auto fährt und Fans begeistert. Also, lasst das Theme Moufang ruhen, denn was war, das war und was ist, das ist. Punkt.

Für meinen Teil wäre ich erfreut, würden die Beiden in der DRM starten und so geht es auch nahezu 100% der an der Strecke stehenden Rallyefans.

ZURÜCK ZUM THEMA STEUDTEN:

Das Thema nennt sich, ob Steudten einen Hals hat und nicht, der Herminator fährt faul. Die reine faktische Feststellung, dass der Hermann mit seinem Evo schneller fährt, als jeder andere mit einem Evo, ist jedoch durchaus legitim und stellt keine Propaganda dar. Ob man darüber öffentlich disukutieren muss, warum dem so ist, muss sich jeder für sich selbst beantworten.

Ich wünsche den Beiden auch glorreiche Zukunft auf potentem Material.

Sport frei!

Erstens : Ich bin kein selbsternannter Experte . Wenn du meine Kommentare im Forum gelesen hast , ist dir bestimmt aufgefallen , dass ich nie so etwas geschrieben habe !!!
Daraus folgt : Wer lesen kann ist klar im Vorteil !!!

Fakt ist : Ich hab beide Autos gesehen , und fand , das sie ziemlich gleich gut gingen , was sich an der gemessenen Zeit von diesen Teil der WP den ich gefilmt habe deutlich wiederspiegelt .

*echt klasse und daumen hoch*------- *g*