Es wäre schön, wenn Audi wieder in den Rallyesport einsteigen würde und nicht auf er Rundstrecke fahren würde. Sie sollten sich mal an ihre Vergangenheit orientieren, woher sie ihren Ruf haben.
Also, wenn sie sich an der Vergangenheit orientieren, dann machen sie gerade das richtige, oder meinst du die Auto-Union 16 Zylinder waren zum Rallyefahren da :p
Na ja...alles Recht und gut, aber Fakt ist, daß jedes Rallyeprogramm sinnvoller wäre, als das Trauerspiel was sich DTM nennt ! WTC wäre sicherlich auch ne alternative - auf jeden Fall besser als der Markenpokal Stern gegen Ringe - das ist wirklich albern, und am Wochenende auf Kosten der zahlenden Zuschauer eskaliert ! Nen weiteren Hersteller bringen die eh nicht mehr an den Start, von daher wäre es wirklich sinnvoll mit dem schwachsinn aufzuhören !
hört doch auf euch Hoffnungen zu machen, der Rallyesport wird nie wieder das was er früher mal war... da waren Firmen wie Opel, Audi, sogar Adidas stolz drauf mit jemandem wie Walter werben zu "dürfen"
@ Martini
Wie kommste darauf das der VW Konzern Skoda das S2000 Projekt verboten hat???Die haben vor über nem Jahr einem neuen WRC Projekt den gar ausgemacht und den neuen S2000 den Vortritt gelassen,zwecks "günstiger" usw!!!Wir werden wohl keinen Deutschen Hersteller mehr im Internationalen Rallyesport erleben, außer einer kauft nen BMW aus der WTCC und betreibt Feintuning!!Unwahrscheinleich also können wir weite von einem perfekten Deutschland Träumen!!
@ Martini
Wie kommste darauf das der VW Konzern Skoda das S2000 Projekt verboten hat???Die haben vor über nem Jahr einem neuen WRC Projekt den gar ausgemacht und den neuen S2000 den Vortritt gelassen,zwecks "günstiger" usw!!!Wir werden wohl keinen Deutschen Hersteller mehr im Internationalen Rallyesport erleben, außer einer kauft nen BMW aus der WTCC und betreibt Feintuning!!Unwahrscheinleich also können wir weite von einem perfekten Deutschland Träumen!!
Ich habe nix von "verboten" gesagt. Aber der VW Konzern hat die Motorsportaktivitäten auf die Konzerntöchter verteilt und entscheidet wer was macht und wieviel Geld dafür da ist. Ich persöhnlich habe seit dem Auftritt beim Genfer Salon nix mehr von dem Auto gesehen und fast nix gehört. Suzuki plant eine S2000 Version vom neuen WRC und selbst vom MG S2000 waren schon Photos zu sehen. Ich finde nicht das das Projekt Rally-Skoda mit besonderem Nachdruck vorangeht. Für nächste Saison wird das schon sehr sehr knapp. Und wenn solche Projekte stagnieren, dann liegt das meistens am Geldmangel und über das Geld entscheidet VW.
Ich glaube eher, daß VW z.Zt. kein Interesse am Rallysport hat. Die steigen gerade mit einem neuen Motor in die F3 ein um Werbung für VW zu machen, wo der Neuwagenverkauf mehr schlecht als recht läuft. Skodas verkaufen sich dagegen gut auch ohne Rally. Ich bin mal gespannt ob der Skoda überhaupt irgendwann bei einer Rally auftaucht.
Übrigens was soll das mit dem "perfekten Deutschland". Hier geht`s um Motorsport nicht um Politik. Außerdem werden Fords auch in Deutschland gebaut und Skoda gehört VW.
martini
Genau das hatte ich schon mal in einem anderen Forum gepostet.
http://www.motor-talk.de/forum…ent-richtig-t1570913.html
Das mit dem "perfeckten Deutschland" habe ich auf Ockenga (glaube ich) bezogen!!!Da war mal so nen herrlich ironischer Text hier auf der Seite den ich aber leider nich mehr finden kann!!!Wenn man das Thema soweit auffächert dann hast du schon recht!!!Ich seh Den Fabia S2000 auch noch nich nächstes Jahr aktiv in irgendeiner Meisterschaft, aber denkst du ernsthaft das man die bisherigen Investitionen wegwirft???Klar is es komisch das man nix mehr hört, Skoda is eh schon sehr spät dran mitm Einstieg wenn man bedenkt wieviele 207 und Grande Puntos verkauft oder vermietet sind!!!Die Hoffnung stirbt zuletzt!
Bei BMW sind keinerlei Aktivitäten geplant und den Hinweis auf den WTCC Karren im S2000 Reglement hab ich nem Ingeneur aufs Auge gedrückt bei nem leckeren Bier!!!War ne lange Diskussion!!!Der Bengel versteht uns Rallyefans da er selbst aus Sachsen kommt und zu DDRzeiten ständig auf Rallyes war!!!Sieht schlecht aus
Natürlich kann man träumen.
Aber ihr solltet folgendes Bedenken:
Audi will unbedingt BMW schlagen.
Schaut euch mal den Kampf um die SUV Branche an. Erst der X5/3 dann kommt Audi mit dem Q7. Jetzt folgt BMW mit dem X6 usw.
Deshalb wäre es z.B. Dumm vom BMW in der DTM zu fahren. Dann wäre ein direkter Vergleich zwischen Audi und BMW da.
