WM :: Rallye Türkei (16.-18. April 2010)

Jaaaaa, Aaron im Ziel (ohne Verbindungsetappe..). Gesamtplatz 10 und erster Führender in der JWRC 2010. Nun weiter so in Portugal!

Glückwunsch an Loeb, der das Wochenende wieder ganz cool zu seinem Erfolg genutzt hat. Petter wieder vor Mikko - Glückwunsch. Und Ogier nur durch die Panne auf Platz 4 gerutscht... Aber schon schade, dass der Tag heute früh so beschnitten wurde.

Und Kimi Räikkönen 5. bei der ersten WM-Rallye auf gemischten Belägen seit Jahren - Respekt! So oft hat der in der F1 doch gar nicht im Kiesbett geübt.

Jari Matti's Rückfall :

[youtubehd]V9xaQ2KP8RA[/youtubehd]

Ich sag jetzt mal Glückwunsch Aaron B. !!!

Es gewinnt ja nicht alle tage ein Deutscher die JWRC Wertung und einen WM Punkt.

BRAVO!

Dem schließe ich mich selbstredend an und erhöhe mit einem Glückwunsch an Sebbel, es gewinnt ja nicht alle Tage einer 3 WM Läufe hintereinander und noch dazu einen, ohne zu taktieren...

[youtube]FVLmrvjt5xA[/youtube]

War in dieser Kurve "Glatteis" ? oder waren etwa die Reifen schon zu abgefahren durch die Asphaltabschnitte bei dieser Rallye? Die ersten 2 Ausrutscher verstehe ich ja noch, aber bei Ogier trotz Warnung von Posten und Marti?

es war ne bergab kurve mit schlamm. loeb meinte fast so rutschig wie aufm eis.

[youtube]uyZdMsBCpTE[/youtube]

Zitat von WP19

Im Motorsport gibt es nunmal Taktik. Überall. Gehört dazu.

Dem aktuellen Hype sollte man durch Start in WM Reihenfolge alle 3 Tage begegnen.

Dann hätte man wahrscheinlich ein künstliches spannend machen der WM durch Bestrafung von Erfolg. Ist wie Zusatzgewicht. Von so einem Schrott halte ich nun mal rein gar nichts bzw. fast genauso viel wie von den Taktikspielchen.

Traummodus ein***Eine schöne Lösung (auch für Fans) wäre eine Verwendung von mindestens 5 adäquaten Vorausfahrzeugen mit entsprechendem Personal an Board.***Traummodus aus.

Zusammenfassung JWRC :

[youtube]yaOkYNwiwMI[/youtube]

Glückwunsch ans ganze Team, super Leistung und einstand in die neue Sesion!!!

Wie wäre dieser bescheidene Vorschlag: Es gibt grundsätzlich keine Ansage von Split Times mehr in die Autos. Dann heisst es für alle: volle Pulle!

Jetzt dürft ihr mich zerfleischen.

Zitat von Supergreg

Wie wäre dieser bescheidene Vorschlag: Es gibt grundsätzlich keine Ansage von Split Times mehr in die Autos. Dann heisst es für alle: volle Pulle!

Jetzt dürft ihr mich zerfleischen.

Wie sollte man dies verhindern, in Zeiten modernster Kommunikation wo jeder Honk von zu Hause aus die Splits in Echtzeit verfolgen kann?

Keine Ahnung wie man das technisch verhindern kann. Es geht ja auch nur um den theoretischen Ansatz.

Wie früher. die ersten 15 Starter in umgekehrter Reihenfolge staretn lassen. Und aus die Maus Ob ich jetzt dann als 13. oder 15. starte, das ist aaaber mal sowas von schnuppe :p Sch... auf die Zuschauer, die es eventuell nicht raffen. Das sind dann sowieso nur "schön-Wetter-Rallye-Fans" Back to the roots!

Gruß

Bei umgekehrter Reihenfolge kann man aber auch etwas
taktieren.;) Deswegen würde ich täglich die ersten 10 losen lassen.:)

Du willst jetzt eine "Eierlegende Wollmilchsau" haben Außerdem wird die Gruppe B "nie" wieder zurück kommen. Das ist ganz einfach zuuu gefährlich! Außerdem wollen alle Geld sparen, was sie in der Gruppe B nie getan haben. Die haben da das Geld Schubkarrenweise für teure Prototypen aus gegeben
Ob sich taktieren lohnt, wenn die ersten 15 in umgekehrter Reihenfolge starten, bezweifel ich stark!

Gruß