na das ist ja mal verdamter mist , echt schlimm , schade na dann wenigstens super rallye morgen? ich hoffe mal.
der jung brauch kilometer!
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na das ist ja mal verdamter mist , echt schlimm , schade na dann wenigstens super rallye morgen? ich hoffe mal.
der jung brauch kilometer!
Nach einer Kuppe stößt er unverschuldet mit der gestrandetten #88 zusammen. Kein Streckenposten an der Stelle!
Was kommt denn nach Neukirchner und Engstler im Rundstreckensport nun noch alles? Das kann doch nicht wahr sein, was in letzter Zeit so an Pech zusammenkommt.
Nun Daumen drücken, dass Gaßner Jun., Burkart und Anglade keine Probleme haben und erfolgreich durchkommen!
Wo ist Latvala auf WP4 ???
Wieder die Kiste weggelegt?
bei mir fährt er gerade eine bestzeit...bist du evtl. in die spalte von villagra gerutscht?
ah, jetzt wird er wieder gelistet.
Da hatten noch andere gefehlt. K.A. warum.
geht der Taktik-Mist schon wieder los?
Loeb und Hirvonen brechen ja total ein im letzten Abschnitt. Leob verliert im letzten Abschnitt ca. 18 sek auf Sordo.
Das ist doch sch..
Aber zumindest schön zu sehen, das Latvala weiterhin Dampf macht. Ich hoffe die 40 sek gehen sich morgen gut aus.
Torsten
Naja, diesmal könnte es aber nach hinten losgehen. 43 sek auf Latvala ist ja schonmal ne Hausnummer...
Naja es sind ja noch zwei lange Tage für Loeb und Latvala müßte das Tempo die besagten zwei langen Tage weiter halten
Naja es sind ja noch zwei lange Tage für Loeb und Latvala müßte das Tempo die besagten zwei langen Tage weiter halten
Schon klar, aber wie gesagt, wenig ist es nicht gerade. Aaron könnt auch mal etwas auf die Tube drücken. Und was ist mit dem Jr. auf der 5? Ich hab da keine Zeit...
Dieses Jahr haben wir ja nur ein schwaches Junioren Feld und Aaron tut sich mächtig schwer gegen KOSCIUSZKO ich denke mal das dies auf der umstellung C2 auf Swift zu tun hat.
Schade für Herrman jr.
Kosciuszko fährt das Teil ja auch schon ein paar Jahre!!!
Kosciuszko fährt das Teil ja auch schon ein paar Jahre!!!
Das ist ja das was ich damit sagen wollte selbst Bettega ist jetzt schon schneller als Aaron. die letzte prüfung war wohl für Aaron zu abhagen 43,7 auf Prokop verloren und gesamt schon 3,23.1 min auf Bettega
schade das der junior raus ist,weiss jemand was passiert ist?
und: dieser taktik mist kotzt mich an, egal wer es macht. es ist von allen teams einfach nur ätzend...so verkommt der rallyesport. der ganze tag, das ganze risiko und die fights sind damit doch völlig für die katz...
schade das der junior raus ist,weiss jemand was passiert ist?
würde mich auch mal interessieren
Sind "nur" 1:43 auf Bettega. Aber ob man eineinhalb min auf den Teamkollegen nur mit Erfahrungsrückstand auf dem Fahrzeug erklären kann...schlicht zu langsam würd ich sagen...leider.
Sind "nur" 1:43 auf Bettega. Aber ob man eineinhalb min auf den Teamkollegen nur mit Erfahrungsrückstand auf dem Fahrzeug erklären kann...schlicht zu langsam würd ich sagen...leider.
Oh ja du hast recht mit der Zeit war ein fehler meiner Sehorgane.
Im moment ist er wirklich sichtlich zu langsam
würde mich auch mal interessieren
Off road steht bei den ital. Freunden, Crew OK das ist die Hauptsache
So steht es auf einer niederl. Seite:
De hitte in Sardinie speelt de deelnemers aan het JWRC duidelijk parten. Aaron Burkart klaagde na de tweede proef over een motor die te heet werd. Vervolgens begon de krachtbron in de Suzuki Swift S1600 vermogen te verliezen.
AB klagte nach der 2. WP über einen Motor der überhitzt. Infolge dessen begann der Motor Leistung zu verlieren.
Keine gute Nachrichten gibt es von unseren deutschen Junioren.
Mark Wallenwein: Der Käfig des Autos wurde bei dem Zusammenstoß so stark beschädigt, dass der Renault vom Team als Totalschaden eingestuft wurde
Hermann Gaßner jr: Das Team hofft den entstandenen Schaden in der Nacht mit Teilen aus dem Trainingsauto zu beheben
Patrick Anglade: Lief immer wieder auf den langsamen Vordermann auf. Startabstand anschließend auf 3 Minuten erhöht, an der ZK nach WP 4 wußte man davon herzlich wenig und trug die Zeit +1Min ein. Einspruch läuft
echt schade das ganze...
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