Und deshalb kann BMW auch nicht in den Rallyesport einsteigen.
BMW ist ein Hersteller, wie Mercedes, die im obersten Premiumsegment angesiedelt sind. Porsche will ja auch nix von den GT Rallyeautos wissen.
Und wenn Audi auch dort hin will, können sie ebenfalls nicht in den Rallyesport gehen.
Ich habs übrigens schon mal angesprochen. Anfragen auf die erfolgreiche Rallyevergangenheit in Ingolstadt wird mit der Absage "Wir können uns in Zukunft nicht mit diesem "dreckigen" Sport identifizieren abgespeißt.
Es sieht schlecht aus in der Deutschen WM. Und in meinen Augen könnten höchstens VW oder Opel was dran ändern
Das mit dem "perfeckten Deutschland" habe ich auf Ockenga (glaube ich) bezogen!!!Da war mal so nen herrlich ironischer Text hier auf der Seite den ich aber leider nich mehr finden kann!!!Wenn man das Thema soweit auffächert dann hast du schon recht!!!Ich seh Den Fabia S2000 auch noch nich nächstes Jahr aktiv in irgendeiner Meisterschaft, aber denkst du ernsthaft das man die bisherigen Investitionen wegwirft???Klar is es komisch das man nix mehr hört, Skoda is eh schon sehr spät dran mitm Einstieg wenn man bedenkt wieviele 207 und Grande Puntos verkauft oder vermietet sind!!!Die Hoffnung stirbt zuletzt!
Ich glaube nicht, daß bisher viel investiert wurde. Einem Fabia dicke Kotflügel und nen Spoiler anzukleben kostet nicht die Welt. Im Innenraum sah die Kiste auch noch halbwegs professionell aus, aber was drunter war, hat keiner gesehen.
Die richtigen Investitionen müssten jetzt kommen mit einem klaren Bekenntnis zum Rallysport. Aber da kommt leider nix.
martini
audi zurück in die rallye-wm....wäre geil!!!!!!!!!!
wird aber ein traum bleiben!!!!!!!!
es sei denn vernünftige leute werden in zukunft das sagen haben.
aber F1 wäre der nächste logische schritt...eventuell der erste formelwagen mit quattro:D 
Nie im Leben, Rallye spielt in ner eigenen Liga!!!Nur die Vermarktung is halt scheiße!!!
Die Vermarktung ist nur in Deutschland schlecht, da hier alles was mit Rallye zu tun hat gleich einen negativen Touch hat. Bei uns ist die vermeintliche Umweltlobby immer besser angesehen.
Es gibt aber auch Länder in denen der Rallyesport größeres Ansehen hat. Z.B Die skandinafischen Länder, England, Frankreich, Italien, usw.;)
Audi konnte nach den Rallyeerfolgen in den frühen 80ern besonders bei den Briten den Absatz deutlich steigern. Davon profitieren sie heute noch.:)
Dann wäre endlich wieder ein deutscher Hersteller in der WM vertreten, das wäre
auch gut für den Rallyesport in Deutschland allgemein. Audi könnte dann noch einen deutschen Fahrer einsetzen z.B. Aaron Burkart.
Dann wäre endlich wieder ein deutscher Hersteller in der WM vertreten, das wäre
auch gut für den Rallyesport in Deutschland allgemein. Audi könnte dann noch einen deutschen Fahrer einsetzen z.B. Aaron Burkart.
Sicherlich wäre das Spitze für den Deutschen Rallyesport, vorallem
da auch Sponsoren mitziehen würden und natürlich auch das Fernsehen
mehr dafür tun würde Rallyes im TV zu übertragen bzw. Berichterstattungen
zu bringen. Skispringen wurde auch erst mit RTL bekannt gemacht, genauso
die Formel 1 vorher war das meines wissens kaum im TV zu sehen.
Was Audi und die eventuellen Fahrer betrifft, kann ich mir nicht vorstellen
das sie Aaron Burkart einsetzen würden, ich persönlich glaube auchnicht das
er es schafft in die WRC. Bei Audi würde man sicher auf andere Fahrer zurückgreifen und das werden wohl die sein die schon in der DTM unterwegs sind, Ekström und Tomzyk, da auch da die Sponsoren dahinter stehen.
Alles meiner Meinung nach...
Mit Ekström geb ich dir ja noch recht. Der hatt schon bewiesen, daß er auch im Rallyeauto schnell sein kann. Aber Tomzyk ist doch ein reiner Rundstreckenfahrer, oder irre ich mich da?
Mit Ekström geb ich dir ja noch recht. Der hatt schon bewiesen, daß er auch im Rallyeauto schnell sein kann. Aber Tomzyk ist doch ein reiner Rundstreckenfahrer, oder irre ich mich da?
Ja das schon aber wenn Audi wieder in den Rallyesport umsteigen würde,
wäre es mit der DTM sicherlich aus und was will dann ein Martin Tomzcyk
machen? Sein Daddy sitzt ganz oben als Sportpräsident, da wäre für ihn
sicher was möglich. Natürlich müsste er erst testen und Erfahrungen sammeln.
Ekström hat da natürlich schon einen kleinen Vorteil das er schon mal Rallye gefahren ist.
Aber irgend wo war mir es so das ich ach schon mal von Tomzcyk in einem Rallyefahrzeug
gelesen hab, find aber leider nix mehr.
AUDI BITTE KEHRT ZURÜCK 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
