Erfahrungen mit "Fedima" Rallyereifen?

    Zitat von Escort TC

    Nein, kein normales Reifenverhalten. Der Reifen hatte keinen Grip mehr, dadurch auf den Dreck gekommen und dann gedreht. Ich habe vorher
    viele Jahre die verschiedenen Yoko´s gefahren. Die hätten das so nicht getan.
    Es gab bei den Toyo´s keinen "Grenzbereich" zu spüren. Die Yoko´s hätten das angekündigt. Das war übrigens der 3. Versuch bei einer R200 mit Toyo´s. Alle Versuche endeten so ähnlich. Ich wollte dieses Verhalten einfach nicht wahrhaben.



    ein gewisser Jörg Schuhej fährt mit Toyos. Ich glaube er fährt mit diesen Reifen nicht langsam und ich glaube auch nicht hinterher. Vielleicht machst du irgend etwas falsch mit den Reifen. Ich bin jetzt den Ferderal gefahren. Leider nur 2 WP auf der Taunus. Meiner erster Eindruck ist auf alle Fälle nicht der schlechteste.

    e30is Ja, du hast recht. Der Jörg Schuhej ist sehr gut unterwegs. Vllt. mache ich etwas falsch, aber der Service beim Toyo-Verkäufer ist auch misserabel. Anfrage über Luftdruck wurde mit " wie andere auch" erledigt.
    Ich habe aber auch geschrieben, das die Toyo ein gutes Bremsverhalten haben. Es gibt nur keine Rückmeldung über die Haftgrenze, und ich finde das der Yoko höhere Kurvengeschwindigkeiten zulässt. Mag auch nur mein Gefühl sein. Mit Yoko´s habe ich noch keinen Dreher erleben müssen.


    volvoracing Die Hankook Z211 sind etwa gleich teuer wie die Yoko´s. Für einen Versuch nicht reizvoll. Es müssten schon zuverlässige Aussagen über diesen Reifen sein um mich zu einem Test zu bewegen. Oder meinst du die Z 212? Sind vom Preis sehr günstig, aber sind das auch Semi-Slicks? Aber nicht in 13 " lieferbar.

    Zitat von Escort TC

    volvoracing Die Hankook Z211 sind etwa gleich teuer wie die Yoko´s. Für einen Versuch nicht reizvoll. Es müssten schon zuverlässige Aussagen über diesen Reifen sein um mich zu einem Test zu bewegen. Oder meinst du die Z 212? Sind vom Preis sehr günstig, aber sind das auch Semi-Slicks? Aber nicht in 13 " lieferbar.


    Nunja, im Volvo Original Cup ist das "der Asphalt-Reifen". Holger Knöbel und Andreas Leue schwören auf die Reifen und die beiden sind auf Platz 1 + 2 im VOC 2007.


    "Mein" Fahrer sagt auch, die gehen super. "Grip ohne Ende".


    Gemeint sind die Z212 RS2, das ist ein strassenzugelassener "Semislick". Heisst auf der Strasse eben nicht so.

    was würdet ihr denn für regen auf asphalt empfehlen ?


    13" müssen es sein, bis rund 195 breite sollte gehen auf nem 2er escort...


    sind die tb15 wirklich das maaß der dinge ?


    könnte erbrechen das ich wegen e-zeichen reifen shoppen gehen muss wo
    ich alle reifen für international habe. :(

    MRC DESIGN - Helmlackierungen von Carsten Meurer


    Karting bis F1 seit über 20 Jahren

    @ Carsten Meurer So wie ich das sehe gibt es den TB 15 nicht mehr in 13", sondern nur noch den TB5 F/R. Der sieht mir nicht Wasserfreundlich aus. Es bliebe da noch der Avon CR 28 in 205/60-13. Aus Erfahrung kann ich dazu sagen, dass der Reifen die ersten 2 Jahre gut funktioniert, dann aber stark abbaut. Aus meinen Erfahrungen vom Welfensprint 2007 kann ich nur sagen, das der Yoko A048, wenn er nur 1 Jahr alt ist, besser im Regen geht als ein 3 Jahre alter Avon CR 28 mit nur noch ca. 4 mm Profil.


    Zu den Hankook: Ich habe heute mal mit Hankook gesprochen. Der RS-2 Z212 ist ein reiner Strassenreifen, der aus Erkenntnissen vom Z211 entstanden ist. Er ist nicht als Ersatz für den Z211 zu sehen. Allerdings könnte ich mir vorstellen, dass er als Regenreifen für R200 zu benutzen wäre. Nur ist er eben nicht in 13" zu bekommen.

    auf der schlag seite sind die tb15 als 16-53 noch gelistet !


    frage mich nur ob mischung und profil im nassen wirklich so gut sind das sie den preis rechtfertigen...


    mit den 048 war ich auf dem audi höchst im trockenen zufrieden !
    auch auf schotter und nässe noch sehr gut .


    nur wurde mir gesagt auf dem escort seien sie nicht wirklich konkurenzfähig...


    von avon bin ich aus meiner formel ford zeit nicht begeistert !
    die gingen wirklich nicht lange, nur 3 runden top, und nach 30 runden gesamt war die luft raus !
    hasbe zwar nix dagegen ab und zu neue zu kaufen, aber nicht 6 stück für ne 200er....


    was bleibt denn in 13" im trockenen in engerer auswahl ?


