2007 keine WRC´s

Zitat

Original von Europa
Macht doch mal halb lang.
Es gibt in Europa eine ganzek Menge nationaler Meisterschaften bei denen keine WRC´s zugelassen sind, - und diese Meisterschaften funktionieren auch sehr gut.
( z.B. England, Italien, Schweiz, Östereich, Belgien )

Diese Serien fubktionieren zwar gut, sind aber für den Fan relativ eintönig. Subaru, Mitsu, Subaru, Mitsu...

WRCs gehören einfach zum Rallyesport dazu. Das ist wie ne DTM mit nur einer Marke.

@ Europa
In england fahren aber zum Bsp. Peugeot´s mit Ferrari motoren und heckantrieb oder Corsa 2l 16V 4x4, wirst du bei uns wohl nich sehen.
Und zum Thema Belgien schau dir mal die starter zur Condroz an

Und wie man so hört sollen ja nun in einigen Meisterschaften die WRC´s wieder zugelassen werden.

Zitat

Original von Europa
Wir sind auch alle froh über Deine Beiträge, da Du ja aufgrund Deines fortgeschrittenen Alters und Deiner jahrelangen Erfahrung im Rallyesport als absoluter Insider bekannt bist.

Noch erfreuter sind wir über alle Gast-Schreiber, die dumm daherlabern und nicht die Eier in der Hose haben zu ihrem Geschreibsel zu stehen......

Juhu, Verbündete

England

Lancer WRC

Nur mal so.

Ich finde es ja gut, wenn man mal die Schwerpunkte von den WRCs nimmt.

Es wäre doch toll, wenn S1600 und S2000 mehr gefördert würden.

Aber man soll doch nix verbieten, das nicht mehr als 500 PS hat und aus dem Heck brennt

Ich finde es auch eine Schweinerei, lass die doch mit nem WRC fahren die dafür Geld haben. Es kann doch nur dem Sport gut tuhen.
Man denke mal an Poulsen, Wevers oder Wallenwein die könnten nächsten gegen Kahle um den Titel fahren.

ich versteh bloss nie warum sich die oberen herren immer darüber streiten müssen welche autos nun punkte berechtigt sind! es soll doch jeder die autos fahren dürfen für die der jenige fahrer das passende geld hatt! also wenn ein fahrer geld für ein wrc hatt warum soll er dann nicht damit fahren dürfen!! man sollte sich lieber darum kümmern eine anständige meisterschaft auf die beine zu stellen! ich hab jedenfalls keinen bock auf so eine evo meisterschaft!

ich könnt durchdrehen!keine wrc's mehr.so wird der rallyesport kaputt gemacht!das erinnert schon fast an die zeit in der die gruppe b verboten wurde...zwar aus anderen günden aber es war genauso ein herber rückschlag.
mal ehrlich...wer schaut sich gerne adac-masters an wo nur so evo-buden rumfahren?langweilig!da kann ich mir auch snooker bei eurosport ansehen!
mit den s2000 autos ist ne schöne sache aber das dauert seine zeit ehe ein solches auto in deutschland zu sehen ist und so billig sind die auch nicht.
ich war gestern in storndorf und als kahle und mölder das letzte mal durchs motodrom drifteten standen mir tränen in den augen und die stimmung war am tiefpunkt!auch weil es wahrscheinlich die letzte rallye von kahle war...er wird der deutschen rallyeszene fehlen!
p.s. do it sideways

Eigentlich gehts doch nur ums liebe Geld. Wer WRC´s sehen will, soll nun den WM-Lauf besuchen und dort dafür teuer bezahlen.

WRC-Verbot in Deutschland heißt auch, daß es in absehbarer Zeit keinen deutschen Fahrer in der WM geben wird der vorn mithalten kann, wenn man nicht mal in Deutschland WRC fahren "üben" kann.

Das WRC-Verbot der falsche Weg ist haben uns z.B. die Tchechen gezeigt, die nächstes Jahr wieder WRC erlauben, nachdem man die Nachteile gesehen hat.

Naja, armes Deutschland, danke Herr T.

heist das nun ich kann mein neu erworbenes WRC nicht in dt in wertung fahren?

mfg henck

Klar, im Rallyecross oder beim Bergrennen!

Ich meine auch die Markenvielfalt macht eine Meisterschaft erst richtig interessant. Dabei spielt es doch keine Rolle ob mit oder ohne WRC gefahren wird.Ein prall gefülltes Starterfeld mit Könnern aus dem In- und Ausland sind mir lieber als ein paar reiche Snobs die sich die teuren WRC's leisten können.Vielleicht entschließen sich dann auch wieder ein paar Werke an der DRM teilzunehmen, wenn der Aufwand und die Kosten nicht mehr so hoch sind.

Liebe Leute,
ich bin kein insider, kein Funktionär, kein "ich habe benzin im Blut Fan", sondern ein Liebhaber der Technik, der Sportler, des Rallyesports eben und das seit dem ich denken kann. Keine Parolen, sonder langfristig angelegte Lösungen sind wichtig!
Deshalb würde ich erwarten:

-dass ein Reglement geschaffen wird, bei dem möglichst viele Klassen/Gruppen vertreten sein können;
-dass das Reglement auch auf einige Jahre stabil bleibt - wegen Planungs-und Investitionssicherheit;
-dass es nur eine DEUTSCHE MEISTERSCHAFT gibt;
-dass es eine vernünftige "zweite Liga" gibt, die als "Sprungbrett" dienen kann;
-dass in den Ortsvereinen bei Sitzungen weniger ins Bierglas geschaut wird und mehr auf Fördermöglichkeiten talentierter Sportler gedacht wird;
-dass es mehr Läufe gibt, dafür vielleicht ein/zwei Streichresultate;
-und noch einiges mehr...

Danke an die, die dies verstehen und na bitte an die, die sich jetzt das Maul zerreissen wollen!

Gruss, PP

Zitat

Original von Fahrer8
In Deutschland haben die Nachswuchsfahrer nichtmal die Kohle, einen gescheiten Gruppe-N-Evo einzusetzen. [...]

Was ist denn mit einem Stefan Schneppenheim? Hat der Keine Kohle? Hat der keinen Gescheiten Evo 9?
Und jetzt komm nicht mit "Och der ist ja nur gemietet" oder "Der ist ja nicht gut"

Geb dem nen WRC und der fährt um die Meisterschaft mit.