Gefreut hatte ich mich auch auf die neuen Polos. Man muss sich mal vorstellen, wie das für das Team sein muss. Alles fertig, monatelang gearbeitet und dann das.
Es ist völlig richtig, dass eine Entscheidung pro oder contra Motorsport viel von den Vorlieben der einzelnen Vorstände abhängt. Zudem ist m E. klar, dass das hier keine Entscheidung aus finanzieller Sicht war. Geld ist da und Sinn macht ein Ausstieg zu diesem Zeitpunkt nicht. Das war alles nur Politik und ein "Bauernopfer".
Von daher ist es gut, dass die direkt Betoffenen mit allen Mittel versuchen, ein Engagement in der Zukunft wieder zu ermöglichen. Dazu tragen solche Filme sicher bei oder halt der leider gescheiterte Versuch einen Geldgeber zu finden. Wenn man jetzt nicht irgendwie am Ball bleibt, ist bei den Machthabern in Wolfsburg die WM in den nächsten Jahren sicher tot. Wenn nicht mehr!
Also für mich ein tolles Lebenszeichen und vielleicht kommt es doch noch zu einzelnen Einsätzen. Also Daumen drücken, dass die FIA zustimmt, die anderen Hersteller und das externes Geld kommt. Laut VW AG darf man ja, wenn es nichts kostet. Vielleicht überlegt es sich VW ja, wenn der Sturm sich gelegt hat und es gibt später wieder ein Werksengagement. Denn was wollen wir den mehr, als einen deutschen Hersteller, der unsere Rallyefahnen hoch hält?
Als Al-Attiyah vor ein paar Jahren einen 3. Werkscitroen fuhr, meinte ich, dass er Hirvonen schlaegt. 
Leider weiß ich, dass das Quatsch ist und sein wird und er mit dem Auto selbst WRC2-Fahrzeuge in Schach halten muesste...
Tja, aber die Sachen, die ich erhoffe, kommen ja eh nie zustande...