Hallo zusammen,
wir fragen uns schon länger, warum eigentlich der BMW M3 compact in der Gruppe H in Deutschland startberechtigt ist. Wenn mich nicht alles täuscht, wurden die S14 Motoren (M3 E30) doch nie in dem Ding werksmäßig verbaut, oder ?
Die Compacts hat es doch nur mit dem Sechszylinder oder dem M43/M44 - Motor gegeben, oder ? Muss nicht der Block in der Gruppe H aus dem Grundmodell stammen ?
Oder haben die Rallye-Compacts gar keinen S14-Block ? Gibt es eine Ausnahmeregelung ?
Versteht mich nicht falsch, die Dinger gehören dahin und müssen im Rallyesport fahren. Würde es nur gern verstehen, wenn es was zu verstehen gibt
Danke sagt der
Steve