Kronos betreut noch einen für den Middle East Rallies Championship. Gefahren von Yazeer Al Rajhi
Bei folgenden Rallyes:
22.-24.01. QA NBKS Qatar International Rally
05.-07.03. KWT Kuwait International Rally
07.-09.04. SA Saudi Rally
07.-09.05. HKJ Jordan Rally
11.-13.06. SYR Syrian Rally
03.-05.07. RL Rally of Lebanon
09.-11.10. CY Trodoos Rally
03.-05.12. UAE Dubai International Rally
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Kronos betreut noch einen für den Middle East Rallies Championship. Gefahren von Yazeer Al Rajhi
Bei folgenden Rallyes:
22.-24.01. QA NBKS Qatar International Rally
05.-07.03. KWT Kuwait International Rally
07.-09.04. SA Saudi Rally
07.-09.05. HKJ Jordan Rally
11.-13.06. SYR Syrian Rally
03.-05.07. RL Rally of Lebanon
09.-11.10. CY Trodoos Rally
03.-05.12. UAE Dubai International Rally
Genau dieses Fahrzeug steht im Container 
wieviele von den ca 30 S2000 der Monte sind denn für die IRC Saison engeschrieben?
ich denk mal gar keiner, weil man sich nicht für die IRC einschreiben muss
ich denk mal gar keiner, weil man sich nicht für die IRC einschreiben muss
okay
ich formuliere anders, wer von denen wird denen voraussichtlich die komplette Saison fahren?
Oder ist da noch nicht viel bekannt?
Basso, Alén, Loix, Vouilloz
Gerüchten zufolge wird der nun Teamlose Per-Gunner Andersson auch bei der Monte starten. Und zwar im Proton S2000.
Testfahrten von Fiat in den Seealpen gestern:
WoW wenn Eurosport so sendet wies im Mag geschrieben steht, dann ist das ja mal ein echter Erfolg für den Rallyesport!
Nur etwas schade, das die Hälfte der Übertragungen auf ES2 läuft.
Nur etwas schade, das die Hälfte der Übertragungen auf ES2 läuft.
Dann gehts auf Eurosport.de weiter
Na hoffentlich läuft vorher nicht Snooker:):):)
kein snooker während der monte.
hier der restliche main-tour spielplan, das man sich schon mal drauf einstellen kann evt. leiden zu müssen 
16/02 - 22/02 Welsh Open
16/03 - 22/03 China Open
18/04 - 04/05 World Championship
Mich würde mal ein Kostenvergleich zw. S2000 und N4 interessieren und dabei nicht nur die Anschaffungs- bzw. Aufbaukosten, sondern auch die Aufwendungen für den Unterhalt und Betrieb der Boliden...
...hat da jemand ne grobe Ahnung, mit was man für eine DRM-Saison kalkulieren müsste?
Jasper van den Heuvel wird im Mitsubishi Lancer Evo X an einigen IRC Läufen nächstes Jahr teilnehmen. Geplant sind erneut die Ypres, Barum Rally, Sanremo und vielleicht die Rallye Russland und die Rally of Scotland.
...und für die Monte hat vd heuvel mit dem Evo 10 auch schon genannt!
Klasse, dass Niki Schelle jetzt noch mit seinem S1600 für die Monte genannt hat. Und mit Gardemeister im Abarth wird die Veranstaltung nochmal kräfig aufgewertet. Befreit vom WRC-Reglement blügt die Grande Dame des Rallyesports 2009 wieder richtig auf
Bin mal gespannt, wie gut Niki mit seinem Auto zurecht kommt, ist ja schon ein bisschen her, als er aktiv mit dem Auto zu sehen war...Vielleicht sieht man ihn nächstes Jahr wieder öfters mit dem Auto, Anreiz hätte er ja genügend, wenn die Clio R3 nächstes Jahr nochmals eine PS-Spritze bekommen...
[quote='marcjot','http://woltlab.rallye-forum.de/forum/index.php?thread/&postID=175356#post175356']Mich würde mal ein Kostenvergleich zw. S2000 und N4 interessieren und dabei nicht nur die Anschaffungs- bzw. Aufbaukosten, sondern auch die Aufwendungen für den Unterhalt und Betrieb der Boliden...
[QUOTE]
Von den Anschaffungskosten eines S2000-Fahrzeuges liegst wahrscheinlich Faktor 1,5 - 2 über denen eines sauber fertig aufgebauten Evo oder WRX...
Revidierungskosten keine Ahnung...
mmh niki war vor kurzem auch in der schweiz am start beim irc lauf. denk mal ein oder 2 rallys und er is wieder voll drin.
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