20. ADAC Nordhessen Rallye 200 am 11.9.2010

Zitat von bobks

Hi,
war auf WP1, erst Abflug Nr. 30 Wagner im 3er Compact, 2 Autos später dann Überschlag Subaru Nr. 43 (Fränzke? War Nachnennung), leider nach Auskunft der sehr netten Streckenpostin leicht verletzt. WP wurde dann abgebrochen, ein Teil der Starter kam bei mir nur noch langsam durch.

WP 4 startete pünktlich mit den Retros, dann kamen aber erst die Abschlepper mit den Havaristen, und ein Teil der eigentlich weiter vorn erwarteten Leute erst ein gutes Stück nach den Gruppe G-Autos (Smakal, Möller, Krusch etc.).

Danke an das Team vom Infomobil für die persönliche Begrüßung (Hallo Zuschauer! -war außer mir da eigentlich sonst noch jemand?) und alles Gute auf diesem Wege den Verunglückten.

Grüße
Bob

Alles anzeigen

Leider wurde der BMW sowie der Subaru auf WP1 stark beschädigt, wie auf den Bildern zusehen.

Zitat von mhf2

letzte WP knapp 3 Minuten verloren. Ist dann wahrscheinlich nicht mehr in den Parc ferme gefahren (meine Vermutung)

hy,
göttig fuhr schon sehr langsam über wp 6
und kam nicht mehr ins parc ferme.
auto wurde kurz hinterm ziel auf den trailer verladen.

gruß

hansi

Zitat von hessi

Mmh,da muß ich mir die Szene nochmal am Rechner ansehn,ich dachte das hinten Links der Reifen platt war,es hat so gescheppert auf dem Schotter als ob er auf der Felge fahren würde und geraucht hat es auch.

hy hessi,
hinten rechts hat es gescheppert und leicht gequalmt,aber nach einem plattfuss sah es nicht aus.

gruß

hansi

Zitat von bobks

Hi,
war auf WP1, erst Abflug Nr. 30 Wagner im 3er Compact, 2 Autos später dann Überschlag Subaru Nr. 43 (Fränzke? War Nachnennung), leider nach Auskunft der sehr netten Streckenpostin leicht verletzt. WP wurde dann abgebrochen, ein Teil der Starter kam bei mir nur noch langsam durch.

WP 4 startete pünktlich mit den Retros, dann kamen aber erst die Abschlepper mit den Havaristen, und ein Teil der eigentlich weiter vorn erwarteten Leute erst ein gutes Stück nach den Gruppe G-Autos (Smakal, Möller, Krusch etc.).

Danke an das Team vom Infomobil für die persönliche Begrüßung (Hallo Zuschauer! -war außer mir da eigentlich sonst noch jemand?) und alles Gute auf diesem Wege den Verunglückten.

Grüße
Bob

Alles anzeigen

hy bobks,

infomobil
er hat sich als beifahrer gefühlt,als ob er selber ansagt,bei einer rallye:D:D:D:D

ich ziehe meinen hut vor der fahrerin,super gemacht:):):)

so macht das infomobil spass.

gruß

hansi

Zitat von heyrot

oh nein, Martin hat den BMW zerstört . 5 Jahre arbeit sind zerstört. Ich hoffe es sieht schlimmer aus als es ist und der BMW strahlt bald wieder im neuen Glanz

Schade um das schöne Fahrzeug.
Doch nach der Neufassung der Definition Grundmodell im DMSB Handbuch für 2011(siehe aktueller Vorstart) wird es das Auto technisch in der bisherigen Form vermutlich nicht mehr geben.

Zitat von Carbon

Wieso? Ist das kein auf Basis des 323ti aufgebautes Auto?

jetzt wirds leider etwas Offtopic. Sorry

Die Antwort ist Nein. hat auch mit der Basis des E36 Compact nix zu tun, Problem ist die Maschine.
Ich zitiere mal von der Homepage:
Grundmodell:
BMW E36 Compact, Baujahr 1996, Motor 318ti

MOTOR:
-3.0 Liter M3 E36 Motor

Das geht ab 2011 nicht mehr.

Zitat von Alex Grolig

Auch wenn es jetzt wirklich off topic wird:
Was steht denn diesbezüglich in der neuen Vorstart drin?
Hab auf der DMSB HP noch nichts gefunden.

Die Definition Grundmodell wurde um die Hersteller-Nummer erweitert, also ist ein E36 der BMW AG ein anderes Grundmodell wie ein M3E36 der BMW M GmbH, weil sie unterschiedliche Hersteller-Schlüsselnummern haben.