    - A048
    - toyo 888
    - tb15
    - hankook


    und in welcher mischung ?


    und für richtig nass wirds dann ja echt schwer...


    was geht da am besten ?


    :)

    MRC DESIGN - Helmlackierungen von Carsten Meurer


    Karting bis F1 seit über 20 Jahren

    Ja, habe mir die Schlag Site nochmal angeschaut. Den TB 15 gibt es noch.
    Der Aufbau der Seite ist allerdings aus meiner Sicht etwas misslungen.
    Der 205/60-13 toyo auf einer 6" Felge wird sehr ballig weil der Reifen extrem breit ist. Der Yoko geht noch ganz gut. Der TB15 ist nach Aussagen schon sehr gut, aber bei hohen Temperaturen schnell am Ende. Über den Z211 oder den Kumho weis ich nichts. Bei den Mischungen wird wahrscheinlich ohnehin nicht alles lieferbar sein sodas man nehmen muss was man kriegt.


    mit dem tb 15 hast du einen top reifen, der auf asphalt nass und trocken geht wie die sau. auch auf schotter ist er sehr zu empfehlen. wir sind die tb's auf einem gruppe a bzw. h 205 1.9 mit 220 pferdchen gefahren. er war nie am ende und hatte auch mit hohen temperaturen keine probleme. eingesetzt haben wir den reifen auf asphalt prüfungen wo wir nicht wussten ob das wetter hält und wir auf der sicheren seite sein wollten. auch auf mischprüfungen mit 50 - 50 oder mehr schotter anteil haben wir ihn auch gefahren (putlos, munster, schwarzenborn). mit anschaffung der pb haben wir jedenfalls unsere m4 und sg35 schotterreifen kaum noch gefahren.
    noch ein kleiner tip für noch bessere regen eigenschaften, schneide ihn an den seitlichen blöcken auf, dass ist dann noch ein weiterer schritt nach vorn.

    Hat denn überhaupt schonmal jemand den Federal gefahren?


    Und wenn ja, wie sind die Erfahrungen?

    Zitat von Rallyeis

    Hat denn überhaupt schonmal jemand den Federal gefahren?


    Und wenn ja, wie sind die Erfahrungen?


    Ja, wir sind den Federal auf der Taunus Rallye gefahren. Erster Eindruck war sehr gut. Wir sind leider auf der 2WP ausgefallen. Aber nicht wegen der Reifen.:)
    Wir werden am Samstag, wenn das Wetter paßt, die Reifen in Frielendorf hoffentlich über alle WP testen.

    Zitat von Alex Grolig

    Der Schotter Fedima geht doch ganz gut.
    Ansonsten kann ich auch nur den Toyo empfehlen. Gut und günstig. Hab vorher Yokos gefahren aber die Toyos sind vom Kurvenspeed her um welten besser. Auf meinem 1er zumindest.


    Dann solltet ihr mal den direkten Vergleich zum RE55 von Bridgestone anstellen. Motorsport macht man doch schließlich um zu gewinnen und mit einem Reifen aus der ersten Liga geht das um einiges einfacher :D


    Infos unter http://www.sportreifen.com

    Zitat von ewo

    Dann solltet ihr mal den direkten Vergleich zum RE55 von Bridgestone anstellen. Motorsport macht man doch schließlich um zu gewinnen und mit einem Reifen aus der ersten Liga geht das um einiges einfacher :D


    Infos unter http://www.sportreifen.com


    War das der Werbeblock ?? ;+))
    Ist ja wie beim Privatfernsehen hier.

    Zitat von ewo

    Dann solltet ihr mal den direkten Vergleich zum RE55 von Bridgestone anstellen. Motorsport macht man doch schließlich um zu gewinnen und mit einem Reifen aus der ersten Liga geht das um einiges einfacher :D


    Infos unter http://www.sportreifen.com


    Werbung ist ja dafür da dass jemand darauf aspringt. Also, ich habe gerüchte gehört, dass Bridgestone demnächst in 195/50 R15 anbieten will. Kannst Du das bestätigen? Kann leider keinen 195/55 R15 fahren.

    ***...da geht noch was...***

    Was ist eigentlich aus den ganzen anderen "Billig-Runderneuerten" geworden wie z.B. Colway. Über viele Hersteller kann ich im www gar nichts mehr finden.

    Zitat von Shootémup

    Hat jetzte eigendlich nun wer erfahrung mit dem Federal 595 rf? ich bin als am überlegen da es die Toyo R888 auch jetzt in einer weichen mischung gibt. Vorn mittel hinten weich auf dem guten Honda ^^


    Den Toyo gibt es sogar in dreiMischungen (GG, GGG, SG). Bistdato wurdenurdie harteMischung verkauft. Der SG ist die Weiche und wird im Dieselcup als Regenreifen herhalten. Hierfür wird das Profil von Rank nachgeschitten.


    fred

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