WM :: Rallye Sardinien 2008

Loeb hat nach der letzten Etappe schätzungsweise noch 20-25 Sek Vorsprung, das ist zuwenig um sich morgen drauf auszuruhen.
Und Sordos "Schotterformkurve ( ) zeigt heut ja stark nach unten :p

Zitat von martini31

Aber darf denn Latvala Mikko überholen? Da bin ich mal gespannt

Klar darf der das, im Gegensatz zu Sordo, der ja immer "Probleme" hat, wenn er dem Zelebrierer zu nah auf die Pelle rückt
Aber ob er es macht, steht auf einem anderen Blatt. Platz 3 heute wäre eine gute Startposition, um morgen dem Sebbel noch mal einzuheizen

Mal abwarten, was Latvala morgen als Zweiter(?) auf der Strecke reisst, oder ob sich Hirvonen wieder geschickter (P3?) angestellt hat.

Alter Falter Latvala und Hirvonen Zeitgleich. Da hat Latvala aber nen gutes Gefühl im Fuss.

Latvala zeitgleich mit Hirvonen und noch 29,4s hinter Loeb da könnte morgen nochmal was gehen wird sicher spannend:D

Wahnsinn, die beiden Ford sind absolut zeitgleich in der Gesamtwertung

Da soll mir noch einer sage, die fahren taktisch........

da bin voll und ganz Kamikazes Meinung
Bin jetzt mal gespannt was der Burkart morgen noch so macht

Galli finde ich beeindruckend, der hat dem Sordo heute insgesamt 50 Sekunden eingeschenkt !!

Na das wird denn aber morgen ein spannender Kampf zwischen Hirvonen und Latvala um P1.:D

Und Prokop und Kosciuszko machen es in der JWRC genau so spannend.

Petter is nun auch wieder in den top 10
hoffe für ihn, dass es morgen besser läuft wie heute

Loeb hat Hirvonen am 1. Tag eine Minute aufgebrummt auf ca. 130 WP-Kilometern, am zweiten Tag hat er auf Hirvonen davon die Hälfte wieder abgegeben (auf ähnlicher km-Strecke). Auf Latvala war der Verlust zugegebenermaßen größer, aber der startete ja deutlich nach ihm und der Vorteil entfällt morgen.

Am dritten Tag stehen noch ca. 80 km aus (2 x 2 WP + MickyMaus), ich halte das Risiko für überschaubar, zumal die Ford "Pflaumen" jetzt unmittelbar hinter ihm ran müssen. Ich gehe davon aus, dass am Ende Loeb vor Latvala und Hirvonen liegen wird, ein Spaziergang wird es aber nicht - und das ist das beste daran: Spannung bis zum Schluss!

Zitat von Speed King

Loeb hat Hirvonen am 1. Tag eine Minute aufgebrummt auf ca. 130 WP-Kilometern, am zweiten Tag hat er auf Hirvonen davon die Hälfte wieder abgegeben (auf ähnlicher km-Strecke). Auf Latvala war der Verlust zugegebenermaßen größer, aber der startete ja deutlich nach ihm und der Vorteil entfällt morgen.

Am dritten Tag stehen noch ca. 80 km aus (2 x 2 WP + MickyMaus), ich halte das Risiko für überschaubar, zumal die Ford "Pflaumen" jetzt unmittelbar hinter ihm ran müssen. Ich gehe davon aus, dass am Ende Loeb vor Latvala und Hirvonen liegen wird, ein Spaziergang wird es aber nicht - und das ist das beste daran: Spannung bis zum Schluss!

Absolut korrekt. So sehe ich das auch. 30 Sek sollten Seb reichen. Allerdings soll es morgen eventuell regnen. Das macht die Sache für alle schwieriger. Spannend wird`s allemal und ich denke am Schluss gewinnt der mit den besten Nerven und der besten Fahrzeugbeherschung. Also Seb. Sollte Latvala vor Mikko ins Ziel kommen umso besser.

martini

Zitat von martini31

ich denke am Schluss gewinnt der mit den besten Nerven und der besten Fahrzeugbeherschung. Also Seb.
martini

Nun zum eigentlichen Thema, ich denke auch, dass der Vorsprung morgen für Loeb ausreichen sollte. Er muss allerdings auch 5 Prüfungen fehlerfrei bleiben.

Grüsse

Wolfgang

Zitat

Nun zum eigentlichen Thema, ich denke auch, dass der Vorsprung morgen für Loeb ausreichen sollte. Er muss allerdings auch 5 Prüfungen fehlerfrei bleiben.

Wird sicher ´ne enge Kiste.
Wer startet den nun eigentlich als zweiter, Hirvonen oder Latvala ?
Wie sieht das bei Zeitgleichheit denn aus ?

Seb wird es morgen bestimmt nicht einfach haben, die Sardinienrallye ist auf jeden Fall noch nicht entschieden.

Zitat von Kamikaze

Wird sicher ´ne enge Kiste.
Wer startet den nun eigentlich als zweiter, Hirvonen oder Latvala ?
Wie sieht das bei Zeitgleichheit denn aus ?

Soviel ich weiß startet Latvala hinter Loeb, da er auf der ersten WP schneller als Hirvonen war. Weiß nicht obs zu 100% stimmt.

Statistisch gesehen, macht Jari-Matti Fahrfehler nur am 1. Tag der Rallye.
Und wenn er wieder fährt, gibts kein Pardon mehr.

Macht er keine Fahrfehler, siehts für die anderen ebenfalls schlecht aus

Wollen wir also hoffen, dass er bald fehlerfrei fährt.

Zitat von rallye-vid

Statistisch gesehen, macht Jari-Matti Fahrfehler nur am 1. Tag der Rallye.
Und wenn er wieder fährt, gibts kein Pardon mehr.

Macht er keine Fahrfehler, siehts für die anderen ebenfalls schlecht aus

Wollen wir also hoffen, dass er bald fehlerfrei fährt.

Ich glaube/befürchte, das wird mega-knapp.

martini